Hallo
Jens. Bleiben beide Fahrzeuge in dem grauen Farbton?

Ich habe heute von meinem Freund zwei Fahrzeuge zurückbekommen.
Er hat sie mit Decals versehen.
Ich muss jetzt noch die Fenster und Kupplungen einbauen.





Beide Fahrzeuge sind hier, wobei der Tw 807 als Ersatzteilträger für den Tw 802 dient.
https://www.tram-museum.de/

Gruß
Karsten

Hallo Karsten!
Ja ich werde die Fahrzeuge in dem grau lassen.
Ich habe mir wieder neue Vallejo-Farben gekauft.
Zur kleinen Bahn bin ich da.
Viele Grüße Jens.

Hallo Fangemeinde!
Heute konnte ein neues Fahrzeug in den Fuhrpark aufgenommen werden.

Bild 1, der TW mit BW


Bild 2, mal von der Seite, mit den neuen Scheiben.


Bild 3, natürlich mit Fahrer, diesem musste ich etwas die Beine kürzen,
damit es stimmig mit den Fahrgästen wirkt.


Bild 4, der TW wurde motorisiert.


Bild 5, der BW, mit Fahrgästen.


Bild6, den BW habe ich auch wieder mit Metallachsen ausgerüstet.


Jetzt baue ich über Ostern noch die Magnetkupplung an.
Viel Spaß beim anschauen.
Viele Grüße Jens.

Hallo Jens,
die sehen gut aus.

Auch ich bin weiter gekommen.

Triebwagen 807 in alter und neuerer Ausführung.


Die Begrenzungsleuchten, Rückleuchten und das Bremslicht brauchen noch Farbe. Die Türgriffe auch!


An der Salzlore, ein ehemaliger Aufbauwagen, ist ein Teil der Beschriftung angebracht und die Fensterunterkante ist abgeklebt worden. Vorher hatte ich es mit Farbe versucht - das sah greulich aus.


Gruß
Karsten

Hallo Karsten!
Das ist ganz großes Kino!
Das nächste Modell wird etwas heller.
Gruß Jens.

Hallo,
der Schneepflug ist fertig!



Hier steht er vorn in letzter Ausführung, dahinter in alter Ausführung.


Auch der ex Hildesheimer Triebwagen 709 und sein Beiwagen 1523 sind fertig.
So sahen die Fahrzeuge nach Umrüstung für den Stadtverkehr aus, bekamen aber aufgrund des langen Bremsweges keine Zulassung.
Denn sie besaßen noch immer die Luftbremsanlage aus dem Überlandverkehr und ohne Luft - keine Bremse!


Grüße
Karsten

Hallo,
ich bin neulich auf der Anlage gefahren.
Dabei sind ein paar Fotos entstanden.
Ein Zug der Überlandlinie 11 mit Tw 710 überholt einen Zug mit Tw 707.









Grüße
Karsten

Hallo Fangemeinde!
Zur zeit geht es mit dem basteln etwas schleppend voran.
Das Wetter an der Nordsee ist super.
Leider ist es für einige Arbeiten zu windig.
Aber es geht in kleinen Schritten weiter.
Es sind zwei weitere ATW in Arbeit.
Hier schon mal Bilder von einem der TW nach der ersten Lackierung.

Bild 1 + 2.




In Kürze geht es weiter.
Viele Grüße Jens.

Hallo,
jetzt geht es langsam weiter mit dem Fenstereinbau.
Ein Beiwagen ist fertig.
Dies ist ein ehemaliger Triebwagen der Straßenbahn Elektrische Bahn Altona–Blankenese (EBAB),
nach Aufgabe des dortigen Betriebes 1921 mit anderen nach Hannover verkauft.



Gruß
Karsten

Moin,
wir werden übrigens mit unserer Anlage hier sein:
http://www.kleinebahnganzgross.de/

Sonntägliche Grüße
Karsten

Hallo,
die nächsten Fahrzeuge sind (fast) fertig.
Als Erstes ein Holzwagenzug, so wie die Fahrzeuge bis ca. 1964 im Regelbetrieb fuhren.






Dann ein Credetriebwagen, noch ohne Zielschild. In der Ausführung, wie diese Fahrzeuge bis kurz nach dem Krieg liefen.
Leider sind die Bilder ein wenig unscharf geworden, aber zeigen wollte ich sie trotzdem.




Grüße
Karsten

Hallo Fangemeinde!
Bevor es in den Urlaub geht, ein Lebenszeichen von mir.
Es ist natürlich sehr schön in einer Urlaubsregion zu leben und zu arbeiten.
Aber die Freizeit ist dadurch etwas weniger geworden.
Dennoch baue ich weiter fleißig an der Modellstrassenbahn.
Leider wird es immer schwieriger an bestimmte Teile zu kommen.
So entstand dieser Arbeitsbeiwagen aus Teilen von Navemo, Halling und Eigenbau.

Bild 1,der Arbeitsbeiwagen, Bodenplatte und Achsen sind Halling,
die Schürzen von Navemo, der Wagenkasten ist kompletter Eigenbau.


Bild 2, der provisorische Wagenboden.


Bild 3, der neue Holzboden provisorisch ausgelegt.


Bild 4, hier sieht man die Schürzen von Navemo, diese passen noch nicht.


Bild 5, die vorhandenen Bohrlöcher waren zu klein,
diese wurden von 0,6 mm auf 1,0 mm aufgebohrt.


Bild 6+7, der Wagen ist endlich fertig.




Bild 8, auch die von Halling gelieferten Achsen mussten etwas nach gearbeitet werden.



Bild 9+10, auch bei diesem ATW ging es minimal weiter,
die Rückwand ist fertig,




Jetzt warte ich noch auf ein paar Teile.
Damit es nach dem Urlaub weiter gehen kann.
Viele Grüße Jens.

Hallo Fangemeinde!
Nach längerer Krankheit, einigen Operationen und Reha,
bin ich wieder am basteln.
Leider musste ich auch die die kleine Bahn ausfallen.
Bei einigen Modellen bin ich wieder weiter voran gekommen.
Schaut einfach.

Hallo Fangemeinde!
Jetzt habe ich die Bilder vergessen.
Bild 1+2
dieser ET 57 ist fast fertig,
hier kommt noch der Fahrer rein und Kupplungen dran.




Bild 3+4
eine Bierbahn, auch hier fehlen noch der Fahrer,
Kupplungen und die Blenden.




Bilder 5-8
ET 54, das werden TW und BW, kurz nach der Lackierung








Bild 9+10
auch bei diesem ET 57 bin ich weiter gekommen,
inzwischen habe ich das Fahrwerk fertig.




Bilder 11-19
bei diesen Modellen handelt es sich um Bastelschrott,
diese sind nur noch für den Güterverkehr geeignet.
Bild 11+12, ET 54




Bilder 13-15, Gogtram, hier waren die Fensterstreben gebrochen,
beim Fahrwerk lasse ich mir noch etwas einfallen,
hier mit Behelsfahrwerk von einer Bierbahn.






Bild 16+17, wieder ET 54




Bild 18+19, dieses mal KSW, das wird eine Arbeitslore.




Bild 20
meine neue Spritzpistole, eine Fengda 130,
für den Hausgebrauch absolut empfehlenswert,
für kleines Geld, 24,90 Euro.



Viel Spaß beim ansehen!
Viele Grüße Jens.

Hallo Jens,
schön mal wieder was von dir zu lesen (und zu sehen!)
Ich hoffe du kannst wieder mit voller Kraft an die Umbauten deiner Strassenbahnflotte gehen.

Jedes Mal wenn Ede und seine Bande den Begriff "Bierbahn" lesen vermuten sie gleich ne ganze Bahn voller solcher Kästen...



Als in Dresden wieder Gütertransporte mit der Bahn erfolgten wurden ja auch Bierfässer und -kästen mit der Bahn befördert.

Gruß Ede + Gerd aus Dresden

Hallo Fangemeinde!
Bei dem schönen Wetter wurde wieder etwas gebastelt
und einige Modelle stehen kurz vor der Fertigstellung.

Bild 1, hier ist noch ein ATW, entstanden aus
Bastellschrott ET 54.


Bild2+3,
dieser TW ET 57 ist fast fertig
hier fehlen nur noch die Achsen und Kupplungen.




Bild 4-7,hier habe ich einen TW + BW,
die Dächer sind noch in der Trocknung








Bild 8+9,auch bei dieser Bierbahn bin ich weiter gekommen.




Viele Grüße Jens.

Hallo Fangemeinde!
Nun ist mein großer Urlaub auch wieder vorbei.
Jetzt kann ich wieder um die kleine Bahn kümmern.
Es wurde ein TW fast fertig gestellt.
Vielleicht werde ich noch etwas am Innenausbau machen.

Und hier die Bilder dazu.





In den nächsten Tagen werde ich bei einigen Modellen die Achsen einbauen.
Viele Grüße Jens.

Hallo Fangemeinde!
Ich hoffe mal, das Ihr alle einen guten Start in das neue Jahr hattet?
Bei mir hat das neue Basteljahr begonnen.

Hallo Fangemeinde!
Ich habe noch Startschwierigkeiten mit meinem neuen Computer.
Endlich ist es mir gelungen, ein Sorgenkind zu erlösen.
Schaut selbst.

Bild 1 + 2, diesen TW habe ich im August 2023 schon einmal vorgestellt,
damals noch ohne Achsen.
Das Problem , das Modell gibt es nur mit Spurweite 12 mm.
Ich brauche aber 16,5 mm.




Bild 3, ich habe eine Bodenplatte umgearbeitet,
endlich 16,5 mm Spurweite,
Man sieht nichts von außen ( Bild 1 ).


Vielleicht hilft es Mitgliedern beim umbauen?
Viele Grüße Jens.

Hallo,
ich hänge an den Bericht von Jens mal wieder etwas an.
Bei mir befindet sich zur Zeit der Prototyp aller deutschen Großraumwagen im Bau.

Hier im ersten Foto zu shen, das Fahrzeug entstand aus einem Beiwagen der Roten 11.


Die Front noch ohne Eckfenster. Diese zu formen und einzusetzen erforderte viel Zeit.


Seitenansicht, auf den Fenstern klebt noch die Folie.


Testfahrten im Schlepp hinter Tw 710 und unten 709.




Grüße
Karsten

Hallo,
ich habe neulich eine Testfahrt mit seinen beiden Berliner Beiwagen gemacht.
Leider bekomme ich das Video nicht gedreht und die Qualität ist nicht die Beste.

Hallo,
das Video nochmals;
jetzt richtig gedreht.
Leider verschlechtert YouTube das Video sehr stark.