* Lima H0 3004 Schlepptender-Dampflok BR 141 R 1288/Tender 30 R 1288 "Argentan" Kohlebefeuerung der SNCF *

Hallo zusammen,

neulich hatte ich die BR 141 R noch "für demnächst" angedacht, nun ging's schneller als geplant ...







Mit der vor ein paar Tagen eingetroffenen BR 80 sowie u.a. den BR 39, 18 und der Express "E 68" (Märklin BR 44)
füllt sich meine Dampflok-Abteilung bei Lima ...

Viele Grüsse

Hermann

Schöne Lok, schöne Bilder

Hallo Hermann,

sehr schön, Dein Neuzugang!
Vielen Dank fürs Zeigen.

Schöne Grüße
Jörg

Hallo Hermann

Ein sehr gelungenes Lima Modell von ende 60er Anfangs 70er Jahre. Die ersten Varianten dieses Modells hatten Räder aus Zinkdruckguss, den Tender gab es eine Zeit lang mit Zinkdruckguss Bodenplatte usw... Wie ich auf den Bildern erkennen kann hast du eine der letzten Serie erwischt, mit dem Tender vollständig aus Kunststoff.

Noch ein Tipp: Öffne die Lok wie auch den Tender und kontrolliere die Gewichte ob sich schon beulen gebildet haben, wäre sonst schade um das Modell wenn es sich völlig verzieht. Der Vorgang ist nicht zu stoppen, man kann ihn aber verzögern durch abschleifen und lackieren. Ich persönlich entferne die Gewichte vollständig
da es je nachdem schnell gehen kann mit neuen beulen Bildungen.

Für mehr Infos, der Link zum 141R Sammlerleitfaden:
Sammlerleitfaden - SNCF Dampflok 141R

Lima Modeltrain Collectors Forum Thread zur 141R von Lima:
SNCF Mikado 141R und US Derivate

Christoph

Hallo Hermann
auch von mir herzlichen Glückwunsch zu diesem wunderschönen SNCF Modell! Das war meine erste Lima Dampflok anno 1978 und ich habe sie immer noch (in OVP), unterging letzthin eine vollständige Revision, läuft wie geschmiert. Dieses Modell ist daher für mich mit viel Emotionen verbunden, auch wenn ich mir die Geschichte zum Vorbild anschaue...Christoph hat recht, check zur Vorsicht mal das Gewicht, aufpassen beim öffnen (mein Trick ist das Plastik zuerst mit Silikonspray zu behandeln etwa 24 Stunden vorher, dann geht's leichter und mit weniger Gefahr).

Letzthin musste ich bei einer englischen Dampflok das verbeulte Gewicht zurechtschleifen, war quasi Rettung in letzter Minute...
Hast Du die grüne oelgefeuerte Schwestervariante auch schon?

Hallo Michel,

danke für deine netten Wünsche zu meiner ersten SNCF Dampflok von Lima, woraus du schliessen wirst,
dass die grüne Ölgefeuerte noch nicht den Weg zu mir gefunden hat, aber durchaus anvisiert wird wenn sich eine zeigt.

Die Gewichte behalte ich im Auge.

Ursprünglich hatten es mir ein paar spezielle E-Loks angetan, u.a. eine meiner ersten Lima-Loks war diese,

die natürlich nicht alleine bleiben wollte ...

Die "Fantasieloks" wie die blaue "E 10 238" auf Basis der italienischen D 342 finde ich durchaus reizvoll,
weshalb solche Kreationen ebenfalls bei mir vertreten sind.

Es ist natürlich toll, dass du aus einem Bestand von langjährigem Lima schöpfen kannst.

Viele Grüsse

Hermann

Zitat von *3029* im Beitrag #6

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Ursprünglich hatten es mir ein paar spezielle E-Loks angetan, u.a. eine meiner ersten Lima-Loks war diese,

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