eine friedliche Adventszeit wünscht das Forum alte Modellbahnen
#1 von
Eisenbahn-Manufaktur
, 02.09.2015 17:57
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht. Klaus
zuletzt bearbeitet 02.09.2015 | Top
#2 von
telefonbahner
, 02.09.2015 18:13
Hallo Klaus, das sind ja 3 schnuckelige Loks die du da zeigst. Aber das ist ja noch verrückter als beim H0-Marktführeer mit deinen Nummerei. An der 1501 steht 500, die1510 ist eine 1500 und hinter der 013 versteckt sich die 1020 Gruß Gerd aus Dresden
#3 von
Eisenbahn-Manufaktur
, 02.09.2015 18:24
Hallo Gerd, das mit den Nummern erklärt sich so: Die 500 ist eine grüne, uhrwerkbetriebene Dampflok, quasi das "Grund-Modell". Aus dem Gehäuse und dem elektischen Fahrwerk entstand bei Biller die extreeeeem rare 1501. Die 1500 ist eine schwarze, batteriebetriebene Dampflok, also das elektrische "Grundmodell". Auch hier verwendete man die Gehäuse bei Biller für das "Supermodell" 1510 mit der beleuchteten Qualm-Wolke. Und bei der 013 (Uhrwerk-Diesellok) bzw. der 1020 (Batterie-Diesellok) war es genauso. Und da alle Blechteile lithographiert waren, stand die Nummer schon vor dem Ausstanzen drauf, und blieb so, egal, welche Lok dann entstanden ist. Hier verweise ich auch nochmal auf die schöne Seite www.billerbahn.de . Auch dort wirst Du einige meiner Stücke finden. Viel Spaß beim Stöbern!
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht. Klaus
zuletzt bearbeitet 02.09.2015 | Top
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