Hallo Django,
schöne Wagen, die deine Sammlung nun bereichern -
und die Containerwagen beleben immer einen Güterzug,
kann man nie genug von haben ...
Viele Grüsse
Hermann
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Hermann
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Hallo Limanisti,
nach langer Zeit ist auch in meinem Lima Fuhrpark etwas neues angerollt. Die 1200er der NS habe ich jetzt aus Göppingen in "natura" und "Hamo" und jetzt endlich auch von Lima. Ebenfalls ein schönes Modell ist die 120er der DB.
Gruss Norbert
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Hallole,
wo greifst Du immer wieder das Zeug ab? So viele Börsen gibbet doch nich. Ich bin froh, wenn ich mal ein schönes Wägelchen erwische....
Gruß
Eric
Dorfakademie Hambuch
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Hallo Eric,
der Norbert kauft doch nix auf Börsen, er hat doch seinen eigenen Mittagspausen Laden Menzel
Gruß
Heinz-Dieter
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Hallo Norbert,
die 120er gefällt mir sehr gut! Hast Du ein Geheimfach bei Menzel wo die Sachen aufbewahrt werden, bis Du vorbeikommst?
Sachen von Lima finde ich dort sehr selten.
Schöne Grüße
Jörg
„Dem Ingeniör ist nichts zu schwör“ (Erika Fuchs)
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Hallo Jungs,
was soll ich machen?? Es ist halt das glückliche Händchen, welches aber auch das ein oder andere Mal zu spät kommt. Also zurück legt er mir aus verdacht auf mein Kaufinteresse nix und Lima hat er auch wirklich selten.
Gruss Norbert
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...na dann bin ich ja beruhigt
Schöne Grüße
Jörg
„Dem Ingeniör ist nichts zu schwör“ (Erika Fuchs)
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Sehr schöne Sachen. Vor allem die 120er. Bei der 1200 finde ich die mittlere Rastnocke etwas störend (die ursprünglichen Versionen dieser Lok kamen bis um 1980 herum ohne diese aus, denn die waren noch verschraubt).
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Hallo,
heute beim Stöbern auf der Moba-Börse lief mir dieser schöne originalverpackte SCHARNOW-Liegewagen über den Weg:
Den konnte ich einfach nicht liegen lassen...
Gruß,
Hans-Jürgen
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Für das Alter sind diese Wagen sehr schön und für LIMA-Verhältnisse auch durchaus aufwändig (Fenster mit Rahmen etc.) gemacht
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Zitat von Django im Beitrag #155
Für das Alter sind diese Wagen sehr schön und für LIMA-Verhältnisse auch durchaus aufwändig (Fenster mit Rahmen etc.) gemacht
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Zitat
auch wenn sie kein echtes Vorbild bei der DB haben
Auch ja? Das wusste ich gar nicht; ich dachte, dieser Wagen sei originalgetreu. Ist er denn ein reines Fantasieprodukt oder weicht er einfach in diversen Punkten vom Vorbild ab?
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Hallo zusammen,
das versteh' ich jetzt auch nicht ...
Der gezeigte Lima "Scharnow"-Wagen ist doch in 1:100 gefertigt,
oder etwa nicht ???
Fragende Grüsse
Hermann
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Hallo,
eigentlich ist ja meine Lima-Baustelle woanders... Das Vorbild und das entsprechende Lima-Modell wurde hier im Forum irgendwo schon mal ausführlich behandelt. Ein wenig Vorbildkenntnis, wie z.B. ein DB X-Wagen in Wirklichkeit aussieht, sollte man natürlich für einen Vergleich mitbringen. Das Modell basiert auf einem Wagenkasten der FS, der nach UIC-Y ausgeführt ist, demnach kürzer ist, als ein X-Wagen. Daher ist er 1/100, trotz seiner 255mm Länge. Sieht man sich die Fenster an, stellt man sicherlich die großen Abstände fest. Das kommt davon, daß Lima einen A-Wagenkasten verwendet hat. B-Wagen in dieser Bauform hatte Lima nicht.
Fazit: Völlig am Vorbild vorbei. Das FS-Original ist jedoch eine sehr gute Nachbildung und zum Zeitpunkt seiner Erscheinung 1966 einer der ersten 1/100 Wagen überhaupt (Zeitgleich mit den "langen" Trix/Röwa-Wagen).
Martin
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Hallo Hermann,
der Wagen hat die Lima-Bestellnummer 9209 - bitte nicht mit dem 1:100-Modell mit der Nummer 9177 verwechseln...
Er ist im Längenmaßstab 1:96 (UIC-Y hat 24,5m), das Vorbild ist der UIC-Y vom Typ Az der FS. Dieser hat 9 Abteile im Gegensatz zu den Am (UIC-X) der DB mit 10 Fenstern in der ersten Klasse. Immerhin hat er schon die Minden-Deutz-Drehgestelle statt der italienischen Drehgestelle der Modelle der ersten Jahre - der Scharnow-Liegewagen ist beim Vorbild aber ein zweite Klasse Wagen mit 12 Abteilen...
Martins Fazit kann ich zu 100% bestätigen und trotzdem gefallen mir diese Wagen Bestens!!!
Die ersten Silberlinge von Lima sind übrigens auch nur 255mm lang, also im Maßstab 1:103,5 und deren Minden-Deutz-Drehgestelle passen exakt unter den UIC-Y...
Gruß,
Hans-Jürgen
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Hallo Hans-Jürgen,
danke für den Hinweis.
Ich habe die Wagen tatsächlich verwechselt und dem 9177 zugerechnet, kommt halt vom "Schachtelbahnen" -
bei der Menge an Modellen sind die einfach nicht mehr alle augenscheinlich präsent.
Wenn die nebeneinander in Vitrinen etc. stünden könnnte man sich den optischen Vergleich
besser einprägen ...
So, das sind dann meine beiden 9209:
@ Martin, dir ein Danke für die ausführlichen Erläuterungen zu den Wagen.
Viele Grüsse
Hermann
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Liebe Foristen - ich hätte da mal wieder was vor... Bei meinem Händler liegen je eine SAR/SAS Class 34 in Blau mit Dummy, sowie eine Orangenfarbene, ebenfalls mit Dummy. Die Preise wären da je R500 (EUR 40) für die angetriebene Lok und R300 (EUR 25) für den Dummy. Ich bin ja auch ein Verfechter dezenter Verbesserung, etwa Ersatz der Plasticrelings durch Messingdraht. Aber der gute Vorbesitzer hat da etwas mit dem Schnellkleber gepatzt. Bin etwas unschlüssig - Soll ich zugreifen? Wenn ja, wäre ich ja wieder beim Thema... Danke für eure Meinungen!
Cheers, Battli
Edit: War nochmals beim Händler. Der Zustand der Teile ist bei genauerem Hinsehen so schlecht, da lasse ich die Finger von - und kauf mir eine Frateschi!
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Hallo zusammen,
jetzt geht das bei Ede auch schon los:
Wir müssen noch LIMA mitnehmen...
Keine Ahnung was er damit vor hat...
Gruß Gerd aus Dresden
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Ist doch klar was Ede will, endlich edel und luxuriös sein müdes Haupt betten.
Merke: Nobel geht die Welt zu Grunde.
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Hallole zusammen,
irgendwann erwischt es halt jeden....
Go, Ede!
Gruß
Eric
Dorfakademie Hambuch
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Hallo zusammen,
ich befürchte nur das jetzt bei Ede die Sucherei nach dem Speisewagen/Barwagen oder einer anderen dazu passenden "Sauf-und-Fresskiste auf Rädeln" losgeht....
Mal sehen was sich daraus noch entwickelt.
Gruß Gerd aus Dresden
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Hallo Gerd,
ganz einfach: Das wird ein feiner Zug von Ede!
Gruß
Eric
Dorfakademie Hambuch
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Hallo Gerd,
pass auf das der Ede nicht mal einen Regierungszug in die Finger kriegt, dann hast DU verloren...
LIMA ist prima!
Sacht der Pikologe
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