Hallo,
beim nachstehenden Händler habe ich die neue BR 245 als Variante in IC Lackierung entdeckt:
http://www.modellbahnen-licht.de/Modellb...0-WS-52515.html

Eine weitere Neuheit ist eine BR 193 in DB AG Lackierung, allerdings ist diese bislang noch fiktiv, da es bislang noch keine DB AG BR 193/Vectron für den Betrieb im Wechselstromnetz gibt.Einzig bei DB Schenker Rail Polska gibt es den Vectron in den DB AG Hausfarben.Dort ist sie als BR 170 eingereiht.
http://www.modellbahnen-licht.de/Modellb...0-WS-59872.html

Hallo,

ich habe soeben eine eMail von PIKO mit den August 2014 Neuheiten erhalten.

Hier ein Link dazu: http://www.piko-shop.de/index.php?vw_typ...detail&vw_id=41

Viele Grüße
Wolfram

Was mich wundert ist, daß Piko die 130 mit den großen Fenstern nicht mit der Farbgebung mit grauen Rahmen/ Drehgestelle/ Tank bringt. So hier:
http://www.bahnbilder.de/1024/130-023-wu...391--394193.jpg
Man hat die Form schon umgebaut?

Hallo,

hier ein Link zu den aktuellen Piko-Neuheiten für Polen:

http://sk-model.com.pl/index.php?option=...lotka&Itemid=60

Schönen Gruß,

Martin

Hallo Martin,

tolle Modelle für den polnischen Markt!
Mal sehen, ob diese später auch bei uns erhältlich sind. Bei den SNCF-Modellen war es zumindest So.

Viele Grüße
Wolfram

So, wie es aussieht, ist derzeit nur eine Auslieferung in Polen vorgesehen. Wobei durch die Globalisierung, die europäische Union und das Internet eine Beschaffung dieser Modelle kein größeres Problem darstellen sollte.

Die vorletztes Jahr erstmals ausgelieferte Diesellok ist weiterhin exklusiv nur in Polen zu bekommen.

Martin

Hallo Pikologe,

ich kann Deine Kritik an der fehlenden 130 mit grauen Rahmen verstehen.

Da die Modelleisenbahnindustrie viel von und mit Neuheiten lebt denke ich die BR 130 mit grauen Rahmen wird noch kommen, vielleicht schon im kommenden Jahr.

Man muss eben die Neuheiten etwas strecken und wir sollten auch mal etwas Geduld bewahren.

Viele Grüße
Wolfram

Hallo Wolfram,

das war keine Kritik, nur habe ich mich ein wenig gewundert...

Kritikwürdig ist die Geschichte mit den Polenmodellen. Traut sich Piko nicht, das selber auf den Plan zu nehmen und den Gesamtmarkt abzudecken? Jetzt kommt die EU 07, von der es 100 Varianten gibt/gab, man muß in der Beschaffung wieder die aufwendigen Umwege gehen und kriegt wie bei der Stonka nicht genau die Variante, die man eigentlich will. Gut die EU07 kam fast nie auf deutsche Gleise (nur bis Frankfurt Oderbrücke im Güterverkehr, doch meist waren/sind es 6achser), aber aus der Stonkablase hat man nichts gelernt. Das säuert nicht nur mich an!

Pikologe

Hallo,

kritikwürdig ist die "Polenpolitik" ganz und gar nicht. Wir haben inn Bayern ein kleines Sprichwort: "Wer zoit, schafft o" (wer zahlt, schafft an). Es ist in der Tat so, daß die Polenmodelle vom dortigen Importeur (wie auch immer) komplett geordert werden und auch bezahlt werden. Ob es eine Sperrfrist gibt, weiß der Geier, oder der Dr. Wilfer vermutlich. Wenn es diese gibt, dürfen die Formen nach Ablauf dieser Frist von Piko anderweitig verwendet werden. Es ist ja schön auf der anderen Seite, daß es die Kapazitäten in China zulassen, neben der normalen Produktpalette noch solche Auftragsarbeiten für andere Märkte durchzuführen.

Zur Not gäbe es ja auch noch eine EU07 von Schlesienmodelle, die in Kürze ausgeliefert wird. Diese polnische Firma trägt einen deutschen Namen und hat eine .de-Webadresse, man hat den hiesigen Markt fest im Visier.

http://www.schlesienmodelle.de/files/EU0...400_KATALOG.pdf
http://www.schlesienmodelle.de/files/Sch...e_news_2015.pdf

Von den Stonkas gibt ea ja wieder ein paar neue Versionen, die dürften sich vermutlich deutlich langsamer verkaufen, da vermutlich der polnische Markt bereits recht gesättigt ist, und die deutschen und internationalen Interessenten bereits versorgt haben.

Schönen Gruß,

Martin

Hallo Martin,
haben die Stonkas eine Zulassung für Deutschland (Grenzüberschreitender Verkehr)?

Hallo,

meines Wissen haben die Stonkas keine allgemeine Zulassung für Deutschland (fehlende Indusi?), mir sind auch bislang keine Bilder von diesen Loks in Deutschland untergekommen. Übergabeleistungen in deutsche Grenzbahnhöfe sind aber sicher wahrscheinlich.

Aber ich hab welche in Marokko fotografiert, 2011 durch das dreckige Zugfenster.



Martinb

Die Stonkas kamen (können immer noch) im grenzüberschreitenden Verkehr auf deutsche Schienen - Guben, Görlitz, Forst, Horka.

Mit Fahrzeugen der DR kamen sie im Bahnhof Krzewina Zgorzelecka (sprich Tschewina Tschortscheleska), Ostritz zwischen Görlitz und Zittau/ Mikolowa (Nikolausdorf) - Bogatynia (Reichenau) zusammen. Ich kann mich noch gut an die Kreuzungen von Zügen beider Bahnverwaltungen erinnern. Leider habe ich damals nicht aus dem Zug fotografiert, obwohl das weit nach der Wende noch war.

Dies ist zum Nachstellen auf der Modellbahn ein schönes Thema!

Hier mal zum lesen, auch ganz runter scrollen:
Ich glaube in den Unfall war eine Stonka verwickelt:
https://www.nd-archiv.de/ausgabe/1988-12-05

http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6123177
http://www.oberlausitzer-eisenbahnen.de/...u-goerlitz.html
http://pl.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_324 (Karte vergrößern!!!)
http://home.arcor.de/einsatzliste/korridor/zittau.htm
http://www.bahnbilder.de/bild/Polen~Dies...082009-mit.html

Ferner: Heute wollt auf polnischer Seite zeitweise richtig Güterverkehr!
http://www.mysnip.de/forum-archiv/thema-...ng+__+m_B_.html

@Martin: Klar kann das Piko machen, aber man hat den deutschen Markt total unterschätzt und macht es bei der EU07 auch offenbar wieder!

Hallo,
auf der Piko Homepage wurde ein MIBA Testbericht zur neuen E 41 veröffentlicht:
http://www.piko.de/DE/index.php/de/piko-...41-miba-09-2014

Hier mal ein paar Bilder der 130 059:




Pikologe

Hallo zusammen,
das Jahr 2014 ist noch nicht vorbei, schon werden die ersten Neuheiten für das Jahr 2015 angekündigt.Es handelt sich hierbei um Modelle für den polnischen Markt:
http://www.sk-model.pl/index.php?option=...lotka&Itemid=60

Und leider wieder nicht bei uns erhältlich.Also muss mal wieder ein Polenurlaub eingeplant werden


Thomas

Auf der Piko Homepage gibt es erste Bilder von der BR 187.Hierbei handelt es sich um ein unbedrucktes Handmuster aus Serienteilen.
http://www.piko.de/DE/index.php/de/piko-...ienteilen-51562

Hallo,
jetzt gibt es Bilder von einem fertig bedruckten Modell:
http://www.piko.de/DE/index.php/de/piko-...-vi-51562-51563

Hallo Jungs,

eine Piko E 41 ist auf dem Weg zu mir und so bald die eingetroffen ist gibt es natürlich einen Bericht.

Hey Cheffe,

dann können wir die in zwei Wochen auf Heinhausen in Doppeltraktion fahren lassen. Ich hole meine morgen in der Mittagspause ab

Gruss Norbert

Hallo,
zum Tag der offenen Tür hat Piko ein Zugset mit einer V 200 angekündigt:
AC Version 58212:
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_typ...kel&vw_id=18780

DC Version:
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_typ...kel&vw_id=18779

Hallo zusammen,
MSL-TV hat die neue Piko E41 in der DC Ausführung getestet:
http://www.youtube.com/watch?v=75X2ICz3YlA&feature=youtu.be

Hallo,
von der ozeanblau/beigen BR 141 (Piko 51513) ist im Onlineshop ein erstes Modellfoto zu sehen:
http://www.piko-shop.de/index.php?vw_typ...kel&vw_id=16931

Hallo zusammen,

nun muß ich mich doch auch mal hier zu Wort melden. Kaum eine Firma hat mich die letzte Zeit so fasziniert, wie die Firma Piko, mit Ihren Loks. Insgesamt habe ich dieses Jahr 7 Triebzüge ( 1x ICE 3 und 6x BR612 Regioswinger ), sowie 13 Loks ( BR 101, BR 185, 186, 187, 193 und 218 ) in verschiedenen Ausführungen, von Hobby, üner Classic bis zur Expert Linie gekauft. Auch habe ich noch BR 55 und BR 82, Epoche III. Mit allen Loks bin ich super zufrieden, das Preis/ Leistungsverhältnis stimmt, da hat Piko den Dreh wirklich raus. Inzwischen ist es schon so, das ich hier schon regelmäßig auf der Homepage bin und sehnsüchtig auf die Neuigkeiten warte. Von meiner Seite her kann ich also die Piko Loks auf jeden Fall wärmstens empfehlen, hier kann man nichts falsch machen. Was die Linie angeht, sind zwar bei der Hobby Linie ein paar Loks etwas einfacher dargestellt, aber mit ein wenig Bastelarbeit, ist auch daraus ein schönes Modell zu machen. Zudem bertrifft es hier auch nicht alle Baureihen. Bei der Baureihe 189 konnte ich zur Expert Linie im Vergleich nicht allzugroße Unterschiede feststellen.

Die V200 und auch die E41 stehen deshalb bei mir auch schon lange auf der Warteliste, allerdings haben derzeit erstmal durch mein Anagenthema bedingt die Epoche VI Fahrzeuge Vorrang.

Bei den Wagen jedoch, hier habe ich inzwischen auch einige, IC-Wagen, Dostos und Containerwagen, ist gerade bei letzter Gattung der Preis z.T. sehr hoch angesiedelt. Teilweise liegen die Preise hier sogar über Roco und Fleischmann. Die Wagen sind super Detailliert ( Containerwagen und auch aus Metall ), aber hier sollte Piko nochmal die Preispolitik überdenken. Im Verhältnis zu den Loks paßt das nicht zusammen.