Hallo Forum,

kann mir jemand verraten, wie man in der Bahnhofshalle die Oberleitung
verlegen kann?

Gruss
Daniel

hallo b12,

mit 407m oder mn (10/11cm) ist die höhe nicht das problem? die länge 25cm überbrückt man am besten mit dem damals kleinen verbindungsstück.

nr. habe ich nicht im kopf, aber bei tischbahn.de gibts fotos der anlage von herrn x aus y, da lkann man das prima sehen.

beste grüße aus hh

lino

Danke für den Tipp mit der Anlage von Herrn x, das hatte ich so genau
noch nicht betrachtet.

Es gibt mehrere Probleme:

1. die Höhe. Der Fahrdraht ist höher als der Durchlass in der Halle.
(wie hat Herr x aus y das gemacht???)
2. Wenn 2 oder 3 Hallen aneinanderstehen hilft kein noch so langes
Leitungsstück; und Masten gehen schlecht auf die Mittelbahnsteige

Gruss
Daniel

hallo b12,

jetzt ist es soweit, dass ich das ausprobiere.

bei konstruktiven ergebnissen komme ich zurück.

beste grüße,

lino

@B12,
welche 424/B hast Du denn,und welche Oberleitung???

Die gibt es nähmlich in 2 unterschiedlichen Höhen (Halle)-genauso wie es auch 2 versch. Übergangsstege gibt!

Ich habe beide Versionen und würde am liebsten die mit den goldfarbenen
Ecken benutzen (passt so gut zum Stuttgarter Bahnhof).
Leider ist das die Version die noch 1cm nidriger ist

Die Masten sind 407 mit schrägem Ausleger. Die niedrigeren älteren
407-Masten erlauben den Einsatz von Loks nach 1939 nicht mehr.

Gruss
Daniel

hallo,

dl800 hat ganz recht: zeitgleich mit den masten ist auch die halle um 1(?)cm 'gewachsen'; im jahr 1947.

und so funktioniert es auch nur mit den masten 407 mn (ob schräger oder gerader arm)

es bleibt dir nichts anderes übrig.

ob die umgekehrte lösung, die oberleitung mit den 10cm masten von späteren maschinen befahren zu lassen funktioniert: keine ahnnung, ausprobieren.

beste grüße,

lino

Ich hab die höhere Halle probiert, zu niedrig

Es muß doch möglich sein, das zu realisieren.
Oder haben sich die Kunden damals einfach eine neue Halle gekauft?

Wenn man es nostalgisch genug macht, würde doch auch eine Eigenbaulösung in Betracht kommen.

Greets!

Merlin

Hallo Leute,

ich habe mich bis jetzt mit meiner Meinung zurück gehalten, aber nach dem ich mir den Katalog von 1939 angesehen habe muß ich sagen das es möglich sein muß



also ich sehe da eindeutig eine Halle und ich sehe auch eine OL die durchgeht, oder sehe ich nur weiße Mäuse ??

Gruß

Heinz-Dieter Papenberg

Du hast völlig Recht!

Ich vermute, die (alten) flachen Masten und die neue höhere Halle...
Ich werde das mal in allen Varianten probieren, Material ist ja vorhanden
(nur an der Zeit mangelt es halt immer)

Gruss
Daniel

Edith: es sind die flachen Masten wie man an der HS800 sieht!

Yo, an das Bild dachte ich gestern Abend auch, aber Heinz- Dieter war wieder fix wie der Schall.

Was sind das eigentlich für Nummerschildhalter? Hab ich noch nirgends gesehen.

Greets!

Merl

Hallo,

diese Schilder hat es von Märklin von 1977 - 1961 gegeben bis 1957 unter der Nummer 433 G/12 und ab 1957 unter 7034.



diese Schilder wurden vor Weichen und Signale aufgestellt, diese Zahl konnte man dann auf das Stellpult schreiben und es reichte dann ein Blick um den richtigen Schalter zu betätigen.

Gruß

Heinz-Dieter Papenberg

Moin!

Ja, die 433er kenne ich.

Aber auf dem Bild der Messeanlage haben die Nummernschilder einen gewölbten Sockel und nen Mast? Sehen sehr gut aus.

Greets!

Merlin

Unter die Halle mit den rotgoldenen Ecken (37-42)
passen nur die ganz alten Masten 407M (38-42).
Die Halle mit den dunkelgrünen Ecken (45-51) ist 1cm höher und
hier passen die Masten ab 407MN und 407MB (42-51).

Ich wollte die 407MB (schräger Arm) und die Hallen mit rotgoldenen Ecken
kombinieren - das geht leider nicht

Gruss
Daniel

@Merl800

Die Nummernschilder auf der Messeanlage stammen aus dem
Spur 0 Programm.

Gruss
Daniel

In einer etwas neueren Version sind die Nummernschilder immer noch im Programm - für einen günstigen Preis...

Grüße,
Flo