Als erstes, wenns in der falschen Kategorie eingestellt ist, dann bitte verschieben.

Ich habe mir vor längerem einen Märklin LKW 8009 mit Anhänger zugelegt. Der Anhänger hat eine sehr guten Zustand der LKW leider nicht. Ich habe keine Abbrüche erkennen können.
Ich habe mir überlegt den LKW restaurieren zu lassen, sprich eine neue Lackierung, allerdings weiß ich nicht ob das rentabel ist. Dementsprechend möchte ich euch um Auskunft bitten.

Ich habe im Forum mehrmals den Namen Helmut Hiller aus Herten geseles, der einige Schätzchen wunderbar neu lackiert hat.

Meine Fragen:

Rentiert sich die neu Lackierung?
Wie teuer wird es in etwa werden? (Bin da absoluter Frischling)

Bilder vom LKW:

Ach Max,

ich würde ihn so lassen. Ein LKW hat eben Kampfspuren...






Schönen Gruß,

Ralf

Hallo zusammen,

hier auch so ein alter Kämpe, der wohl ein hartes Spielleben hinter sich hat:



Gruss von
Axel

Zitat von cades im Beitrag #1

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[blau]

Ich habe im Forum mehrmals den Namen Helmut Hiller aus Herten geseles, der einige Schätzchen wunderbar neu lackiert hat.

Meine Fragen:

Rentiert sich die neu Lackierung?
Wie teuer wird es in etwa werden? (Bin da absoluter Frischling)

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Hallo, diese LKW lohnen sich nicht neu zulackieren, es sei den mann nimmt eine "nicht" Märklin Farbe. MfG. Mikka

Hallo Max,

also eine professionelle Restauration "lohnt" sich beim LKW 8009 wohl kaum. Der Preis für eine solche dürfte den Wert bei weitem übersteigen.

Entweder man lässt ihn so, oder man versucht sich selbst daran. Reifen runter, den alten Lack abbeizen, gut reinigen. Dann die Felgen abkleben, grundieren und mit der gewünschten Farbe lackieren. Man sollte nur schauen, dass die Reifen nicht brüchig sind. Wenn die Reifen brüchig sind, besser gar nix machen, denn dann gehen sie beim Abnehmen evtl. kaputt und dann ist schluss.

Gruß
Christian

Hallo Christian,

guterhaltene Exemplare von Märklin Automodellen der 8000er Serie erzielen heutzutage traumhafte Preise.
Ich könnte mich heute schwarz ärgern, dass ich sie in den 70er Jahren nicht für damals "kleines Geld" gekauft habe.

Zitat von Gussflieger

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Entweder man lässt ihn so, oder man versucht sich selbst daran.

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Das halte ich nicht für einen guten Ratschlag. Dilettantische Pinseleien hatten wir hier im Forum schon zur Genüge.
Was riskiert Max, einem Könner wie Helmut Hiller das Modell zuzusenden und seinen Rat einzuholen ?
Schlimmstenfalls die Hin- und Rücksendekosten, aber das kann doch nicht wirklich ein Problem sein, oder ?

Schöne Grüße
Michael

Hallo miteinander,

ist euch noch gar nicht aufgefallen, dass das hier ein uralter Thread ist?

Der Max hat die Frage vor 9 Monaten gestellt. Das Thema dürfte sich für ihn längst erledigt haben.

Viele Grüße

Christian

Hallo Christian,

Zitat von Christian58 im Beitrag #8

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.. Der Max hat die Frage vor 9 Monaten gestellt. Das Thema dürfte sich für ihn längst erledigt haben. ..

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Zitat von Christian58 im Beitrag #8

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... ist euch noch gar nicht aufgefallen, dass das hier ein uralter Thread ist? ...

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entfernt

Hallo zusammen,

dass ein uralter Thread wieder aufgenommen wurde, liegt an mir, denn da es schon einen Thread zu den alten Märklin LKW's gab, wollte ich nicht unnötig einen neuen starten.

Abgesehen davon sind die 1:43 Metall-Autos von Märklin hier im Forum relativ schwach vertreten, oder täusche ich mich?

Gruss von
Axel

Hallo Axel,

mir persönlich ist es auch viel lieber einen alten Thread neu zu beleben, als x Threads zum gleichen Thema zu starten.

Gruß,
Peter

Hallo Peter und Axel,

das war von meiner Seite auch nicht böse gemeint.

Das man in diesem Thread und zu diesem Thema noch etwas schreiben kann, ist doch auch klar.

Mich wunderte nur, dass auf Max seine nunmehr 9 Monate alte Frage so geantwortet wurde, als hätte er sie Gestern gestellt.

Viele Grüße

Christian

Zitat von cades im Beitrag #1

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Ich habe mir vor längerem einen Märklin LKW 8009 mit Anhänger zugelegt.
Ich habe mir überlegt den LKW restaurieren zu lassen, sprich eine neue Lackierung, allerdings weiß ich nicht ob das rentabel ist. Dementsprechend möchte ich euch um Auskunft bitten.

Meine Fragen:

Rentiert sich die neu Lackierung?

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Hallo,

der Lastwagen 5524/10 (später: 8009) war eine Neuheit des Jahres 1953 (nicht 1949).
Er schied erst Anfang 1970 aus dem Programm.


Viele Grüße

Hallo zusammen,

interessant in dem Zusammenhang, dass der 8009 erst Anfang der 1970er
aus dem Programm genommen wurde ist, dass der passende Anhänger
noch lange danach als Ladenhüter in den Geschäften zu finden war.

So habe ich zwei ladenneue in einwandfreien OVP's 1975 bekommen,
die ich mangels fehlender ebenfalls neuwertiger LKW's nicht in "Dienst"
stellen kann.

Viele Grüsse

Hermann

Zitat von Eugen & Karl im Beitrag #15

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Hallo,

der Lastwagen 5524/10 (später: 8009) war eine Neuheit des Jahres 1953 (nicht 1949).
Er schied erst Anfang 1970 aus dem Programm.
Viele Grüße

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Hallo Michael,

ich bin auch der Meinung das sich eine Restaurierung nicht lohnt.2 Gründe dafür.1.Der Lkw ist nicht selten und man findet genügend gut erhaltene bzw. neuwertige Originale.Der Wert ist als eher moderat zu bezeichnen.2.Neu lackierte Autos verlieren erheblich an Wert und dieser wird dann nicht höher liegen als er jetzt in diesen bespielten Zustand hat.

Grüße
Frank

Hallo zusammen,

möchte noch eine Frage zu den Rädern / Felgen meines LKW nachschieben:



Sind die original?

Dank und Gruss von
Axel

Hallo Axel,

ja, diese Felgen sind original. Meines Wissens waren die letzten LKW 8009 damit ausgerüstet.


Gruss von Fritz

Hier noch ein Südwerke LKW 8009 mit den Trilexfelgen aus der 1. Serie. Dahinter ein "DR-LKW" von Erich Schlie, Duisburg (verst.), der seine LKW und Bus Modelle aus Dosenblech, Holz und Nägel in Massst. 1/40 bis 1/22 baute. Er verwendete u.a. die Trilex-Felgen von Märklin, wie auf dem Foto zu sehen.