Hallo Allgemein
Habe mich schon registriert aber bin noch nicht freigeschalten.

Habe eine Märklin Spur I 4021 bekommen und möchte diese einmal in Betrieb nehmen.
Bin leider nicht sehr bewandert wie ich richtig vorgehen soll.
Wasser in den Kessel, Spiritus in den Brenner aber ich denke da wird es Tips von euch geben

Ich danke im Vorhinen für eure Tips und Ratschläge !!!!

ergänzend würde mich noch das Baujahr der Lok interessieren.
Ich habe die Gleiche hier im Forum gefunden Beitrag # 9 Die Lok von Herrn Fritz Erckens

[URL=http://alte-modellbahnen.xobor.de/t24060f26-oops-I-did-it-again-Erwerb-einer-Maerklin-R.html#msg218295]Märklin 4021[/URL]

Moin Benutzer,

Mail ist unterwegs.

Hallo Claus

ist noch nichts gekommen !
Grüsse Sigi

Habe die 4021 und die 4001 : Schöne brauchbare antike Märkline !
1) Wasser in den Kessel via Sicherheitsventil( gleichzeitig SV auf einwandfreie Funktion prüfen)
2) Öler mit HD-Öl füllen (HD=Heißdampf -Zylinderöl) Enweder sitzt der Becheröler aud der rechten Seite in Fahrtrichtung auf dem Umlauf oder an jedem der zwei Zylinder auf einem Kniestück an den vorderen Zylinderdeckeln
3) Den Vergaserbrenner höchsten 3/4 voll Sprit füllen, da es sonst zu Überlaufen mit flammendem Inferno kommen kann

Dann folgt Volldampf voraus Wir würden uns über Bilder ganz dolle freuen : Alte Lokis sind sehr fotogen !

Immer Hp1 Joe

Hallo nach Wien,

zur Sicherheit drückst Du mal den Kessel mit Luft ab, es gab schon so manchen Unfall mit alten Messingkesseln.

Dann solltest Du den Brenner zuerst lange außerhalb der Lok testen. Die Spiritusbehälter sind weich gelötet und mitunter gibt es feine Risse. Den farblosen Spiritus sieht man nicht, wenn er ausläuft, erst wenn er brennt. Ich habe noch keinen Brenner gefunden, der ohne Nacharbeit sofort dicht war. Gern rosten die Dinger auch von innen her. Da sieht man außen nur ein winziges Pünktchen und wenn man bohrt wirds ein Mordsloch.

DANKE DANKE DANKE

für eure Tips und Informationen !!!

Bilder kommen, versprochen !!!!
Grüsse Sigi