Hallo zusammen,
ich glaube sie war hier schon mal am Rande Thema, aber da ich gerade eine bekommen habe, zeige ich sie auch:



So wie ich mal gehört habe, war sie lange Zeit die einzige Lok von Electrotren, sodaß, wenn es stimmen sollte, diese Firma sogesehen dann eine gewaltige Entwicklung durchgemacht hat, was diese Lok aber keineswegs abwerten soll. Ab wann expandierte denn das Angebot von Electrotren und gab es diese Lok eigentlich in einer Gleichstromversion?

Danke für etwaige Antworten und mit Grüßen aus Münster,
Hanns.

Hallo Hanns,

du kannst Fragen fragen ... .
Beantworten kann ich sie leider nicht, aber ich finde das Lökchen in der Frabgebung ganz allerliebst.

Danke fürs Bild,
Peter

Hallo Pete,
das mit dem Fragen bringt das Hobby alte Modelleisenbahn irgendwie mit sich....
Ich konnte ihr auch nicht widerstehen und das obwohl ich mich eigentlich auf Gleichstrom beschränken wollte, aber mein Nachgeben wurde auch dadurch belohnt, daß ich zu einem moderaten Preis eine absolut unbenutzte Lok bekam. Räder und Schleifer blitzeblank, Getriebe ungeölt und die Haftreifen sind hart geworden.
Naja, bei mir hat sie auf ein Vitrinendasein keine Chance...
Achja, robust ist sie auch noch. Bei der Probefahrt ist sie mir vom Tisch gefallen und nichts passiert

Mit Grüßen aus Münster,
Hanns.

Hallo,

ich seh schon, da muss wieder der "Exoten-Martin" ran .

Also, die Lok gab es sowohl in AC, als auch DC (Electrotren war früher primär Wechselstromhersteller mit in Lizenz gebautem M-Gleis und Märklin Oberleitung). Die Lok gab es auch alternativ in schwarz.

So um 1981 rum kam die erste Diesellok ins Sortiment, eine 6-achsige GM Lok der Renfe-Reihe 333, die ein Jahr später auch als DSB Mz. Beim Vorbild sind diese Baureihen auch nahezu baugleich.

Mit der Übernahme durch Hornby wurde die Produktion nach China verlegt und es entstanden jede Menge neue Triebfahrzeuge, z.T. aus Lima-Formen.

Schöne Grüsse,

Martin

Hallo Martin,
danke für die Informationen. Aber eines klingt etwas merkwürdig, eine Oberleitung im Sortiment, aber keine E-Lok dazu?

Mit Grüßen aus Münster,
Hanns.

Hallo zusammen,

hier ein Foto der schwarzen Version, die sich zum Glück sehr von den Märklin Einfach-Dampfloks abhebt und einen gewissen exotischen Localbahn - Flair hat:



Gruss von
Axel

Zitat von Willoughby im Beitrag #5

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Aber eines klingt etwas merkwürdig, eine Oberleitung im Sortiment, aber keine E-Lok dazu?

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Hallo Charles
da kann ich nur beipflichten , was die älteren Wagen betrifft ! Den hinteren Wagen auf Tims Bild
mit der Holzkiste konnte ich auch vor einiger Zeit erwerben , einfach toll dieser Detailreichtum !
Ich halte immer die Augen nach den Wagen offen , denn damit kann man auch tolle Dioramen bauen !
Gruß Det

Hallo zusammen,
die Beladung der Wagen fand ich auch stets sehr ansprechend...wenn man über die mangelnde Ladungssicherung hinwegsieht.
Besonders schön finde ich den Wagen mit den Amphoren als Ladegut, was mich schon rein beruflich stark anspricht, aber leider ist dieser selten und wenn angeboten nicht gerade günstig zu kriegen.
Aber hier noch mal ein Beispiel für Detailreichtum:



Gar nicht mal so schlecht für ein älteres Modell.

Mit Grüßen aus Münster,
Hanns.

Diese Ladung steht seit einiger zeit in meiner Vitrine. Habe aber bis jetzt nicht gewust von welchen Hersteller sie ist. Hat Jemand eine Idee wie Alt diese sind?



Eddy.