.. kam gestern aus dem Hause TRIX EXPRESS-International.



Durch die bunte Schachtel neugierig geworden hab ich darin den Gpw entdeckt. Da sich diese Modelle von allen möglichen Herstellern bei mir eingefunden habe durfte dieser mit der Artikelnummer 3654 mitkommen. Laut einem Preisaufkleber kam dieser mal 4 DM.

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Gerd,

war das für dich eine positive oder negative Überraschung?

Schön ist er ja, dieser Güterzug-Begleitwagen, aber seeeehr häufig.

Von diesem Modell gab es unterschiedliche Ausfertigungen;
die bedeutendste Unterscheidung sehe ICH in der Schluss-Beleuchtung, die manche haben.
Die anderen haben statt der Lampen nur Löcher, natürlich fehlen ihnen auch (bei Express) die Schleifer.

Weil der Wagen damals nicht viel kostete, findet man ihn heute sehr oft im e-Angebot, deshalb oft sehr billig.
Allerdings ist der Wert, den Sammler zu zahlen bereit sind, MIT Originalverpackung etwas höher.

Und: man brauchte ihn ja im Güterzug nur einmal, bei anderen Wagen kann man ja vorbildgetreu auch größere Mengen im Zug laufen lassen.

Viel Freude damit wünscht
Eckhard

Hallo Eckhard,

.....eine positive oder negative Überraschung?

Natürlich positiv !!
Nachdem hier schon Modelle von HERR/PICO/PIKO/Fleischmann...
rumkullern ist dieser eine weitere Variante.

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo zusammen,

hatten "Trix-Express International"-Fahrzeuge eigentlich von Haus aus noch die TE Kupplung oder eine "internationale" zu Märklin und vielen anderen Marken wie Jouef etc. passende Bügelkupplung?

Gruss von
Axel

Hallo Axel,

sämtliche alte "Trix-Express International" Wagen sowie Lokomotiven haben diese Kupplung.

Gruss Ralph

Hallo Zusammen,

Güterzugpackwagen kann man doch niemals genug haben!
Ich kenne Bilder von Güterzügen in der Epoche II und III mit 2 - 5 und mehr Pwg. Die Packwagen wurden oftmals zur Rückführung Zügen beigestellt, wobei diese auch mitten im Zug eingestellt sein können.
Reizvoll sind für mich auch die vielen veschiedenen Typen, welche ich mit verschiedenen Alterungen und Variationen wie Tür auf/Tür zu, Inneneinrichtung, Innenbeleuchtung, Schlussscheiben versehe.

Viele Grüße
Hans

Hallo Eckhard, hallo Hans,

@Eckhard
Leuchtet die Zugschlussbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig?

@Hans
Sind die Bilder mit den 2-5 Packwagen im Zugverband öffentlich im WWW zu sehen?

Viele Grüße
Christian

Zitat von Glienicker

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Von diesem Modell gab es unterschiedliche Ausfertigungen;
die bedeutendste Unterscheidung sehe ICH in der Schluss-Beleuchtung, die manche haben.
Die anderen haben statt der Lampen nur Löcher, natürlich fehlen ihnen auch (bei Express) die Schleifer.

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Hallo Eckhard,

das mit den Lapen stimmet natürlich, aber der (zumindest für mich) entscheidendere Unterschied ist der, daß es da die Guss- und die Kunststoffausführung gab, letztere auch mit vereinfachtem Fahrwerk, als Billigausführung für die Batteriebahn.

Zitat von Holzschwelle

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@Eckhard
Leuchtet die Zugschlussbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig?

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@Christian: ich bin zwar nicht Eckhard, antworte aber trotzdem mal. Die Beleuchtung ist nicht Fahrtrichtungsabhängig.

Viele Grüße
Ralf

PwG Güterzugbegleitwagen

... leider hat Trix bei der beleuchteten Version das Vorbild arg verlassen, denn die oben befindlichen Löcher dienten beim Vorbild als Fenster der Streckenbeobachtung (und da war i.d.. nur ein Loch auf der Höhe des Sitzes des Zugführers). Die Beleuchtung fand am niedrigen Ende in Form von Oberwagenlaternen statt.

Im MIBA- Band Güterwagen VI gibt es tolle Bilder und Beispiele. Auch in einem der letzten Eisenbahnjournale gab es ein Kapitel über Pwg und viele Bilder.

Ich bin trotzdem Fan diser TE- wagen ...

Herzlich

Frank

Zitat von Holzschwelle im Beitrag #7

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@Hans
Sind die Bilder mit den 2-5 Packwagen im Zugverband öffentlich im WWW zu sehen?

Viele Grüße
Christian

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Hallo Gerd,

Ist dein Packwagen aus Metall oder aus Kunststoff? Auf dem Bild sieht mir das nach Plastik aus und der angesprochene Waggon mit der Schlussbeleuchtung ist aus Guß. Ich hatte auch mal ein halbes Dutzend dieser Plastikwagen und dann bekam ich durch Zufall den Gußwagen mit Schlusslichtern.
Anfang dieses Jahres habe ich mich dann zu dem Schritt entschieden, alle Kunststoffmodelle von Trix (mit Außnahme einiger Güterwagen mit Metallfahrgestell und einer EMS-Br 221) zu verkaufen und mich bei Trix Express nur auf Blech und Guß zu konzentrieren. Bereut habe ich das bisher nicht. Ich finde, die Plastikwagen sehen im Vergleich zu denen von Märklin, Fleischmann, Roco oder Piko aus der gleichen Zeit sehr nach billigem Spielzeug aus. Dies ist rein subjektiv und ich weiß nicht mal, woran das liegt.

Beste Grüße,
Heiner

Zitat von Wagensammler6172 im Beitrag #11

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... Ich finde, die Plastikwagen sehen im Vergleich zu denen von Märklin, Fleischmann, Roco oder Piko aus der gleichen Zeit sehr nach billigem Spielzeug aus. Dies ist rein subjektiv und ich weiß nicht mal, woran das liegt...

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Zitat von TE hans im Beitrag #6

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Ich kenne Bilder von Güterzügen in der Epoche II und III mit 2 - 5 und mehr Pwg. Die Packwagen wurden oftmals zur Rückführung Zügen beigestellt, wobei diese auch mitten im Zug eingestellt sein können.
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