Hallo zusammen,
hier eine Signalbrücke mit einem zweibegriffigem, Formsignal mit nichtgekoppelten Flügeln (Einzeln stellbar).



Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Gerd,

solche Signalbrücken finde ich ja immer super interessant. Wie wird das Signal denn betätigt? Von Hand? Mit kleinen Stellhebel? Oder gab es da sogar einen elektrischen Antrieb (was ich mir jetzt gerade nur schwer vorstellen kann)?

Gruss Norbert

Hallo Norbert,
auch wenns unwahrscheinlich klingt, die Signalflügel werden elektro.magnetisch betätigt.
Unter dem Querausleger befinden sich in dem kleinem Kästchen zwei Spulenantriebe die mit Dauerstrom arbeiten..

..solange Strom fließt Flügel hoch auf freie Fahrt..

..wenn Strom weg - Flügel in Grundstellung HALT.

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Gerd,

ja wahnsinn!!! Danke fürs zeigen!!!

Gruss Norbert

Hallo Norbert,
ich muss mich wohl doch nochmals über meine Signalkiste hermachen,





der 1. Fotoversuch ist ja wegen Dussligkeit des Fotografen kläglich gescheitert...

Gruß Gerd aus Dresden

Gerd, Deine armen Signale.

bei mir stehen sie wenigstens in der Vitrine.



Gruß Matthias

Hallo Matthias,
die Signale sind da nicht alleine die leidtragenden bei mir. Da gibts eine Kiste Schranken, einige Umzugskartons mit bunter Gebäudemischung, die Bäume üben schon mal im Karton für den nächsten Sturm und kuscheln miteinander...
Wenn du dann noch den 3/4 m³ Autos dazu nimmst näherst du ich so langsam den Modelleisenbahnmodellen.
Ich bin da aber beim ausmisten , wegwerfen und ordentlich verstauen, angefangen habe ich mal mit den Modelloks.
Nach dem Motto:
Wer keine original-Garage mehr hat bekommt entweder einen maßgefertigten Eigenbau oder eine Au-Box mit Beschriftung und Registriernummer.



Unwahrscheinlich was sich so für "Krücken" angesammelt hatten.

Für die Waggons hab ich noch keine endgültige Lösung gefunden, aber sie sind erstmal registriert und nun muss mir noch eine (bezahlbare! und) stabile Verpackung einfallen.

Da wartet also noch jede Menge Arbeit und es werden wohl auch für mich überraschende Dinge auftauchen die irgendwann in den letzte fast 60 jahren so angesammelt wurden.

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo zusammen,

diesen Signalausleger hab ich letztens erstanden...



Beim Birnchentesten ist mir nun etwas aufgefallen und vielleicht hat ja jemand eine Erklärung hierfür.
1. Vorsignal:
a. Die jeweiligen unteren Lichter sind gelb
b. Die jeweiligen oberen Lichter sind rot
c. Die Lampenschirme sind unten und nicht oben

2. Hauptsignal:
a. Die oberste Birne scheint wohl grün zu sein, ist jedoch kaputt, oder das Kabel zum Anschluss im Sockel ist defekt
b. Die zweite von oben könnte weis sein, ist mit der roten darunter parallel
c. Die unterste ist wohl gelb

3. Allgemeiner Anschluss:
Kann es sein, dass das Signal etwas mehr im Inneren hat als nur einen Holzsockel mit Drähtchen und Kontakten, zum Beispiel Dioden?
Wenn ich Minus an Minus anschließe und Plus dann auf die jeweilge Farbe, dann passt das auch. Wenn ich nun Plus auf Minus lege und Minus z.B. auf "grün" vom Vorsignal,
dann leuchten am Vorsignal alle.
Oder hat da jemand an das Signal mal Hand angelegt und dabei jämmerlich versagt?

Gruß Karsten

Birnchen

Hallo Karsten,

diese Signalbrücke von Rarrasch hat keine Dioden. Der untere Signalhalter ist von einem Vorsignal. Bei Deinem Signal zeigen die Schirme nach unten. Richtig wäre der obere Sitz. Entweder bei der Produktion vertauscht oder später was verändert. Wie sieht denn die Hinterseite aus ? Gibt es Lötstellen über Lampenwechsel ? Die farbliche Anordnung der Lampen kenne ich nicht. Da kann nur jemand helfen der auch die Beschreibung dazu hat.
Hier mal ein Bild als Vergleich. Betrachte mal die Bauform am Vorsignal linke Seite.



Gruß Ebi

Hallo Ebi,

Danke für das Bild. Auf den vorherigen Seiten dieses Beitrages konnte ich dann nun auch die Farbreihenfolge ermitteln.
Von oben an, grün, rot, rot, gelb, und am Vorsignal oben gelb und unten grün.
Und die Drahtverbindung von den Signalschirmen zu den Kontakten sind in Ordnung. Es waren tatsächlich Lämpchen defekt. Neue sind aber schon geordert.
Das mit dem Vorsignal an sich, da tippe ich mal auf einen Griff ins falsche Kästchen bei der Montage.

Gruß Karsten

Hallo zusammen,

ist das Signal hier vielleicht auch von Rarrasch oder Dahmer?



Viele Grüße,
Joachim

Zu #33 + #35

Hallo Carsten,
hab auch so eine Signalbrücke, wie Du schon schreibst:
Oben: oben grün, dann 2 x rot unten gelb
unten: jeweils gelb oben und grün unten.

Bei meinem Signal sind Kabel fest eingebaut, ob die Stecker immer so dran waren weis ich allerdings nicht.




hab es bisher nicht unter Strom gesetzt, aber das kannbei Bedarf noch kommen......

Gruß Manfred

Hallo Joachim,

Dein Signalanzeiger ist nicht von Rarrasch oder Dahmer.

Gruß Ebi

Hallo Manfred,

das sieht nach einer verbesserten Ausführung aus. Das kann durchaus so von Rarrasch hergestellt worden sein. Was fehlt ist der Aufstieg.

Gruß Ebi

Hallo zusammen,
ich habe (natürlich) keinen amtlich und notariell bestätigten Beweis für meine Beobachtung.
Bei den meisten meiner Rarrasch Signalbrücken ist der "Fuß" aus Holz während meine Sachsenmeister-Signalbrücken einen Fuß aus Blech haben.
Signalbrücken mit fest verbauten Kabeln habe ich bisher von keinem der beiden Hersteller in de Händen gehabt oder gesehen.
Bei den einzelnen Signalen sieht das allerdings anders aus, da in den kleineren Mastfüßen kein Platz vorhanden ist gibt es diese auch mit kurzen Anschlußkabeln.
Die Rarrasch haben (meist) Steckbuchsen für die Ministecker während die Sachsenmeister Lötanschlüsse haben.
Wie schon oben geschrieben, eigene "Erkenntnisse" keine Beweismittel vorhanden!

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Joachim,

dein Teil habe ich noch nicht gesehen. Aber es sieht mir ganz stark nach Schröter`s Technische Lehrmittel aus. Der gedrechselte Holzstab die Metall Leiter als Geländer, der Sockel unten und die aufgeklebten Hinweisschilder. In die Mitte gehört noch eine Uhr, so wie diese.



Recherchiere doch mal in diese Richtung. Vielleicht findest Du was.

Gruß Matthias

zu 39;

Hallo Ebi,
das mit der fehlenden Leiter war mir noch gar nicht aufgefallen.
Die läßt sich ergänzen.

Es wäre aber auch möglich, dass nie eine Leiter dran war,
bei späten Versionen von Modellbahnartikeln entfielen oftmals für die Funktion nicht notwendige Details.

Gruß Manfred

Hallo Manfred,
Modelle bei denen werksseitig keine Leitern dran waren hab ich noch nie gesehen, aber möglich wäre es ja.
Dann hätt man doch aber auch die Bodenluke im Signalausleger und die beiden Schlitze im Sockel für die Metallleiter weggelassen.

Zitat von SJ-Express im Beitrag #42

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zu 39;
Es wäre aber auch möglich, dass nie eine Leiter dran war,
bei späten Versionen von Modellbahnartikeln entfielen oftmals für die Funktion nicht notwendige Details.

Gruß Manfred

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Hallo zusammen,

so sieht der Signalausleger doch wieder hübsch aus...



Die neuen Lämpchen sind LED.

Gruß Karsten