1335G-2a: mit geschlossen Drehgestelle, mit Aufdruck "Made in Western Germany",
geschlossene Scheibenräder, braune Laufplanken, weisse Pantoplatte, grosse K1,
vernickelte Puffer, Blechpanto 2, Griffstangen 23 mm lang (1953)

1335G-2d: Griffstangen 17 mm, geschlossene Speichenräder,
Dach grau, schwarze Modellpuffer, kleinere Kupplung, Drahtpanto (1954-55)

Die Unterschieden in Bild.

Und noch einer in diese Reihe: 1335-3 aus 1959 mit
offene Speichenräder, Pantoplatte dunkelgrün,
Drehgestelle durchbrochen, Dach silberfarbig.

Immer wieder interessant, die Vergleichsbilder!
Vielen Dank
Dennis

P.S.: Und es verbleibt die ewige Frage: Warum hat GFN die Lok auf dem Gehäuse mit 1345 tituliert, bei allen Versionen der 1335
Sollte die E44 am Ende ursprünglich eine andere Katalognummer erhalten, die bereits nach der Herstellung der Form doch noch umgeändert wurde ?
(Getreu dem Motto: "wir ändern selbst die Änderungen...")
Die Nr. 1345 wurde ja danach (außer beim Set) nie mehr vergeben!