Die P10 ist jetzt auch fertig ,was für ein Vollpfosten baut eine P10 auf amerikanisch um?Hinten war eine Kadee Kupplung montiert....aber ab mit den Mist und da in der Pufferbohle ein Viereck für eine Herrkupplung drin hatte habe ich so eine Kupplung montiert.Tender-und Lokrahmen waren wie bei Amiloks üblich schwarz lackiert und die wenigen Teile die wie Räder oder die Umlaufkante Rot lackiert waren sahen auch schrecklich aus ,ist eben Blöd wenn man Einsenbahn mit Feuerwehr verwechselt und das Zeugs in der Feuerwehrfarbe pinselt.Das ganze Modell ist aus Messing ,der Lokrahmen ist aus richtig fetten Material gefräßt,man beachte die Nietenreihen an Führerhaus und Tender.Alle 4 Räder der Lok sind angetrieben ,die Lok liegt auf den Gleis wie ein Brett.Die Echtbekohlung läßt sich aus den tender nehmen.
Fantastische Lok, hast Du ne Ahnung wo die herkommt? Sind da ueberhaupt "handelsuebliche" komponenten dabei? Was ist denn fuer ein Motor drinn? Gruss Fred PS: die P10 ist doch der Glanz zur 19er Gloria...oder nicht?
Hallo Fred wer hier dahinter steckt weiß heute keiner mehr,im Westen hat man Ostteile verwendet und im Osten Westteile das war ein einziger Mischmasch sodas heute niemand mehr sagen kann das ist West das ist Ost.Ich habe Bauberichte von Gebert geslesen in den er Räder der Westdeutschen Firma Heller verwendet auch Lokkessel der Firma Trix wurden massakriet oder ein FLeischmann Waggon wurde zum Geisterwagen für eine T3 umgebaut und es wurde nicht alles gelötet es wurde auch geklebt mit UHU steht alles in den alten MIBA Heften.Schaut man sich die Siegermodelle im Berreich Eigenbau der 80er MEB Jahre an kann man auch überall die Westberliner Elmobaräder sehen. Der Motor der P10 hat um den Anker lauter einzelne Platten sieht von der Seite aus wie ein Motor der alten Piko E44 und genau solche Macken wie der E44er Motor hat auch der P10 Motor ,das Magentfeld saugt genadenlos alle möglichen magnetischen Teile aus seiner Umgebung magisch an. "Gib Plaste keine Chance" Gruss Tino
aus ,ist eben Blöd wenn man Einsenbahn mit Feuerwehr verwechselt und das Zeugs in der Feuerwehrfarbe pinselt
.Das ganze Modell ist aus Messing ,der Lokrahmen ist aus richtig fetten Material gefräßt,man beachte die Nietenreihen an Führerhaus und Tender.Alle 4 Räder der Lok sind angetrieben ,die Lok liegt auf den Gleis wie ein Brett.Die Echtbekohlung läßt sich aus den tender nehmen.
#1 von
schabbi
(
gelöscht
)
, 15.01.2011 15:06
