01.12.+ 02.12.2024 Tag der Modellbahn im Binnenschifffahrtsmuseum in Duisburg - Ruhrort
#1 von
Bahnler1951
(
gelöscht
)
, 28.11.2010 18:39
Hallo zusammen, kann jemand darüberAuskunft geben, um was für ein GFN-Modell es sich handelt ? US-Version, da nur ein Frontscheinwerfer, jedoch 2-achsiger Blech-Tender. Habe diese Lok schon vor längerer Zeit ersteigert - und weil der Zustand sehr schlecht war, neu lackiert. Das Fahrgestell ist mit roten Rädern versehen. Wenn ich nicht irre - Tender von Modell Kat.Nr. 1305 - Bj. ab 1954 bis 1959 die Lok selbst evtl. auch Nr. 1305 oder 1305A ?? Danke Bahnler1951
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zuletzt bearbeitet 28.11.2010 19:13 | Top
#2 von
adlerdampf
, 28.11.2010 20:56
Hallo Bahnler1951, Dein Modell ist die 1305. Die amerikanische ist es nicht. Die Lokräder wären dann schwarz und vorne wären keine Puffer. Dort wären dann Schrauben, welche Aufstiegstritte halten (sieht aus wie bei der 1355). Die 1305 gab es aber in drei Variationen, hier mal zwei davon: mit Spitzenbeleuchtung ohne Beleuchtung hier mal beide zusammen Wie Du siehst, sind die Gestänge unterschiedlich. Am Führerhaus ist ein Aufdruck (14 V). Die dritte Variante wäre dann baugleich mit der unteren Lok. Aber sie ist nur für 4,5Volt, also Batteriebetrieb, geeignet. Das Lokgehäuse wurde aber auch für amerikanische Loks (zwei Varianten, eine batteriebetrieben und eine "normal", beide mit in der Höhe verkürzten 01/03/41 Tendern) sowie für eine Uhrwerksbahn verwendet.
Herzlich gegrüßt aus der heimlichen Bierhauptstadt Deutschlands, Kulmbach Karsten Fleischmann H0 , die einzig wahre Gleichstrombahn
adlerdampf
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zuletzt bearbeitet 28.11.2010 | Top
#3 von
Gelöschtes Mitglied
, 28.11.2010 21:03
Und hier noch was Info über diese Lok (aus MIKADO): Die Amerikanische hat keine Puffer.
zuletzt bearbeitet 28.11.2010 21:05 | Top
#4 von
Bahnler1951
(
gelöscht
)
, 28.11.2010 22:08
Danke für eure Hilfestellung - Das Lokgehäuse ist wohl bei allen Modellen immer etwas verzogen - Jedenfalls macht es so den Anschein. Gruß Bahnler1951
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