Zitat von sh

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Hallo Zusammen,

anbei noch ein kleiner Bildernachschlag den ich euch nicht vorenthalten möchte. Wie schon einmal geschrieben ist mein Faller Modell 111 Flüelen von der Straßenseite her etwas renovierungsbedürftig (sind übrigens viele meiner Modelle). Durch den etwas abgedunkelten Hintergrund und die eingeschaltete Beleuchtung fällt der B-C Zustand meiner Modelle aber nicht ganz so auf weil der optische Gesamteindruck des Fotos überwiegt, finde ich.





Gruß sh

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Hallo sh,

Alles Zusammen in einen Thread....
Umtausch nach Xobor hat die Link zerstört...

Joannes

Faller 111 hat ja keine Bahnsteigüberdachung, wie heute auf den Bildern des Originals zu sehen.
Haben wir einen Experten unter uns, der etwas über die geschichtliche Entwicklung des Gebäudes sagen kann. Dass Gebäude ist ja ein relativ neues Gebäude, wo es durchaus möglich ist, dass das Gebäude gleich mit der Bahnsteigüberdachung gebaut wurde, wie wir es kennen.

Hallo zusammen,

es ist richtig, dass das Faller Modell des Bahnhof Flüelen, verglichen mit dem 1:1-Original keine Bahnsteigüberdachung aufweist,
allerdings hat Faller das Dach in Richtung Bahnsteigkante vorgezogen, ähnlich einem Vordach... sodass das Bahnhofsgebäude
insoweit, mit gewissen damals in der Modellnachbildung üblichen Vereinfachungen, weitestgehend nachempfunden wurde.

Dass der Bahnhof in Flüelen nachträglich ein Bahnsteig-Vordach erhalten hat... ist eher unwahrscheinlich.

Viele Grüsse

arokalex

Ich habe mal eine Seite des Studer-Bauplans eingescannt.

Hallo Helmut,

Können Sie auch die Gleisseite scannen?

Joannes

Hallo Liebhaber von dem Bahnhof Flüelen,


Ich habe noch zwei Abbildungen angetroffen.

Die Bepflantzung der Faller Bahnhof ist bereits weiter gewachsen am Modell als im Bild....








Schöne Grüsse aus Belgien,

Joannes

Hallo,

@Joannes: Danke für die alten Bilder.

Ich hab mir mal mit meinem Bild der Ortsansicht von Flüelen eine kleine Spielerei erlaubt.
Durch die nachträgliche Bearbeitung mit dem Gaußschen Weichzeichner und der Erhöhung der Farbsättigung erreicht man einen gewissen Modell-Effekt sog. tilt-shift.
Vielleicht gefällt es ja.





Gruß sh

Ich habe 2002 in Flüelen im Hotel Gotthard Urlaub gemacht. Es hat mir dort gut gefallen.
Unangenehm war lediglich der nachts unerträgliche Lärm der Güterzüge, die alle gefühlten 3 Minuten vorbeidonnerten.
Es wird Zeit, dass "Berg lang" kommt.

Hallo Helmut,

kann ich mir gut vorstellen das man in Flüelen nicht besonders gut schläft.
Entweder man ist Verkehrslärm gewohnt oder hat einen gesunden Schlaf (neid -)).
Was ändert sich in Flüelen den verkehrstechnisch langfristig?

Es geht um die Verlängerung des Gotthard-Tunnels bis Brunnen oder gar Arth-Goldau. Die bestehende Strecke zwischen dem Raum Altdorf und Brunnen wäre dann nur noch für den Personenverkehr da. Erstfeld - Brunnen würde den im Bau befindlichen Tunnel um ca. 20 km verlängern, die Abzweigungen im NEAT-Tunnel sind bereits gebaut. Bis Arth-Goldau wären das weitere 15 km.
http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/m...hments/1399.pdf
http://www.news.admin.ch/NSBSubscriber/m...hments/6780.pdf
Mit Google findet man zahlreiche weitere Details "Berg lang" ist der Suchbegriff.
AUßer einen prinzipiellen Beschluss gibt es noch nichts, dafür mehrere mögliche Varianten.

Zitat von sh

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Hallo,

@Joannes: Danke für die alten Bilder.

Ich hab mir mal mit meinem Bild der Ortsansicht von Flüelen eine kleine Spielerei erlaubt.
Durch die nachträgliche Bearbeitung mit dem Gaußschen Weichzeichner und der Erhöhung der Farbsättigung erreicht man einen gewissen Modell-Effekt sog. tilt-shift.
Vielleicht gefällt es ja.

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Hallo Sh,

Der Effekt ist unglaublich! es ist jetzt wirklich wie eine Modelleisenbahn!

Joannes

Hallo zusammen,

Schaumal das, vom innen!
http://www.flueelen.ch/Gebaeude/De_Foehnwacht.htm

Gruesse,
Thal

Hallo Leute und Wissende,


Seit wann war der Bahnhof Flüelen 111 im Programm der Fa. Faller?

Kann mir da jemand mit Info helfen?


Gruß

Wolfgang - nodawo

Im Katalog von 1954 war der Bahnhof Flüelen bereits enthalten.

Hallo Hemut,

1951 war der Bahnhof schon im Faller Magazin Geländebau abgebildet.

Frage exaktes Erscheinungsjahr bleibt offen.


Danke

Wolfgang - nodawo

1950 war der Bahnhof noch nicht im Katalog.
Damit ist das Jahr 1951 schon recht wahrscheinlich, wenn auch nicht sicher.

Hallo,

Joannes hat uns ja eingeladen unsere "Flüelen" hier in diesem Thread zu zeigen und da dachte ich, ich mach da mal mit. Auch wenn meiner eher doch eine Herausforderung ist ... naja, eigentlich hat mir ja mal einer einen schönen versprochen, aber der ist ja nun weg und ich bin dann über den gestolpert. Günstig war er ja, aaaber ... na, seht selbst:




garnicht mal soo schlecht, oder? Aaaaaber ...





ob der wieder wird?

Gruß,
Peter

Hallo Peter,

doch ich glaube ganz sicher das aus dem Bahnhof wieder was wird!
Sieht hald etwas nach einem "Grießputz und Dachdecker -Workshop" aus.
Aber ich denke ein ruhiger Moba-bastler, renoviert ihn in 1-2 Wochenenden.

Na, da wollen wir mit dem Bahnhof Flüelen doch beginnen:







Bild 1 zeigt die älteste Version. Hier sind alle Fenster noch aus gestanzter Pappe bzw. Papier, die Klappläden (einer fehlt) aus Pappe und separat angesetzt. Der linke Vorbau auf dem Bahnsteig ist ebenfalls aus (weißer) Pappe, der rechte aus Holz oder Karton und entspricht sehr gut dem Original. Bei dieser Version fehlt übrigens der Namenszug Flüelen (würde den gerne noch ergänzen).

Bild 2 zeigt die spätere Version. Hier sind die Fenster im 1.OG des Hauptgebäudes (und auch auf der Rückseite) schon aus Kunststoff mit angespritzten Klappläden. Die Vorbauten (beide gleichartig) sind hier aus grauem Kunststoff.

Dächer sind bei 1 und 2 - bis auf die Farbe des Daches über dem EG-Bereich - gleich. Hauptgebäude und Turm graues Struktur-Papier, das große Dach über dem EG-Bereich in einer Art Hammerschlag-Lack (oder wie das richtig heißt).

Bild 3 zeigt die jüngste Variante. Das Dach des Hauptgebäudes ist aus Kunststoff in Nachbildung von Metallplatten, auch das über der kleinen Terrasse im 1.OG (silbergrau). Die Fenster (im 1.OG) haben hier zusätzlich waagrechte Streben und die Fensterläden sind hier mittelbraun-orange, die Vorbauten im EG in einem etwas helleren grau.

Es gibt noch weitere Unterschiede zwischen den einzelnen Stücken, aber das würde hier sicher zu weit führen.

Hallo Ginne,

Zitat von ginne2 im Beitrag #44

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Es gibt noch weitere Unterschiede zwischen den einzelnen Stücken, aber das würde hier sicher zu weit führen.

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Hallo Ginne,

Bild 1: Bei dieser Version fehlt übrigens der Namenszug Flüelen (würde den gerne noch ergänzen).

Nach meiner Erfahrung sind die ersten Versionen von Faller Bahnhoefen immer ohne Namenszug....... Anscheinend war Faller nicht soweit damals mit der Kunststoff-Technik... Sehe die alten Katalog-Bilder an.

Gruesse,
Thal

Lieber Sammlerfreund
Auch ich bin diesen wunderschönen Sachen erlegen. Seit geraumer Zeit sammle ich alles von Faller, die frühen Häuschen, Alles gedruckte, ich glkaube, meine Sammlung aus den 50érn ist vollständig, vielleicht auch doppelt oder gar dreifach. Haben Sie ein Gutes 2013, lieber Sammlerfreund

Hallo RainerPapa,

da wären wir doch schon zwei mit diesem Virus, alles aus den 50er Jahren von Faller zusammenzutragen. Lange habe ich z.B. nach dem (raren) Katalog 853 (1953) gesucht. Das alte Jahr hat auch den noch in meine Sammlung "gespült", außerdem einige bemerkenswerte Bahn- bzw. Bahnhofs-Objekte. Da kommt immer wieder Freude auf.

Nachträglich noch ein gutes und erfolgreiches Jahr 2013

hallo zusammen,

Es gibt Neuigkeiten zum Bhf 111 "Fluelen" :

Im Faller-Katalog ist der 111 er 1951 mit nem Foto abgebildet...

Hier in diesem Artikel über das Modell sind in # 44 einige FEHLER enthalten :

Version 1 (a) : Abbildung im Katalog 1951 , Turmuhr aus Papier (beleuchtet),keine Bhfs.-Beschilderung,Antenne am Turm,Lampenatrappe über Haupteingang,(fraglich ob Serienversion)

Version 1 (b) : Fenster u. Läden alle aus Papier, BESCHRIFTUNG AUS KUNSTSTOFF, Fahrdienstleiterkabine ist aus LACKIERTEM METALL,Schalter aus Holz/pappe-MaterialBodenmarke Rote Artikelnumer (breite Ziffern) keine Bänke auf Gleiseite

Version 2 : Fahrdienstleiter- Kabine und Schalter Kunststoffteil, Bänke aus Kunststoff

Hallo,
bin meinem Beitrag Nr. 44 habe ich keinerlei Jahresangaben gemacht oder auf bestimmte Faller-Kataloge Bezug genommen, sondern lediglich drei Bahnhöfe "Flüelen" abgebildet, die so in meiner Sammlung waren/sind. Ob es sich dabei jeweils um unveränderte Objekte handelt, die so irgendwann Gütenbach verlassen haben, kann ich mangels ausreichender Literatur nicht sagen. Da die Objekte allerdings nicht "verbastelt" aussehen, denke ich schon, dass im Laufe der Zeit wenig daran verändert wurde.
Auf das Alter der Objekte bzw. deren Reihenfolge bei den Herstellungsjahren (also so, wie sie im entsprechenden Beitrag angeordnet sind) schliesse ich aus der Art der eingestzten Produkte (früher mehr Papier und Pappe, später auch Kunststoff etc.). Allerdings habe ich bei keinem meiner zahlreichen Faller-Objekte aus den 50ern Klappläden aus "Papier" gefunden. Das ist in der Regel schon kräftigere Pappe . . .