Grüß Gott,

der Importeur Gieffeci, der die Rocoprodukte aus dereinst Salzburg nach Italien einführte, hat - laut Aufkleber - folgende Lokomotive veräußert.

Eine C5/6, die eigentlich nur zwei angetriebene Achsen am Tender hat, erhielt einen Kardan, damit der Tendermotor auch alle 5 Kuppelachsen der Lokomotive antreibt, so wie es bei ganz alten Rivarossilokomotiven der Fall war. Die Idee ist genial, da die starke Gotthartlok so definitiv in der Lage ist, einen vorbildgerechten Zug über eine vorbildgerechte Steigung zu ziehen.

Nun gilt es zu spekulieren, ob der Aufkleber wirklich auf den Umbauer hinweist. Gieffeci hat auf Rocobasis öfter Umbauten vollzogen - warum nicht auch einen Elefanten mit besserer Traktion? Aber sicher ist das nicht. Es könnte auch nachträglich von jeder Fachwerkstatt oder jedem sauber arbeitenden Freizeitbastler der Umbau entstanden.
Oder gibt es Gedanken vielleicht in Richtung Friedli-Modellbahn aus Lenk in der Schweiz, die meiner Erinnerung nach auch Umbausätze für die C5/6 anboten?

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Ich bitte um Spekulation, Vermutung oder Ergänzung!

Liebe Grüße aus dem Bayernland!

Hallo,

Ich habe die C 5/6 2976 Öl Roco 69320 (AC) gekauft und ich kann bestätigen, die hat 7 angetriebene Achsen.

2 bei der Tender, 5 bei der Lok.

Die hat kein Aufkleber und wurde in Deutschland als neuware (obwohl seit lange im Laden) gekauft.

Auf die offizielle Roco Homepage findet man auch diese Information :

https://www.roco.cc/rde/produkte/lokomot...nt-der-sbb.html

oder https://www.roco.cc/static/frontend/Casi...69322_11427.pdf

Viele Grüsse,

Louis

Hallo,

ich habe die 2969 (Roco 43336, "Schweizer Sondermodell",hellgrau/schwarz) und die 2978 (Roco 493335). Und beide haben diese Kardanwelle.

Gruß Roland

Hallo,

ich kenne nur das Ursprungsmodell mit reinem Tenderantrieb. Dann liegt wohl ein überarbeitetes Modell im alten Karton.


Vielen Dank, auf das Forum ist doch immer Verlass!

Grußerl aus Oberbayern!