Hallo zusammen,
letztes und vorletztes Jahr war deutlich gefälligeres an Neuheiten dabei, sodass jetzt die Möglichkeit besteht sich stärker auf diese Altheiten zu konzentrieren.

Für Freunde von Weihnachtsloks und Weihnachtswagen ist sicherlich diese schöne Startpackung 29124
( https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/29124 ) und die Ergänzungspackung 20124 ( https://www.maerklin.de/de/produkte/deta...le/20124/10,136 ).
Für diese Statpackung gibt es noch einen Ergänzungswagen ( https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/44224 ).
Die Besonderheit an dieser Startpackung ist das verschneite Gleis.

Zitat von blechgleis1977 im Beitrag #22

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Zu den Retroauflagen: Retro ist eigentlich gut und wäre auch was für mich - aber wenn schon Retro, dann nur richtig und autentisch -

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Zitat von Eisenbahner im Beitrag #25

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... bei mir gibt es das Karwendel-Blech schon etwas länger in 00 und in etwas älterer Form aus der VK-Zeit.
Bespannt mit einer HS 800 in Reichsbahngrau und als Fünfwagenzug mit Gepäckwagen, Speisewagen mit
altem Dachlüfter, zwei Personenwagen und ein Personenwagen mit Schlusslicht.


(zum vergrößern 1x auf das Bild klicken)


Gruß
Hans-Gerd

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Hallo Wolf,

irgendwann gibts alle denkbaren Farbvarianten der 4036/4037, einige undenkbare hatte ja schon primex verwirklicht.
Wenn ich mal Zeit habe, mache ich mal neue Fotos "from the beginning" bis zu den Karwendelern.

Wer hätte das gedacht, dass dieses Modell mal die meisten Farbvarianten eines Märklinmodells haben wird.
Und mit 22 cm vorbildlicher Länge in 1:87 bestens von R1 bis R5 paßt auch mit der wunderbar kuppelnden Relexkupplung.


P.S.: Hoffentlich gibts nächstes Jahr den Packwagen in passendem grün zum 4037.

Zitat von metallmania im Beitrag #29

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Hallo Wolf,

irgendwann gibts alle denkbaren Farbvarianten der 4036/4037, einige undenkbare hatte ja schon primex verwirklicht.

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Hallo,

ich bin der festen Überzeugung, dass die Wagen 4037 auch in einer schönen Vorkriegs- RHEINGOLD Farbgebung (violett/beige) Liebhaber finden würden.


Viele Grüße,

Bodo

Bestimmt!

Ich kaufe gerne ein 4037 Rheingold!

Kannst du ein Retro-Lok empfehlen? HR800 in blau vielleicht?

Henrik

Hallo Märklinisten und Foristen,
wie soll ich es schreiben...................
Bei uns im ländlichen geht man zum Bäcker und ich meine Bäcker nicht Backkette.
Da fragt die kompetente Dame (es sind nur Damen, für die die sich schon an dieser Stelle was fragen, oder in Mitte wohnen :-) ) dünn oder dick.............. geschnitten ?
Gemeint ist das traditionell handgebackene Schwarzbrot, ohne Konservierungsstoffe,Enzyme und weiteren künstlichen Zusätzen.
Warum ich das so ausführlich schreibe ?
Ganz einfach, weil ich von Märklin als Hersteller mit hohem Anspruch an sich und seine eigenen Traditionen erwarte, das ein 18045 in analog (Konsequent wenn RETRO dann RETRO)
und digital (oder digitaltauglich) ausgeliefet wird.
Also 2 Varianten 18045 A und 18045 D
That's the point :-)

Cheers

Knockando

Hallo knockando,

18045? Spur 0 oder 1?? Hier gehts um Retro H0 oder?

Zitat von metallmania im Beitrag #34

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18045? Spur 0 oder 1?? Hier gehts um Retro H0 oder?

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Zitat von knockando im Beitrag #33

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Hallo Märklinisten und Foristen,
Ganz einfach, weil ich von Märklin als Hersteller mit hohem Anspruch an sich und seine eigenen Traditionen erwarte, das ein 18045 in analog (Konsequent wenn RETRO dann RETRO)
und digital (oder digitaltauglich) ausgeliefet wird.
Also 2 Varianten 18045 A und 18045 D
That's the point :-)
Cheers
Knockando

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Danke Claus,

bei Siebers märklin denkt doch die Vorstandsetage nur noch digital, deshalb gibts auch keine neuen Loks mehr bei mir.
Meine einzige DELTALOK ist die Safarilok aus der Packung 28721, ursprünglich eine 3087.

Solange Wagen ohne Beleuchtung und Decoder geliefert werden, können Analoge wie ich auch neueres Märklin kaufen. Aber Wagen mit eingebauter Beleuchtung zum Stückpreis von 80 bis über 100 € verbiete ich mir konsequent.

Die 66,33€ pro Karwendelwagen der Packung 40361 als UVP sind schon happig genug.

Hallo Werner und Foren-Gemeinde,

bei Lokmuseum.de kostet der Wagen 42,73 € (Packung 40361 = 170,90 €), zugegeben immer noch viel,
aber an der hohen Inflation ist sicherlich nicht Märklin schuld.

Richtige Jungs haben eine Bahn!

Hallo,

das Krokodil 18045 fährt digital und analog. Letzteres hat Hagen auf rumpeligen M- Gleisen zur Beruhigung einiger Gemüter doch schon vorgeführt.

Das Original hat nie einen elektromechanischen Fahrtrichtungsumschalter gehabt. Es hatte Klauenkupplungen, fuhr nur auf Gleisen mit durchgehendem Mittelleiter und das als 700er Maschine mit Gleichstrom.

Selbstverständlich lässt sich eine Lokomotive aus dem heutigen Programm auf heutigen Gleisen und mit heutigen Anschlussgeräten betreiben.


Viele Grüße,

Bodo

Hallo Michael,

dass sich "richtiges" Retro bei Loks, d.h. analog m. alter Motortechnik u. mit altbewährtem mechanischem Fahrtrichtungsschalter, oder auch m. elektr. Unterstützung wirtschaftlich nicht rechnet, wage ich zu bezweifeln, da wie dargelegt, diese Bauteile auch in zahlreichen anderen (alten) Modellen Verwendung finden würden, was die ET-Versorgung in diesem Bereich generell verbessern und auch künftige Retro-Loks die das brauchen günstiger produzierbar machen würde...

Und die Fraktion des "modernen Innenlebens" könnte man ohne grossem Aufwand mit (Motor)Umbausätzen oder auch gleich vollaufgerüsteten Varianten bedienen - all das hat Märklin schon mal vor Jahren sehr gut gekonnt (z.B. die BR 012 parallel in Analogtechnik als "3310" und digital je nach Motorentyp als "3610",oder auch "3710") und damit auch nicht schlecht Geld verdient. Dass es in der Zeit dennoch für die Firma abwärts ging, hatte bekanntermassen ja andere Gründe ...

Bei Autos z.B. wird das grosse Geschäft übrigens auch nicht mit dem Verkauf von Neuwagen gemacht, sondern wie mir erst neulich ein leitender Mitarbeiter in diesem Bereich bei Mercedes-Benz (!!!) bestätigte, mit dem "After-sale" sprich Ersatzteilen... ! Warum ? U.a, weil Elektronik-Schnickschnack zwar sehr annehmlich ist, aber (oft) eben auch sehr anfällig und kostenintensiv in der Reparatur - da freut sich dann nicht nur der Hersteller (Ersatzteile) sondern auch die Werkstatt, die das einbauen darf...! Das wird dir auch jeder Autohändler mit Werkstatt bestätigen...

...andererseits gibt es bei diesen aktuellen "Mogel-Retros" auch einen Vorteil für mich : ich "muss" das nicht kaufen und habe mehr Geld für die echten, sprich originalen Modelle aus der guten alten Zeit übrig...!

Gruss Bernd

Zitat von traction-m im Beitrag #36

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Zitat von knockando im Beitrag #33

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Hallo Märklinisten und Foristen,
Ganz einfach, weil ich von Märklin als Hersteller mit hohem Anspruch an sich und seine eigenen Traditionen erwarte, das ein 18045 in analog (Konsequent wenn RETRO dann RETRO)

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Hallo Knockando und Foren-Gemeinde,


Ein nicht digitaler Fahrtrichtungsschalter im Jahr 2024 währe dann logischerweise ein elektronischer Fahrtrichtungsumschalter, wo ist da der Vorteil von zwei Varianten,

Also hat Märklin alles richtig gemacht.

Richtige Jungs haben eine Bahn!

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Hallo zusammen,

ein wenig erschrocken bin ich über diverse Reaktionen hier im FAM schon. Wer ernsthaft noch immer glaubt wir würden Modelle aus den 1960er Jahren zu Preisen wie in den 1970er Jahren angeboten bekommen sollte sich irgendwie mal überdenken.
Man muss gar nicht so tief in diesem Forum suchen, um den unbändigen Wunsch nach irgendwelchen Retroauflagen oder zumindest auf Retro gemachten Modellen zu finden. Unser Botho Wagner hat seinerzeit auch sehr treffend festgehalten, dass dieses sehr wohl im Hause Märklin registriert wird weil sie dort die Stimmungen auch in unserem Forum auffangen. Und jetzt lest Euch mal durch was ihr so alles schreibt.

Es sollte auch in den meisten Köpfen mittlerweile angekommen sein, dass Märklin ein Wirtschaftsunternehmen ist. Die Preise und deren Kalkulation muss schon gewinnbringend sein, sonst kannst du den Laden zu machen. Da ist es auch müßig darüber zu spekulieren ob irgendwann eine Wertsteigerung für Modell zu erwarten sind oder nicht.

Und vielleicht noch so am Rande bemerkt; ob sich jemand Märklin Neuware kauft oder nicht ist meines Wissens kein Qualifikationsmerkmal um in diesem Forum teilzunehmen, oder???

Also....ich habe dann heute bei meinem Moba-Dealer vorbestellt:

40361 Karwendel Express
38590 Ae 8/14
30131 NS 1100 "Bullaugenlok" in türkisgrau

Gruss Norbert

Hallo,

am Rande möchte ich eine Sache in das Bewusstsein heben:

Märklin stellt 134 Neuheiten vor. Hinzu kommen im Laufe des Jahres noch die Sommerneuheiten und die Herbstneuheiten sowie einige Überraschungen, so dass es am Ende des Jahres durchaus wieder über 250 Neuheiten der Marke Märklin sein werden. Weiter kommen auch noch die Neuheiten der Marken LGB und Trix heraus.

Man muss sich einmal vor Augen führen, wie viele neue Produkte (Werk- ) TAG FÜR TAG zur Serienreife entwickelt werden.

Vielleicht sollten wir einmal dankbar sein.


Viele Grüße,

Bodo

Hallo Norbert,

nichts für ungut, aber zumindest ich bin sowohl in meinem Beitrag #22, als auch im #40 auf den wirtschaftlichen Aspekt "richtiger Retroserien" , der natürlich massgebend für jede Firma sein muss, eingegangen...

Gruss Bernd

Hallo Bodo,

250 Neuheiten sind ja ganz schön, aber dem Privatier bleibt die Luft weg.
1100€ für den Metropolitan, 1100 € für einen weiteren Schnellzug, ein paar Güterwagen und die Retroserie usw.
Wer kann das noch bezahlen. Und der Druck erhöht sich alle paar Monate durch 3 Neuheitenprogramme.

Das Budget des Einzelnen konnte nicht in dem Maße erhöht werden, wiederum Einzelne ausgenommen, die es eben können.
Nur die Masse von früher gibt es nicht mehr.
Die Neuheitenflut steht in keinem Verhältnis zur Zahl der Käufer.

Naja, mal sehen, wie das Kalkül von Sieber in den jetzigen Zeiten aufgehen wird. Und er ist ja nicht allein am Markt.

Hallo Bernd,

"DU" warst auch nicht im speziellen gemeint und ich habe deine Beiträge gelesen. Gerade was die Herstellung eines FRU´s angeht gab es mal (ich glaube Charles war es) eine sehr gute Erläuterung warum sich dieser heute nicht mehr rechnet.

Ich möchte auch niemanden unmittelbar kritisieren (ansonsten hätte ich auch einzelne erwähnt), doch es dreht sich wie des Öfteren diese Negativspirale abwärts und immer wird noch ein Negativpunkt "on Top" gesetzt.

Gruss Norbert

Hallo Bodo,

...ob man jedes Jahr 250 Neuheiten, bzw. Varianten haben muss, und ob das auf Dauer profitabel ist, stelle ich im Hinblick auf Märklins jüngere Vergangenheit mal unkommentiert dahin...

Ich meine, es gilt immer noch: Qualität hat Vorrang vor Quantität - das kann Märklin zwar mitlerweile (zum Glück) wieder besser, als noch vor einigen Jahren zur "Heuschreckenzeit" - im Hinblick auf die aktuelle Retro-Linie kann ich das aber noch nicht deutlich erkennen...

Gruss Bernd

Hallo zusammen,

ich danke Noppes und Bodo für Ihre Beiträge.

Ich finde auch, wir sollten dankbar sein, zum einen dafür, dass es Märklin noch gibt und zum anderen dafür, dass es jedes Jahr wieder neue Modelle gibt.

Die Diskussionen und Meinungen über schön, sinnvoll, zu teuer, Retro ja, Retro nein, wenn Retro, dann so und so ... gleichen sich in jedem Jahr nach der
Veröffentlichung der Neuheiten.

Jeder hat andere Prioritäten, jeder soll sich in seinem Hobby wohlfühlen und niemand muss Neuheiten kaufen.

Und ob die Anzahl der Neuerscheinungen in keinem Verhältnis zur Zahl der Käufer steht, kann ich nicht beurteilen. Könnte man vielleicht, wenn man die Stückzahlen der einzelnen
Artikel kennt. Ist mir aber auch nicht wichtig. Wenn mir etwas gefällt und ich es mir leisten kann, dann kaufe ich es.
Und bei allen Diskussionen über die Neupreise gibt es ja auch noch die Bucht, wo man die meisten unlimitierten Neuheiten ca. 2-3 Monate nach Erscheinen (manchmal noch früher) schon 20%
oder mehr unter UVP kaufen kann.

Hallo,

Märklin folgt der tatsächlichen Nachfrage, wie man es schon immer gemacht hat.

Die Nachfrage ändert sich, so wie sich auch die Gesellschaft ändert. Ob man das mag oder nicht, es ist nun einmal so.

Noch in den 1960er Jahren verkaufte Märklin 15 Millionen H0 Gleise im Jahr. 1956 erschien eine neue Lokomotive, 1962 gar keine.

Heute ist das anders. Heute verkauft Märklin überwiegend Neuheiten. Verkaufen heißt: Der absolut überwiegende Teil der Neuheiten ist ein Jahr später verkauft. Manche sind es schon nach Tagen.

Märklin hat heute Angebote für alle Altersschichten und in allen Preislagen. Wie gesagt: Umsatzbringer sind die Neuheiten.

Und es sind Jahr für Jahr auch welche dabei, die uns Nischenkunden hinter dem Ofen hervorlocken.


Viele Grüße,

Bodo

Hallo,

ich möchte noch ein paar wenige Sätze zu der Technik des Krokodils 18045 sagen. Ein Foto der Unterseite der originalen Machbarkeitsstudie von 1936 hatte ich schon an entsprechender Stelle gezeigt.

Zitat von Eugen & Karl im Beitrag Märklin Neuheit 2024 Replika der CCS 700

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[img]https://up.picr.de/46777038pf.jpg[/img]

Hallo,

da sind auf der Unterseite des Originals schon ein paar mehr Zahnräder zu entdecken, weiter noch ein dritter Schleifer.


Viele Grüße,

Bodo

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