Moinsen zusammen,

... die Woche habe ich eine gebrauchte BR 118 (Artnr. 4141B) von Roco gekauft. Eigentlich gut in Schuß, es fehlt nur ein Puffer, Flm. Tauschkupplungen liegen auch im Karton, Probefahrt im Laden war auch o.k.

Dann bei Brüderchen auf der heimischen Anlage gefahren, auf der Geraden alles super. Doch kommt sie um die Bögen nicht rum.

Verbaut an Gleisen sind, MS-Flm. & Profigleis, R1 geht gar nicht, beim R2 Radius blockieren die Laufachsen, die Antriebsachsen quetschen sich mit Mühe durch.

Habe gerade mal in einem alten Roco Katalog (Modellbahntreff Nordheide) von 1980 geblättert, da steht nichts von einem Mindestradius.

Mindestradius R3 wäre aber seltsam ... gibt es Umbaumöglichkeiten die "Bahnschranke" etwas gelenkiger zu machen ...?

Grüße vom Bucki

Hallo,

ich denke mal, Du hast geschaut ob die Drehgestelle vernünftig zu schwenken gehen und alle Achsen leichtgängig sind. Wurden die Vorlaufdrehgestelle eventuell zur Stromversorgung mit herangezogen und die Kabel sind nicht fachgerecht verlegt?

Gruß
Markus

Zitat von Bucki im Beitrag #1

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BR 118

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Moinsen Markus,

die ist unverbastelt, und soweit beweglich ... ich meine da irgendetwas noch im Hinterkopf zu haben mit dem Mindestradius ... nach 40 Jahren krümmelt die Birne aber ein bisschen ...

Schaue da aber nochmal nach ...

Moinsen rolfuwe,

die Suchfunktion hatte ich schon bemüht, da war aber zu meinem Problem nix zu finden ...

Vielen Dank und Grüße vom Bucki

Zitat von rolfuwe im Beitrag #3

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Zitat von Bucki im Beitrag #1

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BR 118

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Bin ich der Einzigste der nach der Artikel-Nr. suchen muss.
V180, 118, E18, 218, DR, DB.??

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Zitat von Bucki im Beitrag #1

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Moinsen zusammen,

... die Woche habe ich eine gebrauchte BR 118 (Artnr. 4141B) von Roco gekauft. Eigentlich gut in Schuß, es fehlt nur ein Puffer, Flm. Tauschkupplungen liegen auch im Karton, Probefahrt im Laden war auch o.k.

Dann bei Brüderchen auf der heimischen Anlage gefahren, auf der Geraden alles super. Doch kommt sie um die Bögen nicht rum.

Verbaut an Gleisen sind, MS-Flm. & Profigleis, R1 geht gar nicht, beim R2 Radius blockieren die Laufachsen, die Antriebsachsen quetschen sich mit Mühe durch.

Habe gerade mal in einem alten Roco Katalog (Modellbahntreff Nordheide) von 1980 geblättert, da steht nichts von einem Mindestradius.

Mindestradius R3 wäre aber seltsam ... gibt es Umbaumöglichkeiten die "Bahnschranke" etwas gelenkiger zu machen ...?

Grüße vom Bucki

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Moinsen Horst,

bei dem Link zur "Mobadaten" wird "Forbidden 403" angezeigt ...

Ansonsten nur Kaufangebote zur 118 ...

Es hätte ja sein können, dass das ein bekanntes Problem ist ...

... sonst kommt die Kleine in die Vitrine oder macht nur Fahrten im BW ...

Vielen Dank und Grüße vom Bucki

Zitat von Bucki im Beitrag #7

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Moinsen Horst,

bei dem Link zur "Mobadaten" wird "Forbidden 403" angezeigt ...

Ansonsten nur Kaufangebote zur 118 ...

Es hätte ja sein können, dass das ein bekanntes Problem ist ...

... sonst kommt die Kleine in die Vitrine oder macht nur Fahrten im BW ...

Vielen Dank und Grüße vom Bucki

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Sodele ich noch mal
die Fahrwerke von der 116 und 118 sind fast identisch, anbei Bild
Auch die Federn sollten vorhanden sein.

Grüßle Horst

Moin,

Ist die Pufferbohle voll zugerüstet? Wird dadurch der Schwenkbereich der Vorlaufgestelle eingeschränkt? Die müssten eigentlich sehr weit ausschwenken können. Bei Roco-Modellen aus der Bauzeit mit den alten Artikelnummern ist mir keine Bogenbeschränkung auf 360mm Radius geläufig.

Schwenke bitte mal ein Vorlaufgestell auf einer ebenen Fläche mit der Hand aus soweit es geht, und mache Fotos davon.

Hallo
ich habe auch solch ein Teil.
Meine durchläuft problemlos ohne das ich irgendetwas machen musste Piko A R1 und das sind 360mm.

Das ist wieder mal so eine Sache, wo man Ding mal selber testen müsste. Die alten E04, E16, E18 liefen bei mir alle auf R1 von Pilz, Tillig, Fleischmann, ...

Moinsen zusammen,

kurzer Zwischenbericht:

habe sie mir eben mal auf den Tisch gelegt und etwas Aerobic mit dem Fahrwerk gemacht.

Laufachsen drehen frei, Federn sind an Ort und Stelle, Kabel sind keine im Weg, halben Kreis Piko A-Gleis R1 auf den Teppich gelegt und probiert.

Nun kommt sie schon mal durch den Halbkreis aber hat immer noch Hemmungen. Lokseite 1 und 2 verhalten sich unterschiedlich.

Die Laufachsen Hebeln sich an, zum Teil laufen sie mit, zum Teil blockieren sie noch, ist auch etwas Geschwindigkeitsabhängig.

Leider bekomme ich keinen Testkreis aufgebaut, vielleicht muss die sich nur mal wieder etwas bewegen.

Ein Video habe ich versucht zu machen ... geht alleine etwas schlecht. Versuche nachher noch einmal ein Video zu machen, wenn die helfende Hände anwesend sind.

Vielen Dank und Grüße vom Bucki

Zitat von Bucki im Beitrag #13

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Die Laufachsen Hebeln sich an, zum Teil laufen sie mit, zum Teil blockieren sie noch, ist auch etwas Geschwindigkeitsabhängig.

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Moinsen Rolf-Uwe,

vielen Dank für die Blumen, denke auch, dass ich die Kleine wieder zurecht bekomme.

Gestern beim Versuch ein Video zu erstellen (wegen schlechten Lichtverhältnissen leider nicht vorzeigbar), konnte ich feststellen, dass die zweite Achse eines Antriebspaketes im Bogen entgleiste.
Die Lok stand auch immer irgendwie schief im Gleis.
Bei näherer Betrachtung ist ein aufgequollener Haftreifen aus seiner Nut gerutscht, und eine Laufachse läuft beim Vollausschlag nicht ganz frei mit.
Da werde ich mich in der nächsten Woche mit beschäftigen, dann komme ich auch wieder zu meinem Bruder, zum Fahrtest auf die Anlage.
Dann gibts hoffentlich auch ein Video welches gut ausgeleuchtet ist.

Normalerweise sind die Konstruktionen aus der "Vor-Digital-Zeit" in der Mechanik denen der "Digitalzeit" überlegen
 

Da stimme ich mit dir voll und ganz überein.
Habe letzte Woche im Loklager mal Inventur gemacht, dabei merkt man es sehr deutlich, worauf damals Wert gelegt wurde (Roco 80ger Jahre BR 290, BR 215 zu 2010, BR 218 da liegen Welten zwischen)

Schönen Sonntag
Grüße vom Bucki

Moinsen zusammen,

... nun nach etwas Abkühlzeit, hatte ich heute erneut Muße, mich mit der Lok zu beschäftigen.

Sie wollte nach dem entfernen der Haftreifen immer noch nicht 100 % durch die Kurve ... Lupe auf und nochmal und nochmal geschaut ...

Bremsschla?uche im Schwenkbereich des Vorla?ufers.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Des Rätsels Lösung, waren die angeklebten Bremsschläuche an der Pufferbohle. Diese blockierten kaum merklich die Laufachse, es war ein Zufall, das ich das gesehen habe.
Die Lok in der Hand und und in der Lokliege war es so gut wie nicht zu bemerken, erst als die Lok auf den Schienen stand und Druck auf der Achse war, klemmte es zur einer Seite.
Kollision der Teile1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Nun fährt sie erstmal ohne Haftreifen (sind noch im Zufluß) wie eine 1 durch den R1 Radius.
Die andere Seite mit Hakenkupplung.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Jetzt muss ich nur noch einen Puffer ersetzten, dann ist sie fertig.

Grüße vom Bucki

Da doch in #10 klein.uhu am 27.10.2023 schon den richtigen Tipp gehabt.Smiley-1.gif - Bild entfernt (keine Rechte)

Moinsen Rolf-Uwe,

... wenn die Mistkrücke da ja mal ordentlich gehakt hätte ... alte Montagskiste ...

Grüße vom Bucki

Ich hatte mich schon gewundert. Knapp vor der Wende hatte ich die Roco BR58 u. die E18. Noch mit den Spiralfedern zwischen Motor u. Getriebe. Dieser Antrieb läuft noch heute in
E21.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Die Östereicher Roco u. Liliput waren damals für mich die Marktführer. Die liefen in kleinen Radien, im Gelände, nur unter Wasser habe ich die nicht getestet.
Nur für @Buckie
http://www.rolf-uwe-hochmuth.de/Modellbahn-2024.html

Moinsen Rolf-Uwe,

wir / Ich haben jede Menge Roco Loks aus den 80gern. Das einige was uns nervte, waren die Zurüstteile, die blieben ab. Der Feder Kardan funktioniert nicht nur bei Roco.
Für meinen Dampf LKW habe ich aus einer Flacheisen Spiralfeder ein Gelenk gebaut, funzte prima.

Heute habe ich noch die Roco 144.5 gewartet, sie wollte beim letzten Fahrtag nicht laufen, der Umsteller Ober-unterleitung war im Gehäuse verschwunden.
IMG_4029.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

IMG_4031.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

IMG_4032.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Sie hat auch noch Feder Kardan und läuft sehr gut.

Die Altbau E-Loks von Roco aus den 80ger Jahren haben es mir damals schon angetan. Lassen sich auch gut auf Digital umbauen.

Grüße vom Bucki

Zitat von Bucki im Beitrag #20

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Sie hat auch noch Feder Kardan und läuft sehr gut.

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