Hallo Leute
Vom Bau meines Lokschuppen habe ich vor 2 Jahren berichtet.
Dieser ist nicht nur als Unterstand für verschiedene Maschinen gedacht, es lassen sich darin auch prima Lokomotiven lackieren.
Seht selbst.



Hier die geöffnete leere Halle.



Meine S 3/6 fährt rückwärts hinein.
Dieses grün habe ich von Märklin/Trix abgeschaut, hat mir aber dann vor meinen bayerischen D-Zugwagen nicht mehr gefallen.



Die Türen verschließen sich wieder.



Draußen findet die Absprache statt wie die Lok nach der Neulackierung aussehen soll.



Die Türen öffnen sich wieder ... und siehe da zum Vorschein kommt eine völlig neu wie von Zauberhand lackierte Lok.











So ähnlich habe ich die S 3/6 in einen Video gesehen.
Gefällt mir jetzt besser wie vorher.

Gruß
Frank

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Hallo Frank,
ist der Lokschuppen echt schön 2 Jahre alt?
Nur weiß ich nicht, ob das eine gute Idee war, dass hier zu zeigen. Ich fürchte die Leute werden jetzt Schlange stehen, um ihre Lok in den Wunderschuppen zu fahren.
Aber ein schönes Grün hast Du raus gesucht.
Stephan

Hallo Frank,

das ist ja einsame Spitze!

Kann man den Lokschuppen bei Dir mieten?

Hätte da auch noch einiges zum einschieben.

Ehrlich, Deine S 3/6 gefällt mir jetzt viel besser.

War eine gute Entscheidung.

Gruß Rolf

Zitat von bulli66 im Beitrag #3

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Hallo Frank,
ist der Lokschuppen echt schön 2 Jahre alt?
Nur weiß ich nicht, ob das eine gute Idee war, dass hier zu zeigen. Ich fürchte die Leute werden jetzt Schlange stehen, um ihre Lok in den Wunderschuppen zu fahren.
Aber ein schönes Grün hast Du raus gesucht.
Stephan

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Die S3/6 im Lokschuppen des Bayerischen Eisenbahnmuseums, Nördlingen.

Viele Grüße!
Sandor

Hallo Frank,
wirklich toller Lokschuppen! - Was der alles kann!

Wunderschöne Lok und ausgesprochen gelungene Lackierung.

Allerbeste Grüße,
Henner

Es wundert mich, dass es wohl recht schwierig ist den originalen bayrischen (oder auch ander Länderbahnfarbtöne) zu ermitteln. Irgendwo in einer Ecke an so einer Lok müsste doch noch ein Rest alter Farbe sein. Mit heutigen Mitteln kann mann solche Farbpigmente ermitteln.
Fragt sich
Harry

Hallo Harry,

Zitat von caepsele im Beitrag #8

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Irgendwo in einer Ecke an so einer Lok müsste doch noch ein Rest alter Farbe sein.

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Ich glaube, Harry meint die originale S3/6 im Deutschen Museum an der Theresienwiese in München. So wie die aussieht, ist sie mindestens ein Mal neu lackiert worden. Es wäre interessant zu wissen, ob die Neulackierer vielleicht eine Farbprobe vom alten Lack genommen haben? Im Sinne verantwortlicher Restauratoren wäre das bestimmt gewesen.
Jetzt kommt aber ein interessanter Aspekt hinzu: Farben wirken beim Vorbild 1:1 und beim Modell unterschiedlich. Siehe eine interessante Diskussion im Stummiforum https://www.stummiforum.de/t154736f1-Wen...ert-werden.html
Viele Grüße
Karl

Hallo zusammen,
wenn man allerdings heutzutage Lack nach alten Rezepturen herstellt ist man doch ganz fix im Knast!
Spätestens bei der Beschaffung der Zutaten ist man doch als "Bombenbastler" oder Giftmischer im Visier aller Kontrollorgane.
Was da alles drin war! Schrecklich, wie haben das die Leute denn überhaupt überleben können !

Gruß Gerd aus Dresden

Gerd,
da stimme ich Dir zu. Viele gute alte Lacke, mit denen man sehr zufriedenstellende Ergebnisse erzielt hatte, gibt es nicht mehr zu kaufen. Zu "giftig"!
Viele Grüße
Karl

Zitat von kablech im Beitrag #12

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Gerd,
da stimme ich Dir zu. Viele gute alte Lacke, mit denen man sehr zufriedenstellende Ergebnisse erzielt hatte, gibt es nicht mehr zu kaufen. Zu "giftig"!
Viele Grüße
Karl

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Hallo in die Runde,

ich suchte noch drei Fotos, an welche man die Farbgebung der Lok aus Nördlingen beobachten kann.

Soweit ich mich erinnere, das Exemplar im Deutschen Museum hatte immer eine hellere Farbe, "ähnlich" wie Frank's Lok früher.

Viele Grüße!
Sandor

Hallo,

hier die hochhackige S3/6 aus dem deutschen Museum bei der Überführung an den neuen Standort im Verkehrsmuseum:



Da kannst du schön die helle Farbgebung sehen. Die Nördlinger sollen die Farbe aber besser getroffen haben.

Gruß
Peter

... bei dem Trailer möchte ich nicht die Luft in den Reifen prüfen müssen.....

Hallo Klaus,

wenn du gesehen hättest mit welcher Seelenruhe der Fahrer das Gespann durch München gefahren hat und dann noch zentimetergenau rückwärts in die neue Halle rangiert hat, glaubst du auch, dass der täglich die Reifen prüft, ohne mit der Wimper zu Zucken .

Gruß
Peter

Hallo in die Runde,
zu bedenken beim Farbthema ist auch, dass die Farben in Modellgröße anders wirken als in Originalgröße. Auch wirken Farben ja im Sonnenlicht anders, wie im Kunstlicht Modellbahn-Keller/Raum. Von daher ist es mit dem Originalfarbe bzw. Originalfarbton nicht unbedingt getan.
Und bei aller Diskussion, die Farbe muss Frank gefallen. Wenn sie Anderen auch gefällt um so schöner.
Stephan

Hallo Leute
Es stimmt alles was Ihr schreibt.
Alte Lacke, das pure Gift.
Mein Vater hat Maler und Lackierer in den 50ger Jahren gelernt.
Ein Spruch von Ihm den ich nie vergessen kann war, die besten Lacke waren die giftigsten.
Er starb kurz vor seinem 59. Geburtstag, er rauchte dazu noch wie ein Schlot, es hat alles zu seinem zu frühen Tod beigetragen.
Es ist richtig die Museumslok hat das hellere grün.
Die Nördlinger Maschine den dunkleren Ton. Den Restaurationsbericht hatte ich mal in einem Magazin gelesen. Auch da war die
Rede davon das man irgendwo in einer Ecke doch noch einen Farbrest des alten Grün hätte finden müssen. Nichts dergleichen.
Ich denke, es ist gut so wie es ist und zu meinen Wagen passt sie allemal.
Vielen Dank zu Euren Worten und Bewertungen.
Gruß
Frank