Hallo,
für alle, die einmal bei der ollen Märklin BR 01 die vordere Kupplung (Drahthäkchen) testen wollen gibt es hier das Vorbildfoto dazu :
https://www.bundesbahnzeit.de/galerien/H...jpg?=1317558287
Hallo,
für alle, die einmal bei der ollen Märklin BR 01 die vordere Kupplung (Drahthäkchen) testen wollen gibt es hier das Vorbildfoto dazu :
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Grüße aus dem Odenwald.
Charles
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Hallo Charles,
wenn ich da genau hinsehe wo die Kuppelstangen befestigt sind sieht mir das schwer nach ner P10 also BR 39 aus wie ich die hier im BW Villingen/Schw. immer gesehen habe.
Grüsse, Markus
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Hallo Markus,
gut, Du hast mich erwischt oder wenigstens halb. Eine BR 01 ist es möglicherweise nicht aber kontrolliere einmal auf welche Achse die Treibstange bei der BR 39 wirkt.
Grüße aus dem Odenwald.
Charles
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Hallo Charles,
ich hab jetzt auch nochmal geschaut, glaube wir sind beide aufgesessen.
Die BR 39 wird über die 2te Kuppelachse angetrieben und die Räder auf deinem Foto sind recht gross für ne BR 39.
Was mir aufgefallen ist auf deinem Foto ist die Pumpeneinheit so vor der letzten Kuppelachse und das sieht dann schwer wie bei der BR03 aus.
Vielleicht weiss jemand noch was dazu.
Jedenfalls ne interessante Komposition und zum Ende der Dampflokzeit haben ja diese viele untergeordnete Dienste getan.
Schönen Tag,
Markus
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Hallo Markus,
ja, es ist schwer zu sagen, sind es 3 oder 4 Treibachsen ?
BR 01 oder BR 44.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Grüße aus dem Odenwald.
Charles
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Hallo zusammen,
ich bin mir auch nicht 100%ig sicher, aber schaut Euch mal den Umlauf vorne an. Da ist keine Schürze.
Könnte das nicht eine neubekesselte 01 sein? Ich meine, dass bei der 39 die Schürze immer vorhanden war.
Viele Grüße
Jörg
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das ist eine 01 !
Die Treibstange der 39er geht auf die zweite Achse - der "REST auf die Dritte - also definitiv keine 39er . das hat so nur die 39er !
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... wenn mit "REST" der Exzenter der Steuerung gemeint ist ...
VlG
MS 800
VlG
MS 800
Als Kinder haben wir uns am Rattern unserer Züge auf den Blechschienen erfreut ... heute brauchen Sie dazu Sounddecoder.
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Hallo !
Das ist definitiv eine 01 !
Feilitzsch ist auf der Strecke zur DDR, also 01 vom Bw Hof !
Weiterhin ist die P10(BR 39) ein D Kuppler und wie die 41er eine Mikado.
Wenn Ihr mal das Foto großzieht enden die Kuppelstangen an den drei Achsen.
und Altbaulok ohne Schürze gab es auch.
.......
Schöne Grüße
Wolfgang
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Guten Abend Zusammen,
genauso ist es, eine Altbaukessel 01, auch sehr leicht am Luftbehälter in Höhe der Schleppachse zu erkennen.
Viele Grüße
Horst
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Hallo Charles,
warum hast du nur das Foto, aber nicht den zugehörigen Begleittext aus der "Bundesbahnzeit" kopiert ?
Der sagt:
"In Feilitzsch übernahm die 01, am 10.8.72 also 001 202, ein paar Güterwagen, um sie als Ng19019 zurück nach Hof zu bringen. Warum man für diese Leistung eine 01 eingeplant hatte, ist mir bis heute ein Rätsel, da dem Bw Hof zu dieser Zeit noch ausreichend viele Loks der Baureihen 50 und 86 zur Verfügung standen."
Dann hätten sich hier einige Rätseleien erübrigt.
Allerdings wundert es mich schon ein wenig, dass hier bei einem scharfen Foto, dass eindeutig eine Altbau-01 aus etwa 30 m Entfernung zeigt, die Baureihe 39 bzw. 01-Neubaukessel ins Spiel gebracht wurden !
Die haben doch alle ganz frappierende Unterschiede !?
Gruß, Frank
Märklin der 50er und 60er Jahre; Werksanlagen; Gleispläne
Frankenthal 1966
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Hallo zusammen,
Eine BR. 01 Altbaukessel der DB in Feilitzsch/Oberfranken.
Liebe Grüße Hartmut
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Hallo Frank,
dass der Fotograf die Lok als 01 klassifiziert hat war ja unstrittig. Mir erschien nur der Abstand der vorderen Kuppelachse zu den Zylindern zu groß so dass ich da eine vierte Achse vermutete.
Wichtig ist, dass wir mit der 01 Güterwagen kuppeln können und wenn das dann die 150%igen monieren ...
Grüße aus dem Odenwald.
Charles
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Hallo zusammen,
als diese Bilder entstanden sind gab es noch "DIE BAHN" als ein Unternehmen und da wurden sinnlose Leerfahrten eben vermieden und wenn da eine Lok eh auf der Strecke war warum sollte man ihr nicht gleich ein paar Wagen mitgeben?
Zitat von Omm33 im Beitrag #12
Warum man für diese Leistung eine 01 eingeplant hatte, ist mir bis heute ein Rätsel, da dem Bw Hof zu dieser Zeit noch ausreichend viele Loks der Baureihen 50 und 86 zur Verfügung standen."
Gruß, Frank
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zu # 14
Moin Charles, moin Allerseits,
Zitat von Charles im Beitrag #14
Wichtig ist, dass wir mit der 01 Güterwagen kuppeln können und wenn das dann die 150%igen monieren ...
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Mano man !
Ihr lest zu viel Märklin Kataloge !
Vor die Wagen wird gehangen was Sinn macht und nicht
was Modellbahner so glauben....
Wenn die Lok gerade z. B ´ne Probefahrt macht , kann man ja eben die Wagen holen.
Oder die Planlok ist kaput gegangen oder, oder,oder.
Ich bin schon mit ner 110 und einem Kesselwagen nach Osnabrück gefahren.
Der Wagen war zu spät und mußte dringlich nach Brunsbüttel.....
Also Alles was technisch und rechtlich geht ist möglich!
Gruß von einem der auch 1:1 kann.....
Dä Trafowärter
Wolfgang
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Guten Abend zusammen,
schön dass die Spezialisten hier das "Rätsel" jetzt entschlüsselt haben.
Vielleicht sollte ich mir doch ne neue Lesebrille zulegen...
Jedenfalls eine sehr interessante Zuggarnitur und man sieht wieder mal das nichts unmöglich ist.
Schönen Abend euch allen,
Markus
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