Hallo zusammen,

irgendwo habe ich heute den Werbeslogan der DB aus den 1970ern aufgeschnappt:"...Intercity, das Taxi der Bahn!"
Und wer kennt sie nicht, die Werbung mit dem damaligen "Flagschiff der Bahn"....



Das war genug Inspiration einen IC auf die Gleise zu stellen und ein kurzes Filmchen zu machen....

Hallo Norbert et al,

eine gute Idee. Ein Blick in die Youtube-Excel liefert auf die Schnelle erste Treffer...

Februar 2019. 103 237-4 und E02 002 in der bei mir fünfteiligen Standardlänge. Einmal mit Bar-/Speisewagen und einmal mit Aussichts-/Speisewagen...

...Nachschlag in Form von Bildern. Wobei das etwas schwierig ist, lange Züge brauchbar aufs Bild zu bringen. Es sind alles Aufnahmen aus dem Archiv, also schon mal irgendwo hochgeladen (2016 bis 2020). Alles 24er Blech und auch die Loks von Märklin.

Auf den ersten beiden die 113-7 (3054) aus Erstbesitz vor Wagen, die größtenteils auch aus Erstbesitz stammen...




Die 112 269-6 (39112), die ich mir Ende 2016 neu zugelegt habe...


"Das Grauen"...


Hier sind ein paar Wagen von Börsen hinzugekommen, um zwei Fünfergarnituren parallel zu betreiben. Alles beleuchtet und jeweils mit Schleifer...


Ein paar Wagen aus der ersten Serie (4055-4058) haben sich von einer Börse dazugesellt...


Mit dem 4059 ist die nächste Fünfergarnitur komplett. Die Wagen bleiben original, also ohne Inneneinrichtung und Beleuchtung. Die E03 002 (3053) ist aus Erstbesitz...


Und einen IC mit neuem Blech (fünfmal 4055.2, Speisewagen 4057.2) bespannt mit der 237-4 (dürfte eine Primex 3188 sein - habe keine Schachtel dazu)...


Folgendes habe ich mir vor einiger Zeit aus dem Netz herauskopiert. Damit auch im Blech-IC Ordnung herrscht. Keine Gewähr, ob's stimmt und in obigen Bildern ist es meistens falsch. Bar- und Aussichtswagen in einem Zug soll ebenfalls nicht vorbildgerecht sein.

Aussichtswagen: Die Seite mit der Bar des Wagens war zwecks einfacherer Bewirtschaftung in der Regel an die Küchenseite des Speisewagens gekuppelt.

Barwagen: Auf der Speiseraumseite befand sich kein Einstieg, diese Seite war in der Regel an den Wirtschaftsteil des Speisewagen gekuppelt, somit konnten insgesamt 60 Fahrgäste mit Speisen und Getränken versorgt werden.

Gruß
Axel

Hallo zusammen,

hier mein IC aus Erstbesitz 1966 - war damals ja noch ein TEE, der IC 1. Klasse kam erst 1971.
Aussichts- und Barwagen zusammen, wußte man damals nicht besser.



Der Zug steht heute in einer großen Flurvitrine und wartet mal auf Auslauf.

* Lima HO 109728 G TEE Intercityzug mit BR 103 110-3 DB Golden Series *

Hallo zusammen,

der IC / TEE mit der BR 103 110-3:







* Lima H0 208100 LG "TEE" E-Lok 103 110-3 DB *

Die BR 103 110-3:











© Hermann 2021

Schöne Grüsse vom Untermain

* Lima HO 149756 GP TEE Intercityzug mit E-Lok BR 112 500-4 DB Golden Series *

Hallo zusammen,

als Pendant zu dem bereits gezeigten 109728 G TEE IC-Zugset mit der BR 103 110-3 DB nun die Variante mit der BR 112
mit Aussichts- und Buckelspeisewagen:











© Hermann 2021

Schöne Grüsse vom Untermain

Hallo zusammen,

auch ich muß meine Wagen, nicht nicht aus 1. Besitz, mal zusammen suchen.













LG,
Micha

Hallo,
nicht in der Vitrine, nicht auf einer Anlage.
Die üblichen Verdächtigen aus Göppingen:
DSC00096-1.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
Dem Speisewagen hab ich mal ein Dach mit Stromabnehmer gebastelt:
DSC00100-1.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Gruß

Heiner

Hallo Heiner,

der Speisewagen ist der Hammer!!!! Wäre doch mal einen extra Thread wert, oder?

Ich habe mal meinen Fleischmann IC (oder TEE) herausgeholt und über die M-Gleise geschickt. Die 103er bekommt den "Gleichstromsaft" aus dem Fahrdraht und da sie sich nach ca. 6-5 jähriger Betriebspause noch in der Einlaufphase nach Wartung befindet, habe ich einfach mal beide Pantho´s angelegt.

Hallo zusammen,

VT11.5 im IC Dienst



IC118/119 mit 103 113-7 oder war es EC, bin mir grad nicht sicher



IC Begegnung, Epoche VI



BR 120 mit IC ( Fleischmann Sonderserie 1:93,5 )



IC Begegnung ( 103 Piko mit Fleischmann Wagen )



BR 181 mit IC



BR111 mit IC ( komplett Fleischmann )




Lufthansa Express ET 403 intern als IC geführt



Hier noch zwei Triebwagen als IC



BR120 ZDF mit IC



IC in Epoche V mit 103



eine weitere 120 mit IC ( komplett Fleischmann )



Lufthansa Expresss mit 111 intern ebenfalls als IC geführt

* Fleischmann HO 1347 (4336) BR 112 340-8 DB *

die " Bügelfalte " in der TEE - Lackierung der von mir ebenfalls geschätzten " Gleichstromwelt " :


© Hermann 2021

Schöne Grüsse vom Untermain

* Kuehn TT 31440 B E-Lok 114 491-4 "Bügelfalte" TEE DB für Rokal *

Hallo zusammen,

neben der Rokal TEE Lok BR E 03 ergänzt inzwischen die BR 114 (ex 112) Bügelfalte den Lokbestand
für die Rokal TEE-Zuggarnituren:







© Hermann 2021

Schöne Grüsse vom Untermain

* Märklin HO 3053 Schnellfahrlokomotive E 03 002 DB von 05 67 *

Hallo zusammen,

die 3053, BR E 03, " eine Lüfterreihe " im Bilderkarton von 05 67 :







Bilderkarton TK 05 67 ni :



E 03 (3053) vs. 103 (3054) :



© Hetmann 2021

Schöne Grüsse vom Untermain

Hallo Hermann,
man kann deutlich erkennen, wie die Abbildung der Serien-103 auf dem Bild der Vorserie beruht. Die Spiegelungen und die Speed-lines sind identisch.
Es fehlt sogar die Moustache!
Das ist mir bislang noch nie aufgefallen.

Gruß

Heiner

Zitat von noppes im Beitrag #9

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Hallo Heiner,

der Speisewagen ist der Hammer!!!! Wäre doch mal einen extra Thread wert, oder?

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Zitat von Alvaro im Beitrag #14

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Hallo Hermann,
man kann deutlich erkennen, wie die Abbildung der Serien-103 auf dem Bild der Vorserie beruht. Die Spiegelungen und die Speed-lines sind identisch.
Es fehlt sogar die Moustache!
Das ist mir bislang noch nie aufgefallen.

Gruß

Heiner

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Hallo Stefan,
ich glaube da ist Märklin in guter Gesellschaft was verkehrte Betriebsnummern oder anderen Beschriftungsfehler angeht.
Da hat wohl (fast?) jeder Hersteller einen solchen "Ausrutscher" geliefert und warum soll da Märklin eine Ausnahme machen.
Für echte Märklinisten ist diese Nummer aber doch eh nur schmückendes Beiwerk, was zählt ist einzig die Artikelnummer

Gruß Gerd aus Dresden

* Märklin HAMO HO 8353 E 03 002 DB (Gleichstrom) *

Hall zusammen,

hier die Hamo für Gleichstrom :





© Hermann 2021

Schöne Grüsse vom Untermain

hier mein bescheidener Beitrag, eigentlich nicht Intercity, dafür aber TEE





einmal mit standesgemäßer Lok, einmal mit Ersatzlok da die E 03 ausgefallen war.

* Märklin HO 3054 .1 103 113-7 DB, Erstversion 1971, Bilderkarton 02 70 ni *

Hallo zusammen,

die erste 3054 :

Unterscheidungsmerkmale:
Frontstreifen gespritzt, später Schiebebild
Dachstege beige, später silbern
Betr.Nr. weisse Aufschrift auf schwarzem Grund





© Hermann 2021

Schöne Grüsse vom Untermain

* Roco HO 04146 A Schnellfahrlok BR 103 240-8 DB *

Hallo zusammen,

die Roco E 103 mit dem " verlängerten Aufbau " in der ersten Ausführung aus den 80er Jahren :


© Hermann 2021

Schöne Grüsse vom Untermain

* Fleischmann HO 4376 Schnellfahrlok BR 103 155-8 DB *

Hallo zusammen,


© Hermann 2021

Schöne Grüsse vom Untermain

schöne Loks, wenn auch photografisch nicht gut dargestellt, . . . . . . aber wo sind deine Intercitys um die es hier geht ???? oder TEE-Züge ?

* Fleischmann HO 1347 T E-Lok E 10 1312 Bügelfalte TEE DB *

Hallo zusammen,


die erste 1347 T, es ist nicht die bereits von mir gezeigte 112 310-8.





© Hermann 2021

Schöne Grüsse vom Untermain

* Fleischmann HO 1347T E 10 1312 TEE DB / Zugset 347/4T Helvetia *

Hallo zusammen,

Vitrine mit Beleuchtung:



In Anlehnung an das Zugset 347/4T " TEE Helvetia ", allerdings nur mit 1 x 1500T
und Speisewagen 1503:







Die Wagen 1500T und 1503:



© Hermann 2021

Schöne Grüsse vom Untermain