Hallole

und noch so Einer in meinem Sammelsurium

Grüßle Horst

Moin Horst,

eine Wiking Legende...ich glaube, den wollte damals jeder haben

Schönen Guten Morgen Horst,

dein Krupp-<Titan-LkW-ein Traum! Der hatte schon damals in der Wirtschaftswunderzeit einen legendären Ruf und war aus dem damaligen Straßenbild der 50er und 60er Jahre nicht wegzudenken! Nicht zu vergessen,der hohe Wiedererkennungswert!

Und heute? "Einheitsbrei",d.h. gleiche Form,gesichtslos,kein Wiedererkennungswert!
LG
Erwin

Wobei man fairerweise sagen muß, daß der Einheitsbrei schon in den 60ern Einzug hielt, als fast alles von Lepoix designt worden ist.

* Wiking 480 Krupp Titan Fernlastuug (Veteran 1955) Neuheit 1978 *

Hallo zusammen,

mit den Wiking Neuheiten erschien der in der Bildpreisliste 1955 als " Bestechender Lastzug "
bezeichnete " Schwerlastwagen Krupp Titan " (T 48) als " Unverglaster " zum Preis von DM 1,50 -
der durch hinzufügen des " Dreiachsanhänger mit Plane " (T 50) DM 2,-- zu einem Lastzug wurde.
Ab 1959 wurde in der Bildpreisliste die " Jetzt verglaste " bis 1968 lieferbare Ausführung gezeigt.

1975 begann die erneute Produktion " älterer vielgefragter Typen " , sogenannte " Veteranen " ,
auch der Krupp Titan 1978 als Neuauflage.


© Copyright 2021 by Hermann

Während der Verweildauer im Wiking Programm erschien das Modell in verschiedenen Farbvarianten.

Schöne Grüsse vom Untermain

Zitat von *3029* im Beitrag #5

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mit den Wiking Neuheiten erschien der in der Bildpreisliste 1955 als " Bestechender Lastzug "
bezeichnete " Schwerlastwagen Krupp Titan " (T 48) als " Unverglaster " zum Preis von DM 1,50 -
der durch hinzufügen des " Dreiachsanhänger mit Plane " (T 50) DM 2,-- zu einem Lastzug wurde.

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Hallo zusammen,

hier noch das Modell unverglast aus meiner Kinderstube. Das Verdeck hat nichtüberlebt, aber der Anhängehaken und der Hänger mit starrer Deichsel und beweglicher Achslagerung. Die Scheinwerfer und Stoßstande sind mit Revellfarben markiert, unsere Mode damals.










MfG Hans-Günther

Hallo Claus,

das hast du richtig verstanden, der Dreiachsanhänger war 50 Pfg. teurer als der LKW,
was sich durch die aufwändige Gestaltung mit Pendelachsen der Hinterräder begründet.

Gleichzeitig gab es den Anhänger als Kofferanhänger mit zu öffenden Türen (T 51 - DM 2,--),
als Nachbildung " Typ Ackermann " bzw. " Thermos Anhänger " .

Bitte, den doppelten Beitrag löschen.
Momentan fehlt bei mir der Button " Besrbeiten " ??

Danke und schöne Grüsse

Hermann

Zitat von *3029* im Beitrag #8

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Bitte, den doppelten Beitrag löschen.
Momentan fehlt bei mir der Button " Besrbeiten " ??

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Hallo zusammen,

der Krupp Titan in der verglasten Ausführung ab 1959.

Schöne Grüße vom Untermain

Hermann

© 2021

* Wiking T 50 / T 5! *

Hallo zusammen,

die Dreiachs-Anhaenger, NH 1955.

Schöne Grüße vom Untermain

Hermann

© 2021

* Aus alten Wiking-Zeiten: Dreiachs-Anhänger - ab 1955 *

Hallo zusammen,





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Schöne Grüsse vom Untermain

* Wiking T 50 - ab 1955 *

Und die seltene Farbvariante in grau:


© Copyright 2021 by Hermann

Hallo zusammen,

Bei K wie Krupp bin ich noch nicht angelangt. Habe erst die Marken von A bis F fertig.
Ich habe den 480 aber in der hellen Ausführung, Bild folgt demnächst

#13

Hallo Hermann,

um diesen grauen Anhänger beneide ich Dich, mein Bruder hatte den blauen Zug, ich bekam nur den blauen Hänger, einen grauen habe ich immer vermißt. Alledings mich als Bub auch nicht darum gekümmert.

mfg Hans-Günther

Hallo zusammen,
hier sind die Titanen aus meiner Sammlung.
Grüße aus dem Remstal,
Gerhard

Hallo, das Modell links (leider gesupert) hat hohe Peilstangen (nur 1955), das Modell rechts ist die zweite Version mit kurzen Peilstangen (1956-1958):

Gruß
Ferruccio