Bekannt sind die Messing-Feinmodelle für den amerikanischen Markt, die zuerst in Japan und später auch in anderen Teilen Asiens hergestellt wurden. In den achtziger Jahren begannen auch einige Hersteller, wie Williams und Weaver, Messingmodelle für Lionel (und andere Systeme) mit 3-Schienen-Spur 0 zu bauen. Dies sind Messingmodelle, aber sicherlich nicht so detailliert wie die Feinmodelle. Weiterhin wurden diese zum Laufen gemacht, auch auf Gleisen mit kleinem Radius. Heute habe ich einen Union Pacific-Zug mit einem Lokwechsel zwischen einer Williams- und einer Weaver-Lokomotive gefahren.