Hallo zusammen
Grad recht zum Ende des Winters kann ich euch noch den Klima-Schneepflug der Schwarzwaldbahn von Intermodel vorstellen:





Da Modell ist von 1980. Weiss jemand, welche Loks zum Stossen des Schneepflugs verwendet wurden?
Beste Grüsse samt den besten Wünsche zum Frühligsanfang
Stephan

Zitat:
"Weiss jemand, welche Loks zum Stossen des Schneepflugs verwendet wurden?"

Das kommt darauf an, wie genau du es nehmen willst. Man erkennt keine Untersuchungsfristen am Fahrzeug. Aber der Schneepflug hat eine moderne Computernummer. Demnach befinden wir uns in der Gegenwart. Da gab es im Bw Freudenstadt (siehe Anschrift am Pflug) schon längst keine Dampflokomotiven mehr. Also nimmt/nahm man die für die zu räumende Strecke am besten geeignete Diesellok. Und man brauchte einen Lokführer mit Streckenkenntnis, der die Befähigung besaß, diese oder jene Diesellokbaureihe fahren zu dürfen.

Freudenstadt war aber lange Zeit ein Dampflokbetriebswerk. Da fuhren die letzten Dampfloks der BR 38 und 78. Ferner gab es da die allgegenwärtige BR 50. Zeitweise gab in dem BW sogar Dampfloks der BR 82 für Steilstreckenbetrieb.

Dann die Frage, welche imaginäre Strecke geräumt werden soll.
Auf der Schwarzwaldbahn fuhren zu Dampflokzeiten die BR 39, später die V200 und nach der Elektrifizierung die BR 139 (~BR E40 mit Widerstandsbremse). Auf der Höllentalbahn fuhr die E-Lok 145alt. Das ist eine E44 mit Widerstandsbremse. Ganz früher fuhr da die BR 85.

Du siehst, da bieten sich viele Möglichkeiten. Übrigens: das Vorbild des Schneepfluges (nach einem Patent von Rudolf Klima) wurde auf einen ausrangierten Tender der preuß. P8, der BB 38.10 aufgebaut.

Umfassende Antwort, herzlichen Dank, Georg.
Beste Grüsse
Stephan