Hallo zusammen,

für ein geplantes Projekt eines Steinbruchs der Texas Western-Bahn habe ich mir schon mal ein Modell einer Wagendrehscheibe beschafft.

B & K Wagendrehscheibe H0 # 33.015















Schön früher habe ich den Bausatz B & K # 33.002 von 2 Gelenkwasserkränen vorgestellt, der noch in diese Rubrik verschoben werden müßte.

B & K 2 Gelenkwasserkräne # 33.002

wird vorbereitet B+K

Motorisierte Wagendrehscheibe auf Basis B+K Artikel 33.015.

Ich möchte diese B + K Wagendrehscheibe motorisieren um auch Kleinloks drehen zu können. Dabei möchte ich den Antrieb nicht unter aber in die Drehscheibe montieren. Dafür habe ich ein Faulhaber Getriebemotor (1016 Motor mit 1:1024 Übersetzung) gebraucht.

Für die elektrische Verbindungen mußte teilweise Material weggefräst weggenommen um Platz für eine Platine zu schaffen. Die auf der Motor montierte Scheibe mit O-Ringe sorgt für eine stufenlose Bewegung. Die Kontakte für Gleisanschluss und Motorantrieb sind aus Federbronze gefertigt. Um die Zuverlässigkeit zu garantieren ist auf die Innenseite der Scheibe ein wenig Blei angebracht. Die Bilder zeigen die Aenderungen.
Ein folgendes Umbauprojekt der Wagendrehscheibe 33.015 soll die H0e Schmalspurversion sein. Bochmann hat dafür ein Messingätzsatz entwickelt welche leider nicht mehr als komplettes Produkt ist hergestellt.

Rob

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