vielleicht gelingt es uns hier einmal alle Gepäckwagen des Unternehmens aufzuführen. Da diese Waggons ja Stückgüter (Gepäck) und keine Personen befördern, habe ich sie bei den Güterwagen eingeordnet. Wie viele es über die aktiven Jahre der Firma Fleischmann gab (mit verschiedenen Varianten), mag ich noch nicht einmal schätzen. Doch wäre eine Übersicht in jedem Fall interessant.
Gruß Martin
Nachtrag: Da es schon einen ähnlichen Thread mit dieser Thematik gab, wurden beide Threads folgerichtig zusammengeführt. Auch sind die Gepäckwagen nun im Bereich der Personenwagen.
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mit der Artikelnummer 5608 möchte ich beginnen. Er ist in der Epoche III gehalten. Heimatbahnhof ist Hamburg-Altona. Das Revisionsdatum ist der 31.1.64. Für Fleischmann typisch sind die seitlich zu öffnenden Jalousien. IMG-20200322-WA0011.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) IMG-20200322-WA0012.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Gruß Martin
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nun habe ich einen der wenigen Gepäckwagen aus der Epoche IV, die in den letzten Jahren des Unternehmens aufgelegt wurden. Es ist die Artikelnummer 5630 05. Der Waggon ist in Hamm (Westf) beheimatet (Leihweise Stuttgart Hbf). Das Revisionsdatum ist 10.5.71.
Bild mit eingezogenen Faltenbälgen: IMG-20200322-WA0013.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
ich bezeichne mich eigentlich immer als Epoche-IV-Fahrer. Dennoch kommt es vor, dass ich auf Waggons anderer Epochen zurückgreifen muss und möchte. Da liegt mir die Epoche III ganz klar am Nächsten. So auch bei diesem Wagen.
Es ist das Modell mit der Artikelnummer 5069. Es kam im Jahre 2004 ins Fleischmann-Sortiment und verblieb dort bis zum Verkauf des Unternehmens. Heimatbahnhof des Waggons ist Essen Hbf. Das Revisionsdatum lautet auf den 22.6.56. IMG-20200918-WA0000.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) IMG-20200918-WA0001.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) IMG-20200918-WA0002.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) IMG-20200918-WA0003.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Der Waggon harmoniert, meiner Meinung nach, mit den "modernen" Umbau- und Mitteleinstiegswagen im Zugverband.