Hallo zusammen!

Die Roco-Waggons für den Autoreisezug sind ein ganz interessantes Kapitel des Herstellers. Der Detailreichtum und die Funktionalität machen die Modelle zu einem Blickfang auf der Anlage und im Zugverband. Wann diese Waggons am Markt erschienen sind und in welchen Variationen sie aufgelegt worden sind, kann ich aus Mangel an alten Katalogen nicht nachhalten. Ich besitze lediglich zwei Waggons der Deutschen Bundesbahn in der Epoche IV.

Art.-Nr. 1900 (Set):
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Art.-Nr. 46465:
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Wagenübergänge mit Funktion:
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Gruß Martin

Hallo allerseits,

nun bin ich endlich einmal dazu gekommen, meinen ersten Autotransportwagen einmal "aufzupimpen". Dies geschah auch unter Mitwirkung meiner Tochter. Mit ihrer Hilfe und Fahrzeugwahl habe ich das Roco-Set (Art.-Nr. 1900) neu bestückt.

Die ursprünglichen Kraftfahrzeuge dieses Sets waren mir zu modern und ich habe epochengerecht (Epoche IV) nur Fahrzeuge verwendet, deren Vorbildbaujahr vor dem Jahr 1980 war. Da die Arretiereisen-Abstände den verschiedenen Achsständen angepasst wurden und ich nicht immer diese bestimmten Fahrzeuge aus meinem Fundus heraussuchen möchte, habe ich das Set direkt mit diesen bestückt.
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Die neuen Fahrzeuge für meinen Waggon:
von l. n. r. (oben): Alfasud TI (Magic), Ford Granada (Brekina), Audi 100 (Wiking), BMW 02 (Herpa), BMW 323i (Herpa)
von l. n. r. (unten): VW Golf (Wiking), VW Passat (Wiking), Mercedes 240 D (Wiking), Ford Granada 2,8i (Herpa), Opel Rekord C (Busch)
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Bei den Kleinteilen des Sets gibt es auch einen Satz mit Kfz-Kennzeichen. Die Arbeit habe ich mir allerdings nicht gemacht. Ob ich für so etwas mal Zeit und Ruhe finde...
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Für meine Hände war es schon schwer genug, die Arretiereisen zu befestigen. Auf der unteren Etage kann es zum Geduldsspiel werden. Aber es hat geklappt und nun bin ich geneigt, den Waggon wieder und wieder zu betrachten.
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Gruß Martin

Hallo allerseits,

ich habe mich (auch auf drängen meiner Tochter) dazu verleiten lassen, mich um das zweite Set von Roco (Art.-Nr. 1900) und den Waggon (Art.-Nr. 46465) zu kümmern. Die beiden Schienenfahrzeuge haben die Verpackungen gewechselt, so dass sich nun einer grüner Waggon im Set befindet. Die beiliegenden Fahrzeuge des Sets gingen in den Spielbetrieb meiner Tochter und das leere Inlay wurde mit Epoche-IV-Fahrzeugen aus meiner Sammlung bestückt.
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Das sind die Fahrzeuge, die in Zukunft hauptsächlich Ladegut-Statisten sein werden. Da die Fahrzeuge nicht am Waggon aufgeklebt sind, sind sie weiterhin im Modell-Straßenverkehr einsetzbar. Das Vorbildbaujahr der Fahrzeuge ist vor dem Jahr 1980.
- v. l. n. r. (oben): Porsche 911 Turbo (Herpa), Jaguar XJ 6/12 (Herpa), Opel Rekord Caravan 2.0 E (Herpa), Renault 16 (Magic), BMW tii 2002 (Herpa)
- v. l. n. r. (unten): Golf I (Brekina), Audi 60 (Magic), Mercedes 450 SE (Wiking), Volvo 264 (Wiking), Ford Capri (Wiking)
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Die Arretiereisen wurden wieder auf die beiden Ladeflächen geklebt. Das ist wieder individuell auf den Achsstand der einzelnen Fahrzeuge geschehen. Es ist eine tolle modellbahnerische Lösung von Roco. Die Fahrzeuge sind nicht geklebt (!) und sie ruckeln auf den Waggons keinen Millimeter (nicht bei Weichenfahrten, nicht bei Stößen).
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Zwanzig Fahrzeuge, die in der Epoche IV nicht im Stau standen!😊
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Gruß Martin

Hallo,

ich hoffe, dass ich nun meine Bastelei an meinem Autoreisezug beenden konnte. Mehr als drei Autotransportwaggons sollten es auch nicht werden.

Da die Bahn natürlich die Anzahl an Waggons stellt, um alle Kunden (Fahrzeuge) zu befördern, kommt es in den allermeisten Fällen vor, dass der letzte Wagen nicht komplett beladen ist. Auch gibt es Motorradfahrer, die den Service des Autoreisezuges nutzen. Diesen Aspekten wollte ich bei meinem letzten Wagen Rechnung tragen.
Allerdings mussten nun alle Modelle angeklebt werden (auch die Pkw). Ansonsten würden die ungeklebten Modelle unnötig gegen die geklebten schlagen und diese beschädigen (z. B. beim Einlegen in die Verpackung).

Die Pkw auf dem letzten Waggon: Mercedes W123 (Busch), VW Jetta (Wiking)
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Die Krafträder auf dem letzten Waggon (v. l. n. r.): Norton Commando 850 (Noch), BMW R 90/6 (Noch), Moto Guzzi 850 Le Mans (Noch)
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bildliche Eindrücke des letzten Waggons
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Die Waggons im Zugverband - 22 Pkw und 3 Krafträder steuern ohne Stau ihrem Urlaubsziel entgegen.
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Gruß Martin

Guten Abend Martin,

an dieser Stelle einen herzlichen Dank für das einstellen dieses Beitrages !!!
Dieses Thema interessiert mich sehr, da ich auch solche Züge auf meiner Moba einsetzen möchte.
Die Digi-Moba wird auch in der Epoche IV gebaut. Leider habe ich es damals versäumt, Fotos von solchen Zügen zu machen um genau zu sehen welche Waggons eingesezt wurden und welche Farbe diese hatten. Nachgestellt werden sollen die Autozüge nach Westerland !


Viele Grüße
Horst

Hallo Horst,
bevor jetzt wieder die üblichen Sprüche kommen: Gibts alles im Netz..." mal ein Hinweis.
Sehr sehenswert mit vielen Infos und Bildern:



War nicht gerade preiswert aber auf Grund der Qualität akzeptabel.

Gruß Ede und Gerd aus Dresden

Hallo , ich nochmal
Während es in dem oben gezeigtem Heft hauptsächlich um die verschiedenen Waggontypen geht ist hier etwas mehr über die Urlaubszüge (und damit auch Autozüge) zu sehen:



Gruß Ede und Gerd aus Dresden

Hallo zusammen,

Gerd hatte ja in den Beiträgen #6 und #7 interessante Lektüren über das Thema vorgestellt. Ich habe seine vorgestellten Ausgaben allerdings noch nicht lesen können. Meine Hintergrundinformationen stammen vom Eisenbahnkurier-Verlag und von Wikipedia.

In der Epoche IV arbeitete das System noch kostendeckend. Wikipedia schreibt von der Deckung der Grenzkosten. Gewinne wurden aber nicht erwirtschaftet. Da die Bundesbahn aber im Personenverkehr die vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Reservefahrzeuge für Notstände vorhalten musste, verschwanden die eingesetzten Personenwagen in der Kostenbilanz. Somit trug sich finanziell das System. Erst in den Einsatzjahren der Deutschen Bahn AG wies das System einen Verlust auf.
Roco hat auch die DBAG-Variante dieser Waggons im Sortiment gehabt und erinnert somit an diesen Verkehr, der heute so nicht mehr stattfindet.


Gruß Martin

Hallo!
Einen Autoreisezug kann ich inzwischen auch zusammenstellen, weil ich fünf der im ersten Beitrag gezeigten Wagen geschenkt bekommen habe (als Naturallohn fürs Modellbahnkelleraufräumen). Schlaf- und Liegewagen hatte ich schon, aber schöne Autotransportwagen fehlten noch. Autoreisezug ist ein spannenden Thema, vor allem, wenn man sieht, wie lang diese Züge waren. Leider für Modellbahnkeller wenig ungeeignet
Neu habe ich auch einen Wagen der "Rollenden Landstraße". Kann mir jemand sagen. von welchen Hersteller es passende und preiswerte Wagen gibt, auf die ich ein paar LKW aus meiner Sammlung stellen kann, um einen dieser Züge nachzubilden? Auf normale Autotransportwagen passen die LKW ja nicht!

Hallo,

natürlich waren Lkw nicht in Autoreisezügen vorzufinden. Waggons zum Lkw-Transport findest Du hier (>hier klicken<).


Gruß Martin

Moin,
auch ich habe meine zwei ozeanblauen DDm 915 von Roco mit Fahrzeugen bestückt.









Eingesetzt werden sollen die Wagen im Nachtzug D-2380 Oberstdorf - Augsburg. Dieser wird ab Augsburg zum D-1380, mit dem Ziel Hamburg Altona.

www.fernbahn.de/datenbank/suche/?zug_id=19850102380

Hallo Alex,

sehr schöne Bilder!
Auf der Datenbank "fernbahn.de" ist ersichtlich, dass der Zug im Fahrplanjahr 1985 unterwegs war. Ich vermute mal, dass Deine Fahrzeugauswahl der Beladung diesem Umstand Rechnung trägt. Auf jeden Fall wirkt das alles bei Dir sehr schön "altbacken".👌


Gruß Martin

Zitat

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Hallo Alex,

sehr schöne Bilder!
Auf der Datenbank "fernbahn.de" ist ersichtlich, dass der Zug im Fahrplanjahr 1985 unterwegs war. Ich vermute mal, dass Deine Fahrzeugauswahl der Beladung diesem Umstand Rechnung trägt. Auf jeden Fall wirkt das alles bei Dir sehr schön "altbacken".👌


Gruß Martin

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Moin,
upps! Dann passen die 1988er Passat nicht. Egal dann werden die ausgetauscht gegen je einen BMW 3er und 7er.

Hallo Alex,

mir wäre das absolut nicht aufgefallen - jedenfalls nicht ohne umfassende Recherche. Da ich auch nicht unbedingt ein Kfz-Kenner bin, musste ich bei meiner Fahrzeugauswahl ebenfalls schauen, ob sie in meine bevorzugte Epoche passen.


Gruß Martin