Hallo zusammen,

diese kärgliche Haltestelle mit der Aufschrift "Haltepunkt" war der Busbahnhof auf unserer ersten Anlage in den 1970er Jahren. Kennt von Euch vielleicht jemand den Hersteller? Vielen Dank!
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Gruß Martin

Hallo Martin,

ich habe für Deine Anfrage mal einen neuen Thread erstellt, damit sie nicht untergeht und im Falle einer Lösung
im Index verknüpft werden kann.
Zur Lösung kann ich leider nicht beitragen. Vielleicht kannst Du noch ein paar weitere Informationen geben.
Zum Beispiel die Baugröße und die Herkunft (Ost oder West)

Viele Grüße
Jörg

Hallo,

das sieht mir arg nach Busch aus.

Gruß
Peter

Zitat von Siegstrecke im Beitrag #1

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Hallo zusammen,

diese kärgliche Haltestelle mit der Aufschrift "Haltepunkt" war der Busbahnhof auf unserer ersten Anlage in den 1970er Jahren. Kennt von Euch vielleicht jemand den Hersteller? Vielen Dank!




Gruß Martin

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Busch 363? oder Teile vom Stadtbaukasten?

Hallo Heinz-Dieter,

Busch scheint mir auf jeden Fall richtig zu sein. Das Modell 363 hat aber, wie mir scheint, eine größere Grundplatte.
Der Stadtbaukasten ist doch für Spur N oder?

Viele Grüße
Jörg

Ich habe den Titel angepasst

* Busch Spur N Stadtbausystem *

Hallo Jörg,

von Busch gab es ab Anfang der 60er Jahre bis in die 70er hinein das " Stadrbausystem " für Spur N,
bestehend aus vielen Bausätzen, Bahnhofsgebäuden, Wohnhäusern und mehr.

Diese hat auch Otto Hübchen auf seiner Arnold rapido Grossanlage zahlreich verbaut,
u.a. Eigenkreationen basierend auf abgewandelten Bausätzen.

Auf meinen ersten Arnold-Anlagen habe ich ebenfalls einige davon gehabt.

Vor ca. vierzig Jahren konnte ich einen Posten dieser Bausätze, die ich noch besitze, erwerben,
werde ich demnächst hier zeigen.

Der " Haltepunkt " ist von Busch, das Häuschen fand meiner Erinnerung nach für verschiedene Zwecke Verwendung.

Viele Grüsse

Hermann

Hallo zusammen,

hier hat sich ja die gesamte Prominenz bemüht, mein Anliegen zu beseitigen. Dafür erst einmal herzlichen Dank!
Doch nun erst einmal der Reihe nach.

Hallo Jörg,
ich hatte bewusst einen alten Thread mit passender Überschrift gewählt, um wegen dieses simplen Teils nicht unnötig einen neuen zu eröffnen. Vielleicht hätten unter dieser neutralen Überschrift noch weitere Suchanfragen stehen können. Die jetzige Überschrift hätte ich auch nicht verfassen können, da ich das Modell nicht hätte Busch zuordnen können.
Nähere Informationen über das Modell hätte ich Dir leider nicht liefern können. Ich war fünf Jahre alt, als Weihnachten eine zusammengeschusterte Spielbahnanlage zu Weihnachten im Keller stand. Bis auf die Gleise, zwei Lokomotiven und acht Waggons (alles Fleischmann) waren es preisgünstige Supermarktmodelle (einige große hatten damals Modellbahnzubehör) auf ganz niedrigem Niveau.

Hallo Peter, Horst, Hans-Dieter und Hermann,
einen so alten Busch-Katalog besitze ich leider nicht. Trotzdem finde ich es ganz stark, wie ihr solche alten "Kleinteile" einordnen könnt. Von der Größe könnte das Modell auch ganz klar in Spur N gehalten sein. Die Sitzbank in der Haltestelle ist allerdings passend für ein H0-Preiserlein. Ich kann aber nicht beurteilen, wie genau die Firmen es in jener Zeit diesbezüglich genommen haben. Da gingen ja viele Modelle auch in einer anderen Nenngröße durch.


Gruß Martin

Zitat von Siegstrecke im Beitrag #8

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einen so alten Busch-Katalog besitze ich leider nicht.

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Hallo zusammen,

dieser Beitrag (>hier klicken<) hat mich dazu veranlasst, diesen Diskussionsfaden wieder aufzusuchen. Den im Beitrag #1 erwähnten Busbahnhof hätte ich damals natürlich in Anführungszeichen setzen müssen (😁).
Noch einmal ein Dankeschön an die "Detektive" von damals!

Ich habe leider noch immer keine Kataloge durchgesehen, ob der Haltepunkt der Nenngröße N oder der Nenngröße H0 zuzuordnen ist.
Jedoch habe ich nun ein paar Vergleichsaufnahmen gemacht.

Hier ist der Vergleich zu einem modernen Wartehäuschen von Vollmer (Art.-Nr. 5148/ Busbahnhof). Auch wenn Vollmer viele Modelle leider deutlich (!) zu klein entworfen hat, empfinde ich die hiesigen Proportionen stimmig. Die Preiserlein können auch bequem sitzen.
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Und somit sieht man ganz klar, dass beim Haltepunkt die Sitzfläche der Sitzbank sogar noch ein winziges Stück höher liegt (trotz der dickeren Grundplatte). Geräumig habe ich so alte Wartehäuschen ohnehin nicht in Erinnerung. Es gab und gibt schließlich Bushaltestellen, wo gar nichts steht. Da ist man bei Regenwetter schon für einen kleinen Unterstand dankbar.

Der in blau gekleidete Arbeiter von Preiser ist natürlich ein Riese und hat sich bestimmt schon an so mancher Decke den Kopf gestoßen.
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Hier ist ein Vergleich des "Riesen" zu einem Preiserlein in durchschnittlicher Körpergröße. Es gibt halt große und kleine Leute (😉).
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Gruß Martin

Hallo Martin,

im Busch Katalog von 1963 ist der Haltepunkt 617 als Neuheit im H0 Bereich abgebildet.
1965 ist er unter der Nummer 363 erhältlich. 1968 nicht mehr im Programm.

Viele Grüße
Jörg