Hallo Forum,

Mir ist diese E-Lok zugelaufen,ich kann sie aber nicht zu ordnen,wer weiß welche Lok das ist und ob der Motor Orginal mit dem 1B1 Laufwerk ist.
Vielleicht hat ja auch jemand mal ein Parr Bilder von der Orginalen Lok für mich.

Mfg Rene

Hallo Rene,

die sollte wohl von Kraus-Fandor sein. Schau mal HIER Der Fachvortrag von Udo wird wohl sehr bald folgen...

VG, Frank

Hallo,

ich bin aktuell unterwegs und kann erst später nachschauen.

Zuerst einmal sieht diese Lok aus wie eine E-Lok von Kraus und zwar die 865/8. Was mich vom Äußeren irritiert, sind die beiden runden Buckel oder Öffnungen auf dem Dach. Kraus hat in diesem Bereich immer zwei übereianderliegende und etwas unterschiedliche Kästen für die Elektrik aufgebaut. Die fehlen hier. Ungewöhnlich sind auch die Räder der Vorläufer, denn bei Kraus sind die Bereiche der Naben nach außen abgerundet wie bei einer Kalotte. Auch die Treibräder sind meiner Erinnerung nach bei Kraus keine Scheibenräder. Aber das weiß ich im Moment nicht genau.

Diese Räder erinnern mich vielmehr an Räder von Le Rapid aus Frankreich. Was wichtig wäre: Ist die Lok 24 cm lang ? Sind die Pantographen beweglich ? Scheinbar ja.
Ansonsten würde ich von den Fenstern, von den Türen mit Klinke, vom Fahrgestell, von den Kupplungsrestenl und auch von den Puffern her (die gefederten von BING) sagen, das ist eine Kraus-Lok. Zudem hat die Lok hinten, wie ich gerade bemerkt habe, den typischen Druckknopf-Anschluß für die Wageninnenbeleuchtung.

Schönen Gruß
Udo

Ich wünsche allen ein gesundes neues Jahr

Hallo Udo,
Danke erst einmal für deine Bemühung.
Die Lok ist 24cm,im Dach waren 2 Schalter montiert,deswegen sind da 2 Löcher,den Druckknopf hat sie auch.
Die Pantographen sind auch beweglich.

Mfg Rene