Guten Abend,

es ist noch keine zwei Jahre her, da wurde der Triebwagen Nr. 47 der Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha ins VHS Bildungswerk zur Aufarbeitung überführt:


Gleich wurden die Arbeiten aufgenommen:




Dank Eurer umfassenden Spenden und den zahlreichen Teilnahmen an unseren Veranstaltungen sieht es heute so aus:









Danke - Danke - Danke - Danke!

Ein frohes Weihnachtsfest wünscht Euch allen die Gothaer Truppe!

(Bilder R. Hartung)


Ich finde so eine Restauration ja hochgradig spannend!!

Ist es bereits für ein 50er/60er Jahre Allerweltsauto eine Herausforderung,
gute oder sogar neue Anbauteile zu organisieren, -- wie macht man das erst bei einer Strassenbahn?

Woher stammen z.B. Scheinwerfer, Blinker etc?
Gibt es da noch so viel Vorrat, oder stammen die gar von herkömmlichen (DDR?)PKWs,
was ja auch keine unbegrenzten Ersatzteilvorräte vermuten lässt.

Nach Sonderteilen wie dem Dachgarten will ich erst gar nicht fragen....

Meinen höchsten Respekt und Hut ab, vor solchen Aktionen !!!

Gruss
Rolf

tolle Sache. unbedingt weitermachen und weiter berichten.

Zitat von Scampi im Beitrag #2

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Ich finde so eine Restauration ja hochgradig spannend!!

Ist es bereits für ein 50er/60er Jahre Allerweltsauto eine Herausforderung,
gute oder sogar neue Anbauteile zu organisieren, -- wie macht man das erst bei einer Strassenbahn?

Woher stammen z.B. Scheinwerfer, Blinker etc?
Gibt es da noch so viel Vorrat, oder stammen die gar von herkömmlichen (DDR?)PKWs,
was ja auch keine unbegrenzten Ersatzteilvorräte vermuten lässt.

Nach Sonderteilen wie dem Dachgarten will ich erst gar nicht fragen....

Meinen höchsten Respekt und Hut ab, vor solchen Aktionen !!!

Gruss
Rolf

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Guten Tag,

ich möchte auch meinen Respekt für Eure Arbeit bekunden.

Es ist ja schon schwierig Mitarbeiter in den historischen Eisenbahnklubs zu finden.

Umso mehr freut es mich, dass es dieses Mal ein Straßenbahnfahrzeug getroffen hat und
(bald) wieder in neuem Glanz erstrahlt.

Grüße aus Frankfurt
Konrad