Hallo,
in Sachen TT bin ich noch ziemlicher Neuling, aber durch die Beiträge hier im FAM konnte doch so mancher Wissensdurst gestillt werden. Nichts gefunden, auch bei Google, habe ich zu den mir kürzlich zugelaufenen Wagen, die mit einer märklinähnlichen Bügelkupplung ausgerüstet sind. Das Ganze sieht mir aber auch nicht nach einer Bastelei aus, dafür ist die Konstruktion zu professionell:

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Kennt Ihr das? Gab es das als Zurüstsatz von einem anderen Hersteller?

Gruß Werner

Hallo Werner,
Bei Rokal wurde nie eine Bügelkupplung verbaut. Da wird jemand gebastelt haben.
Gruß Norbert

Hallo Werner,

die Bügelkupplungen an deinen Wagen sind auf gar keinen Fall original,
da gehören die bekannten Rokal-Kupplungen dran, das ist eine Bastelarbeit.

Vielleicht sollten die dazu gedacht sein, die Wagen für BTTB (DDR) kompatibel
zu machen ?? - jetzt mal so vom "grünen Tisch" gesagt ohne das ausprobiert zu haben.

Hast du auch eine Rokal-Lok mit ebenfalls diesen Bügelkupplungen ??

Viele Grüsse

Hermann

* BTTB 2330 E-Lok BR 250 112-0 Deutsche Reichsbahn *

Hallo Werner,

hier mal die BR 250 mit BTTB-Kupplungen:



Viele Grüsse und © der Bilder by

Hermann

Zitat von WernerT3 im Beitrag #1

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Hallo,
in Sachen TT bin ich noch ziemlicher Neuling, aber durch die Beiträge hier im FAM konnte doch so mancher Wissensdurst gestillt werden. Nichts gefunden, auch bei Google, habe ich zu den mir kürzlich zugelaufenen Wagen, die mit einer märklinähnlichen Bügelkupplung ausgerüstet sind. Das Ganze sieht mir aber auch nicht nach einer Bastelei aus, dafür ist die Konstruktion zu professionell:




Kennt Ihr das? Gab es das als Zurüstsatz von einem anderen Hersteller?

Gruß Werner

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Hallo,
ich habe auch überlegt, was das für ein Hersteller ist. Tillig scheidet m.W. aus. Da ist der Bügel in der Höhe starr und der Haken kann zum entkuppeln angehoben werden. Vielleicht ist die Kupplung aus dem H0e-Bereich? Ich würde trotzdem gerne auf Original Rokal umrüsten, ohne dafür andere Wagen schlachten zu müssen.

Gruß Werner

Hallo Werner,

vielleicht hat der Vorbesitzer die Wagen zusammen mit H0m-Fahrzeugen eingesetzt. Das könnte bezüglich Kupplung und Spurweite passen.

Hallo Werner,

ich habe mir mal den von dir gezeigten Niederbordwagen rausgesucht und näher betrachtet,
würde auch dazu tendieren die Kupplungen gegen die originalen von Rokal auszutauschen,
dann bist du freizügig diese zu verwenden.

Viele Grüsse

Hermann

So wie ich das sehe, handelt es sich hier um eine Kupplung der Schweizer Firma BEMO. Man findet diese häufiger an Rokalwagen.
Gruß
Uwe

Hallo Uwe,

Bemo ist das nicht und schweizerisch ist Bemo auch nicht.

BEMO Modelleisenbahnen GmbH u. Co KG
Stuttgarter Strasse 59
D-73066 Uhingen

Ich tippe mal auf die seinerzeitige Kelm-Kupplung.
Ich habe viele Fabrikate in H0 damit umgerüstet.
Ist aber schon Geschichte!

Schöne Festtage wünscht Oskar.

Hallo,
ich habe zu meinem Beitrag noch eine Anmerkung: Beim Besuch einer Börse im Raum Stuttgart hat einer aus Märklin 4040 Wagen umgebaute Schmalspurwagen versucht zu verkaufen. Die Wagen waren schmäler gemacht und eben mit jener Kupplung versehen. Der Verkäufer meinte, er hätte noch mehr davon, konnte mir aber keinen Hersteller nennen. Weiter wurden auf Ebay Rokal-Fahrzeuge abgeboten, die ebenfalls so eine Bügelkupplung hatten. Also ganz selten sind die wohl nicht.

Gruß Werner

Hallo Werner,

zurzeit wird eine ROKAL T3 als Schmalspurlok 99 7203 (Meterspurlok der Ulmer Eisenbahnfreunde) angeboten, fälschlich für H0e (9 mm Spurweite), richtig wäre H0m (12 mm Spurweite wie TT). Mit ihrem für TT etwas zu großem Maßstab geht sie auch gut als H0m-Lok durch. Die angebotene Lok hat auch eine Bügelkupplung erhalten, aber anderer Bauart als die von Dir gezeigten Kupplungen. Das bestärkt meine Auffassung, dass auch die Wagen zu H0m-Wagen umgewidmet wurden. Erstaunlich, wie gut diese Kupplung an die Fahrzeuge passt. Nur, wer der Hersteller der Kupplungen ist, da habe ich noch keine Idee.

Hallo zusammen,

Jürgen,

die Rokal T3 kann man auf Bildern durchaus, je nach Fotoperspektive, für wesentlich grösser einschätzen,
hier mal die Märkin Minex Oe im Vergleich:


© by Hermann

Viele Grüsse

Hallo Hermann,

schau mal hier: https://www.kostenloses-forum.com/board/die-gute-alte-zeuke-herr-bttb-schmalspurbahn-,nxu,01642644nx1878,t,9294,start,40.html#77217

Hallo Jürgen,

danke dir, gefällt mir sehr gut, gleich mal in den Favoriten gespeichert ... 😊

Viele Grüsse

Hermann

Hallo zusammen,

bei Ebay wird derzeit ein Lok und zwei Wagen von Triang TT angeboten, die ebenfalls (soweit ich das erkennen kann) mit der von Werner gezeigten Kupplung ausgerüstet sind. Das passt aber wiederum nicht zu meiner H0m-Theorie

https://www.ebay.de/itm/Tri-ang-TT-drei-Personenwagen-mit-seltener-Schlepptenderdampflok-fur-Bastler/382728987445?hash=item591c6ce335:g:MXwAAOSwhr9cO42s

Hallo zusammen,

in einem ROKAL-Ankauf war dieser wagen mit Bügelkupplung enthalten:







Gibt es neue Ideen bzgl. des Herstellers dieser Kupplung?

VG, Frank

Hallo Frank,
mir sind auch ein paar Wagen mit genau dieser Kupplung ins Netz gegangen, Hersteller, keine Ahnung.
Gruß Norbert

Hallo zusammen,
ich weise nochmal auf die seinerzeitige
Kelm-Kupplung hin,denn um diese handelt es sich.
Gruss Oskar

Hallo zusammen, Hallo Oskar,

Kelm ist richtig! Oskar, vielen Dank für den Hinweis! Ich habe in einem alten MIBA-Heft (14/1959) den Bericht über die Kelm Kupplung gefunden.



Die Kupplung wurde speziell als Austauschkupplung für ROKAL entwickelt.

VG, Frank