Von Ausnahmen abgesehen, sind viele Sammelgebiete eben nur eine Reflexion der Kindheit. Die Masse der Sammler geht den Weg allen irdischens und nur ein paar Afficionados werden dies Hobby weiterbetreiben. Ich kann auch mit Blechbahnen nicht wirklich etwas anfangen, so schön und technisch interessant sie auch sind. Ist eben nicht meine Sozialisation. Jede Generation hat und hatte ihre eigenen Spielzeuge und die ändert sich halt kontinuierlich. Was neben dem sich ändernden Geschmack noch ein weiterer und nicht zu unterschätzender Faktor ist, sind die sinkenden Geburtenzahlen seit 67. Schaut euch mal auf Seite des Statistischen Bundesamtes die Bevölkerungspyramide an, da gehen einem schon die Augen auf.
Will nicht extra einen neuen Thread eröffnen (falls ein Moderator meint, es sei angebracht - bitte).
Seit einigen Tagen fällt mir auf, daß die Auktionstätigkeit in der Bucht für Faller AMS (und zwar wirklich Faller AMS und keine Nebenprodukte) fast auf Null gefallen ist.
Sind meine gespeicherten Sucheinstellungen falsch oder ist das wirklich so?
Hallo Chris, 6700 Treffer bei der Suche nach Faller AMS ohne Einschränkung der Kategorie. Liefert neben echten AMS Autos natürlich auch die ganzen Ersatzteile und Zubehör, aber wenn man nach "Bald endend" oder "neu eingestellt" sortiert, verpaßt man nichts, wenn man täglich reinguckt.
Kategorien sind bei der Suche oftmals eher hinderlich, bei Ebay stellen reichlich Leute mit Null Ahnung von den Artikeln ein, entsprechend zufällig sind die Kategorien.
Die Preise von Faller AMS Autos sind meiner Ansicht nach noch hoch, vorausgesetzt sie funktionieren einwandfrei.
Ich habe mal die nach meinen Such-Kriterien aufgelisteten mit einem Verkaufsabschluß zu Ende gegangenen Auktionen - wohlgemerkt nur Auktionen - gezählt:
Selbst in diese wenigen Auktionen hatten sich noch Fremdfabrikate eingeschlichen, weil sie einfach dreist als Faller AMS bezeichnet wurden.
Noch vor einem Jahr, zumindest aber vor 2 Jahren, da bin ich mir ganz sicher, gab es zu dieser Jahreszeit jeden Tag mindestens 100 Auktionen, am Wochenende und an den Feiertagen können es auch mehrere hundert gewesen sein.
Die Preise sind sehr stabil jetzt, ebenfalls vor einem oder zwei Jahren wurde man von Porsche 911, Capris, Diplomaten, Heckflossen und Pagoden geradezu erschlagen, die man inkl Versand zu höchstens 20 EUR bekam, manchmal auch zu 15 EUR.
Möglich, daß der Trend weg von Auktionen hin zu Festpreis geht.
Also ich werde versuchen, deinen Rat zu befolgen, was die Auswahlkriterien angeht, auch wenn ich im Moment gar nichts kaufen möchte, nur beobachten.
Liebe Leute, kommt man der Sache so vielleicht näher: Die Schwemme der kleinen(!) Spielsachen, meist aus Plastik, begann mit der riesig überzogenen Ü-Eier-Geschichte. Und als dieses Feuer (mit eigenen Börsen!) erlosch, war keine Dynamik mehr da. Und! Mal ehrlich -es waren Massenartikel! Wie Wikingjäger wohl richtig schrieb, hätte man für die heutigen Siku/Wiking-Stückzahlen beim Herrn Peltzer nicht mal das Licht in der Werkstatt angeknipst. So ändern sich die Zeiten -und wir uns auch. Schöne Grüße aus Südhessen Botho
Hallo zusammen, wenn der Markt für Auktionen (vor allem ab 1,- € ) nichts mehr hergibt, geht der Trend eben zum Festpreis.....
Für den Verkäufer kann das dann aber "ewig" dauern, bis zu seien Preisvorstellungen einer anbeißt. Ebay ist voll von diesen hochpreisigen Festpreis angeboten, nur interessant sind die nicht. Vielleicht sieht es eines Tages aus wie HOOD.de Da haben Auktionen mangels Marktgeschehen "seltenheitswet".
Zitat von Blech im Beitrag #30Wie Wikingjäger wohl richtig schrieb, hätte man für die heutigen Siku/Wiking-Stückzahlen beim Herrn Peltzer nicht mal das Licht in der Werkstatt angeknipst.
Liebe Kollegen,
nun die Zeiten waren damals auch anders, es gab nur einen bedeutenden Hersteller nämlich Wiking für H0. Daher wurden es automatisch hohe Produktionszahlen und die Kunden sind heute anspruchsvoller bzw. verwöhnter. Liebe Grüße Klaus.
Märkliner, Fallerer, Kibrier, Volmerer u. Auhagener Mitglied in der DSHG. Nichts verletzt tiefer als die Wahrheit.
ist ja ein feines Konvolut. Da hast Du /haben Sie wirklich nichts falsch gemacht. Auch ich habe die Erfahrung gemacht, dass man für Wiking-Autos nicht sein Vermögen opfern muss, wenn man an alte, auch Unverglaste, rankommen will. Bei einem Second-Hand Kaufhaus in Hamburg habe ich in einer Plastikdose bestückt mit einem Porsche 356 Coupe in anthrazith, unverglast, einen Brezelkäfer in grau (Drahtachser, Zustand aber schlecht), sowie einen Dodge Lkw (himmelblau) ebenfalls unverglast, zusammen zu 10 Euro erworben. Das ist doch auch was. Der Käfer hat sich inzwischen einer Restaurierung unterzogen. So etwas macht Spaß, und wenn man bei SAURE die Auktions-Ergebnisse sieht, sind es nur die Vorserien- und Fehlfarben-Modelle , die merklich teurer abgeschlossen haben. Ansonsten sieht es für Serienmodelle auch vor 1975 mau aus, wenn man die Maximalpreise dort sieht. Ein Opel Caravan in maigrün und neuwertig für knapp 12 Euro, natürlich im Konvolut mit anderen zu 11 Stück für insgesamt 130 Euro im Endergebnis usw. Auch ein violettblauer Fiat hat bei zwei Beispielen (Einzelangeboten) nur noch 160 Euro gebracht, was zwar noch für mich unerschwinglich ist, aber deutlich die Tendenz zeigt. Im gelben Katalog stand er mal bei 600 Euro! So einen suche ich noch, aber mehr als 80 Euro gebe ich nicht aus pro Modell. Mal sehen, was kommt.
Es gibt aber auch weiterhin Hochpreisiges,warum ... keine Ahnung. Wohl Angebot und Nachfrage wie bei vielen Dingen Es lief die Tage ein Unimog aus,ein Werbemodell von Mercedes aus den frühen Jahren,zu einem sehr Stolzen Preis.
danke für den Hinweis. Naja Du als Unimog-Spezialist weiß ja sicher auch, daß daß hier kein normales Serienmodell ist, sondern ein gesuchtes Werbemodell mit einer kleinen Formänderung.
Nun ist es sicher gesucht, aber wir erleben immer öfter, daß die besonderen Teile in astronomische Höhen steigen (das sind aber nur Einzelmodelle) während die gesamte Masse, egal ob unverglaste Rollachser oder auch verglaste Modelle im tiefen Preiskeller dümpeln. Die schiere Masse an Modellen, gerade der sehr geliebten 60er und frühen 70er Modelljahre hat Wertverluste von 50-75% hinnehmen müssen, es kommt weiter bergeweise Ware auf den Markt, die Auktionatoren nehmen Teile davon gar nicht mehr erst an, während auf der anderen Seite kaum noch Kunden unter 30 in das Hobby einsteigen. Die unverglasten Rollachser betrifft das zum Teil bereits auch.
Besondere Farben, außergewöhnliches oder auch wirklich seltenes erzielt dagegen noch immer seinen Preis, bzw. stark anziehend.
Aber ich sprach ja eingangs von der großen Masse der Modelle, nicht von einzelnen Raritäten.