Hallo,

ich bin gerade dabei, meinen Wagenpark mit Radsätzen der Firma „Zanka“ umzurüsten. Dabei ist mir aufgefallen, das alle Güterwagen
mit Radsätzen,wo sich die Räder auf der Achse drehen, bestückt sind. Egal ob mit oder ohne Drehgestell.
Personenwagen mit Inneneinrichtung und die langen Versionen haben Achsen mit fest aufgepressten Rädern.
Warum diese Unterschiede?

Gruß Gunter

Servus,
ich denke, das ist einfach eine Frage des Preises gewesen ... teurere Modelle, teurerer Achsen ...
LG
Fritz

Ab Werk hatten die 40cm Wagen Gußräder, sowie die kleineren Personenwagen, wenn sie eine Inneneinrichtung hatten.
Alle anderen hatten Blechradsätze.

Ich habe hier aber Gußradsätze, drehbar auf der Achse und festsitzend auf der Achse. ( Speichenräder)
Für das Rollverhalten spielt es also keine Rolle. Das größere Gewicht sorgt für mehr und stabilere Fahrsicherheit.

Gruß Gunter

Selbsverständlich spielt es eine erhebliche Rolle für das Rollverhalten, ob die Räder fest oder lose auf der Achse sitzen!

Originale Gußradsätze haben, ebenso wie die entsprechenden Repliken, feste Räder.
Wenn sich die Räder auf der Achse drehen können, wurden die Radsätze entweder manipuliert, oder es ist dem Alter geschuldet.