Hallo Kai,

auf jeden Fall waren die alten zweiachsigen Überstellgarnituren mit doppelten Kupplungen versehen. Sehr ungewöhnlich. Vielleicht war deshalb bei der ÖBB und somit auf der Tauernschleuse es erlaubt, PKW überlappend auf zwei Überstellwagen zu stellen.

Gruß Jens

Ueberstellzuege_doppelte_Kupplung.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo zusammen,

kann jemand bestätigen, dass es auch Überstellwagen auf alten Fahrgestellen von Personenwagen - also nicht Rungenwagen gegeben haben soll?

Gruß

Jens

Zitat von 1_zu_87 im Beitrag #24

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Aber als Neuling darf ich erst ab 5 Beiträge Internetlinks einstellen.

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Ach Leute.
Habt doch etwas Nachsicht mit einem Neuling.
Als ich hier neu war, habe ich auch manchen Fehler gemacht bzw. musste mich mit den Forenregeln immer wieder mal auseinandersetzen.
Also, lasst gut sein.
Gruß un gsund bleiwe
Wolfgang

Hallo zusammen,

@SET800 Das mit dem Radius ist eine gute Frage. Bis jetzt steht der Zug nur in meiner Vitrine. Bei Gelegenheit werde ich mal ein paar Radien ausprobieren, dann melde ich mich wieder. Das könnte schon sein, dass man die Ecken rechts und links etwas abzwicken muss.

@koef2 Also in den 60 und 70 igern war das so, dass die Autos über 2 Wagen gestanden sind. Damals war ja so ein Andrang, dass wir zwei drei Stunden warten mussten auf den Zug zu kommen. Da haben die den Zug natürlich optimal ausgenutzt. Im nachhinein habe ich mir auch gedacht, wenn die Kupplung mal abreißt, und sowas passiert ja heute auch manchmal bei uns, dann hätte das schlimm ausgehen können. Zumal ja früher die Autos komplett besetzt waren. Und ob dann bei diesem Ruck die 2. Kupplung das ausgehalten hätte bin ich mir nicht sicher. Aber es ist ja Gott sei Dank nichts passiert oder nichts an die Öffentlichkeit gedrungen.

Fertig ist mein Zug immer noch nicht. Die beiden fehlenden Autos für den letzten Wagen habe ich zwar, aber die Holzbohlen für die Auf- und Abfahrtwaggons und deren Beschriftung habe ich noch nicht gemacht. Aber diesen Winter wird der Zug fertig.

Grüße
Wolfgang

Hallo zusammen,

Danke Wolfgang.

Viele Grüße
Kai
Koef2

Zitat von SET800 im Beitrag #23

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Hallo,

Frage, die Waggongs mit den Überfahrblechen, bis zu welchen Radien herunter können die im Modell fahren? Bei der ÖBB ist das ja kein Problem, ausser einer Weichenkombinatio nur geradeaus.


Gruß Wolfgang

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Hallo zusammen,

ich hätte da mal eine Frage.
Gibt es Bausätze von Zugbegleithäuschen?

Ich habe doch den Tauernzug nachgebaut und suche, wie in den Bilden unten zu sehen ist,
so ein Begleiterhäuschen für den Fleischmann 5287 Auffahrtwagen.

Oder muss man sich sowas selbst bauen aus irgendwelchen Modellbau-Kunststoffplatten.
Habe mal wieder etwas Zeit den Zug weiter zu vervollständigen.















Grüße
Wolfgang

Hallo Wolfgang.

Die oder das Häuschen würde ich aus Blech machen und dann altern.

Das geht schneller als etwas in der Bucht zu suchen und zu finden.

Manche K-Dosen haben auch schon schöne Sicken drin. Das sieht dann Klasse aus.

LG, Micha

Hallo Micha,

da bringst du mich auf eine Idee.

Ich such mir einen alten Blechwagen der Startserie 1210 oder 1213. Der ist zumindest an 2 Seiten schon gebogen.
Der hat die komplette Breite von einem Güterwagen und ist oben auch schon halbrund und das Dach passt auch.

Prima, danke

Grüße
Wolfgang

Hallo zusammen,

nun bin ich wieder ein Stückchen weiter gekommen mit meinem Tauernzug.

Meine Frage war doch nach einem Zugbegleiterhäuschen.

Mario, der mir die Käfige für die Wagen besorgt und gebogen hat, hat mir ein ganz tolles Zugbegleiterhäuschen gebaut,
das (gealtert) dem Original entspricht und hat mir dazu auch gleich einen original Auffahrtswagen gefertigt.
Vielen Dank nochmal Mario.

Jetzt kommen noch der Personen- und der Güterwagen dazu, die aber noch gealtert werden müssen. Im Schrank liegen sie schon.

Als letztes werde ich mir dann noch Gedanken machen, wie ich den Abstand von der Lok zum 1. Wagen verringern kann, da die Lok keine Kurzkupplungsvorrichtung hat.

Nun die Bilder:










Im Frühjahr 2022 werde ich dann die letzten Bilder mit dem kompletten Zug präsentieren und das Projekt Tauernzug abschließen.


Einen schönen 4. Advent noch

Grüße
Wolfgang