Huhu!

Sowas kommt raus, wenn mein Schwager und ich bunte Züge aus ihren Sammlungen zusammen stellen:



Wenn Ihr alle Modelle identifiziert habt, zeige ich gerne auch noch Einzelbilder.

Aleksandra grüßt und wünscht einen guten Rutsch!

Auso fang ich mal an.

Die grüne Primex 3020 als niederländische Version ist nicht häufug aber bekannt.
Das Ladegut der Rungenwagen sind zwei Progres Setra und ziemlich selten.
Die Rungenwagen sind vermutlich DDR Modelle sowas wie Ehlcke, Rarrasch etc.
Die Blutwurst sieht aus wie ein englischer Nahverkehrstriebwagen. Keine Ahnung, ob éima das verbrochen hat...

Grössere fotos sind wünschenswert.

Juts my 5 Rappen
Rei

Hallo Rei,

schon mal ganz gut!

Im Portrait:

Die grüne 3029 aus der Startpackung 0975:




Der komplette Zug aus 0975:




Den Progress-Setra S 12 hat Rei schon gut erkannt, den Rungenwagen noch nicht! Der stammt nicht aus DDR-Produktion und ist vermutlich in diesem Zustand seltener als das Ladegut:




Die Seite mit der Handbremse:



Aleksandra grüßt!

Hallo Aleksandra
Bei den Rungenwagen tippe ich aufgrund der Kupplungen mal frech auf Jouef!?
Schöne Grüße
Swiss-Tinplater

CHallo Rätselfreunde,

die Rungenwagen sind von Dressler und wurden auch via Quelle als Uniropa vertrieben.

Mit vollständigen Rungen sind die sicher rar.

Kann man hier gut sehen.


Gruss aus Züri
Rei

Hallo Rätselfreunde,

Rei hat auch den Rungenwagen richtig erkannt!

Es fehlt noch die U-Bahn, die mein Schwager im NOS-Zustand unterm Weihnachtsbaum fand und die auch mich restlos begeisterte:

Triebwagen:



Mittelwagen:



Ganzer Zug:



Aleksandra grüßt!

Das ist eine Londoner U-Bahn von EVER-READY, die mit Batterien fährt; Sehen Sie diese Informationen, wenn Sie mehr wissen möchten:
http://www.metromodels.net/eveready_train2.pdf
Grüss
Fred

Hallo Aleksandra,

ein absolut interessantes Modell diese U-Bahn.

Mit meiner Annahme "englischer Nahverkehrstriebwagen" lag ich nicht so weit daneben.

Ist das teil denn funktionstüchtig?


Gruss aus Züri
Rei

Hallo Rei,

leider ist die U-Bahn nur noch ein Standmodell.

Bei den Mittelwagen sind Räder aus Zink, der Rest ist Alublech. Die Räder haben die Zinkpest, sind aus der Form, teilwiese gebrochen. Da dreht sich nicht mehr viel.

Beim Motorwagen ist der Rahmen des Triebdrehgestell aus Zink und ebenso befallen. Das Drehgestell macht seinem Namen keine Ehre mehr und ist fest. Deswegen steht der Triebwagen auch zur Hälfte auf einem geraden Gleis.
Um diesen Zustand zu erhalten, haben wir auch der Versuchung widerstanden, Spannung auf den Motor zu geben. Ich mache morgen noch mal ein paar Detailbilder, auch vom Gleis, vom Fahrregler usw.!

Aleksandra grüßt!

Hallo, ich denke, der Ever Ready Underground Treibwagen ist schon was ganz seltenes. Schade, daß der Zustand des Fahrwerkes so schlecht ist. Man müsste es wohl komplett aus Messing neu bauen, wenn der Treibwagen noch mal auf 3-Leiter-Gleis laufen soll.

Ich habe eine Startpackung von Ever Ready letztens im Brighton Toy Museum ablichten können, siehe unten.

Beste Grüße, Torsten

Auch mal ein Bild zur grünen 3029
https://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/...RahES8/$_86.JPG

Hallo,

in Beitrag # 7 wird ein link zur U-Bahn von Ever Ready gepostet. Dort wird neben den (interessanten) Umständen zur Entwicklung der Bahn auch auf die Probleme mit den Fahrgestellen und dem Motor hingewiesen und erläutert, wie man die U-Bahn wieder ans Laufen bringt.

Das sollte man machen, damit diese wirklich seltene U-Bahn wieder ans Laufen kommt.

Schönen Gruß
Udo