Hallo zusammen,

heute habe ich eine Zugpackung von Grötsch mit V200 und 3 Wagen bekommen. Bis auf die bisher recht lieblos behandeltes Verpackung macht das Ensemble einen guten Eindruck.
Die Pappschwellen Schienen von Fleischmann sind reichlich korrodiert und vor der ersten Probefahrt muss da wohl erst mal mit dem Silberpoliturtuch rangegangen werden.

So ein wenig interessiert mich der Zeitraum aus dem die Packung stammen könnte. Vielleicht weiß ja einer hier mehr?













Gruss Norbert

Hallo Norbert,

willkommen bei den Kaufhausbahnen ...

Schau doch bitte hier mal rein: http://spur00.de/groetsch/groetsch.htm

Viele Grüsse

Hermann

Hallo Norbert,

zu dem Thema Grötsch habe ich diese Packung, vor Jahren auf einem Flohmarkt erworben:




Deine ist aber älteren Datums.

Viele Grüsse

Hermann

Hallo Hermann,

Danke für den Link. Die Seite von Rainer Haug kannte ich schon und finde sie sehr schön. Leider kann man keine Produktionszeiträume dort ablesen.

Gruss Norbert

Hallo Norbert,

schade, schätze deine Packung auf Anfang bis Mitte der 60er Jahre, meine dagegen bis in die frühen 70er.
Den gelben Güterwagen hat sich Grötsch übrigens bei Lima beschafft.

Leider sind bei meinem Vorgänger-PC im April letzten Jahrens durch einen XP-Crash viele Bilder und Infos verlustig gegangen -
hatte einiges über Kaufhausbahnen (Grötsch, HWN, Distler) gespeichert.

Viele Grüsse

Hermann

Zitat von *3029* im Beitrag #5

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Hallo Norbert,

...Den gelben Güterwagen hat sich Grötsch übrigens bei Lima beschafft.

.....

Viele Grüsse

Hermann

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Hallo Martin,

ist das nicht die Form des 3101 bzw. dann 3112 ("Gullfiber") nur ohne Bedruckung?

Gruss Norbert

Servus Norbert,

sagen wir so, es ist eine Kopie davon. Allerdings hat der Grötsch-Wagen eine erhabene DB-Beschriftung, während bei Lima die Beschriftung (NSB, SJ oder FS) immer aufgedruckt war. Außerdem hat das Fahrgestell von Grötsch einen deutlich anderen Achsstand. Zum Vergleich, auf meiner Seite sind beide Wagen bei den Kopien nebeneinander zu sehen.

Schönen Gruß,

Martin

Hallo Norbert,

Martin hat natürlich Recht, da habe ich wohl aus der Erinnerung etwas falsch zusammengebracht,
hatte bei dem gelben Wagen einfach nur Lima im Kopf ...

Viele Grüsse

Hermann

Moin,
habe vor einigen Minuten im Tramag Threat von meiner
Grötsch Garnitur berichtet. Genauso sieht sie aus, wie die
von Noppes vorgestellte. Nur Spielspuren sind vorhanden, von
Weihnachten 1962 bis Weihnachten 1969. Dann begann das
mit der Märklin Bahn. Meine Frage an die Besitzer solcher Grötsch
Batteriekästen, was für Batterie(n) gehören da hinein? Eine 4,5 Volt
Flachbatterie oder 3 dieser kaum noch zu bekommenden 1,5 Volt
Batterien aus denen sich auch die Flachbatterie zusammensetzt?

Viele Grüße Rudi

Hallo,
stell mal ein Bild des Inneren des Batteriekasten ein, dann könnte man mehr sehen und sagen.
Leider sind meine GGF Zugpackungen gut verpackt bei meiner Tochter ausgelagert.

frankenmafia

Moin,
leider fehlt mir dieser Kasten. Das hatte ich in dem
Tramag Threat geschrieben. Habe das hier leider nicht
erwähnt, sorry . Wenn ich den Kasten noch hätte würde
ich selber drauf kommen.

Viele Grüße Rudi

* Johann Distler HO Dieseltriebwagen Batteriebahn mit Gleisen in OVP *

Hallo zusammen,



Der Batteriekasten, gab ebenfalls bei Trix Express,
in den die Batterien oder alternativ für Netzspannung ein Trafo eingelegt wird:


© Copyright 2020 by Hermann

* Trix Express HO 7-901 Personenzug (Batteriebahn) in OVP 1957 *
(Links im Bild der Regler 644 zu Trafo 7/946)


© Copyright 2020 by Hermann

Viele Grüsse

PS:

Von Trix Express gab es für die Batteriebahnen einen Regeltransformator mit 4 Volt Ausgangsspannung.
mit Kunststoffgehäuse in Pultform, Art.Nr. 7/946, der auch bei Distler angeboten wurde. Damaliger Preis ca DM 18,00.
Besitze den unbenutzt in OVP, leider kein Bild zur Hand.

Hallo Rudi,
das die in Flachbatterien verwendeten Batteriezellen auch als Einzelbatterien verkauft wurden ist mir neu,
allerdings komme ich ja aus "Neufünfland" und da gab es diese Variante sicherlich nicht.
Als 1,5 Volt Batterie kenne ich nur die Monozelle, die etwas kleinere Babyzelle und die heute als AA verkaufte Batterie. Die AAA kam ja erst viel später auf den Markt.
Es gab dann noch eine Batterie in der in einer Papphülse 2 Batterieelemente hintereinander angeordnet waren so das diese 3 Volt abgeben konnte. Allerdings waren diese Zellen kürzer und dicker als die Elemente der Flachbatterie.

Zitat von Märklin 3095 im Beitrag #10

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Eine 4,5 Volt Flachbatterie oder 3 dieser kaum noch zu bekommenden 1,5 Volt
Batterien aus denen sich auch die Flachbatterie zusammensetzt?

Viele Grüße Rudi

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Hallo,

also im Internet werden die 4,5-Volt-Flachbatterien schon reichlich angeboten: https://www.google.com/search?q=flachbatterie+4+5v&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=shop&sa=X&ved=2ahUKEwjJ6ePywc3qAhUIwKQKHf1qD6MQ_AUoAXoECA0QAw&biw=1366&bih=637
Mit dabei übrigens auch ein Adaptergehäuse, in das man drei 1,5-Volt-Batterien stecken kann. Letztere Version hat es früher m. E. aber auch nicht in den "alten" Bundesländern gegeben.

Moin,
habe nochmal das Netz bemüht und heraus gefunden, das die
Batterie R12 heute nur noch als Teil der 4,5 V, den 3 R12 gebräuchlich
sind.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Batterie_(Elektrotechnik)
Wir hatten diese auch in einer ganz schlanken Taschenlampe, 2 Stück
hintereinander. Ich weiss nur nicht mehr was in dem Grötsch
Batteriekasten verwendet wurde.

Viele Grüße Rudi