Hallo,

das ist die "schönere" V200 in blau-beige. So hätte das Original auch aussehen sollen.....

1976 wurde diese Variante als Zeichnung im Katalog vorgestellt, und auch zunächst so ausgeliefert. Nur wenig später folgte die richtige Farbgebung ohne Zierspitz.



Martin

P.S. DIES IST DER 30.000ste BEITRAG HIER IM FORUM!

Hallo Martin,

warum ist die eigentlich nicht als E10 238 beschriftet *duckundweg*

Gratuliere zum 30.000,
Peter

Zitat von Pete

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Hallo Martin,

warum ist die eigentlich nicht als E10 238 beschriftet *duckundweg*

Gratuliere zum 30.000,
Peter

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Spotte nicht! Schau Dir lieber meine zwei Oldtimer an, die ich nicht auf dem Treffen gemacht habe!

Martin

P.S. "Trainspotting" hat nichts mit Verspotten von Eisenbahnfreunden zu tun!!

Okok,

Spässle gmacht - Habs scho gseng die 2 LKW, überlege bloß die ganze Zeit, wo ich den Büssing schon stehen gesehen habe, der ist ja doch auffällig! Aber das Gedächtnis !

Gruß,
Peter

P.S. Soll ich dir den Etappenplan von morgen oder Samstag geben? (Tschullijung an die Anderen - Insider und OT )

Zitat

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1976 wurde diese Variante als Zeichnung im Katalog vorgestellt, und auch zunächst so ausgeliefert. Nur wenig später folgte die richtige Farbgebung ohne Zierspitz.

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In dem Fall eine Rarität?
Und: Hat die DB diese Variante damals tatsächlich vorgesehen, oder ist den Verantwortlichen bei LIMA wieder mal die Fantasie durchgegangen ? Es stimmt allerdings schon: Die Variante mit dem "Zierspitz" ist schöner als die "richtige" Ausführung. Auch ansonsten finde ich, das Modell schaut gar nicht mal so schlecht aus. Typisch damalsiges LIMA hat. Einfach, aber gefällig.

Hallo zusammen,

die Lima - Lackierung finde ich nicht so gelungen. Hat das Oceanblau eigentlich den richtigen Farbton? Auf dem Foto wirkt es zu blau, also zu wenig türkis.

Die Proportionen der Farbflächen gefallen mir auch nicht, eher würde mir diese Farbaufteilung zusagen:



Gruss von
Axel

Hallo,

Django, ich vermeide es meistens, die Worte "Lima" und "Rarität" in einem Satz zu nennen. Die 221 150 ist weniger häufig anzutreffen als die spätere 221 103-2 in oceanblau-beige. Selten ist sie aber nicht.

Axel, die Lok ist blau-beige, da hat meine Kamera nicht betrogen. Deine Änderungen sehen gut aus, ich würde den nach innen geneigten Bereich des Tanks unter dem Rahmen noch dunkelgrau oder so machen.

Bis später,

Martin

Offenbar gibt es minimal verschiedene Versionen dieser Lok.
Meine hat schwarze Puffer und -hülsen.

Die anderen Veränderungen an meiner Lok sind nicht original, die stammen von mir.
Mein Second-Hand-Exemplar war schon ziemlich bespielt und da bot sich das Nachbessern an.

Erstaunlich gerade bei dieser doch relativ großen Lok ist die schwache Zugkraft. Schwere Züge kann man mit ihr nicht stemmen.

Hallo,

willkommen hier im Forum! Die schwarzen Puffer Deiner Lok sind nachträglich eingesetzt. Ursprünglich hatte die Lok angegossene Puffer in blauer Rahmenfarbe aus Plastik. Die Zugkraft ist wiklich nicht üppig, reicht aber für die "normalen" (relativ leichten) Lima-Güterwagen normalerweise aus.

Martin

Hallo zusammen

Da alle 5 unterschiedlichen Versionen am Wochenende bei mir unterwegs waren hier ein kurzer Film über die Loks.

Mit neuen Haftreifen reicht übrigens die Zugleistung absolut aus.