Heutige Bilder


^ 1390 heute angekommen (45 €...)

^ 1384, keine DB-Lok mehr, und auch nicht sehr europäisch mehr...


^ 45 €, Zustand "sehr gut" (45 € !)

^1498 (US-Drehgestelle)

^1488/1434

^ Rätsel : was, ausser der Höhe, habe ich hier am Caboose geändert ?

Phil

Niemand hat es gefunden ?

Ph

Der Kamin ist auf der falschen Seite?

Guter Versuch aber leider nein VWLucas, der Kamin ist wo er immer geblieben ist... Jedoch werde ich die Kaminseite am Ende des Flachwagens befestigen, im Gegensatz zu Fleischmann. Also... ?

Phil

Hallo Phil,
ich hab zwar keine Ahnung von den Flm-Amimodellen, aber sind da nicht die Seitenfenster unterteilt (waagerechter Steg?)

Gruß Gerd aus Dresden

Nein Gerd, hier ist die Antwort.

Der Caboose den ich gebraucht habe hatte ein Problem : eine Ecke des Dachs war zum Teil geschmolzen (Lötkolben zu nahe gekommen ?, habe ihn so gekauft).
Er war also perfekt für meinen Umbau da die Dächer dieser Arbeitswagen an einer Seite meistens abgekürtzt sind um die Sicht zu verbessern.

Leider war das Dachproblem dieses Modells auf der Seite ohne Kamin, die bei Fleischmann auf der "Innenseite" des Flachwagens steht. Dafür habe ich die zwei Schlusslichter einfach weggesägt und auf der anderen Seite wiedergeklebt, eine minuziöse Arbeit da diese Lichter winzig sind, wie auch der Teil des Laufstegs (blauer Pfeil) der wie bei GFN behalten wird.


Philippe

Mein Neuling, ein Work Caboose "à la 1436" auf Basis eines 1488/5280 ohne Puffer (DB-Version des US-1425/5700) + angepasste Kabine eines 1434/5800. Die Rungen stammen von einem 1498/5289 Flachwagen (mehr darüber auf Seite 1).











Ein letzter Trick, um cool Photos zu nehmen: auf dem Kühlschrank, einfach...

Philippe

Eine kleine Caboose-Reise...












Phil24

Hallo Phil,
schön geworden, Dein neuer Arbeitszugwagen!

Viele Grüße: Dennis

Zitat von Ochsenlok im Beitrag #9

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Hallo Phil, schön geworden, Dein neuer Arbeitszugwagen!Viele Grüße: Dennis

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Hallo Freunde, mein Union Pacific Arbeitszug ist fertig* ! Flachwagen 1525/Caboose 1434 + Flachwagen 1498 + Kranwagen 1495.

(*) Obwohl ich noch an einen weiteren ungewöhnlichen Wagen denke, aber jetzt hat die 1390 NS/NH-Lok Vorrang !

Möchten Sie für einen kleinen Spaziergang auf meiner Anlage mitkommen ? Hier fängt er an...




























Alle Fotos: Copyright Phil24

Hallo Ghert,

Danke für Deine angenehme und freundliche Antwort! Ich verfolge auch Deine eigenen Arbeiten mit Bewunderung ! Und wenn man sieht wieviele GFN-Freunde unsere Umbauten hier beobachten, in diesem Forum in welchem ich erst ein (63-jähriger) Neuling bin, ist das für mich ein klares Zeichen dass die Fleichmann-Enthusiasten lebendige Information über unser "altehrwürdiges" Hobby suchen.

Randbemerkung, in prä-Internet Zeiten war ich Verleger eines gedruckten belgischen Eisenbahnmagazins. Ein gutes Forum wie dieses ist wesentlich reicher und lebendiger als irgendwelche Papierzeitschrift sein könnte (obwohl unser alter Fleischmann-Kurier auch Umbauten vorschlagte wie man weiss).
Leider wird das Forum in sich selbst dem nostalgischen Geist wenige konkrete Sammelmöglichkeiten anbieten können später...

Phil