Hallo zusammen,

warum ich den "Sernam"-Wagen der FS zugeordnet habe ??
Axel, gute Frage ...
Ich habe den für eine Variante des # 3161 gehalten aus dem oben gezeigten Konvolut
mit den zwei anderen FS-Wagen

Dazu noch ein besseres Bild ...

Lima H0 # 3161 Gedeckter Güterwagen Tonnendach der FS in OVP


Viele Grüsse

Hermann

Das habe ich schon letzten Samstag am Flohmarkt "praktisch geschenkt" (dazu noch einen teildefekten TGV-Motorwagen in der Startpackungsversion als Ersatzteilspender) ergattert; ich komme aber erst jetzt dazu, die Sachen zu zeigen:

SBB Kühlwagen "CARDINAL" (3152):


FS Niederbordwagen Typ St (3171):


Ich wünsche Euch allen frohe Ostern

Hallo zusammen,

warum nicht einmal eine BR 39 ?

Vor zwei Wochen lief mir diese recht einfache aber in einem guten Zustand befindliche BR 39 von Lima zu. Eigentlich nichts besonderes, aber für mich ein Stück Lima Geschichte.
Bei der Probefahrt setzte sich der Motor ohne Schwierigkeiten sofort in Bewegung. Lima ist prima...





Gruß Ralph

Hallo zusammen,
getreu dem Motto : ...endet mit LIMA gabs gestern 2 SBB Güterwagen.



Gruß Gerd aus Dresden

Hübsch. Vor allem den Plattform-Wagen finde ich Klasse

Zitat von *3029* im Beitrag #190

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* Lima H0 303546 "für Güter die Bahn / pour vos narchandises le rail" SBB CFF *

Hallo Django,

Lima H0 303546



Viele Grüsse

Hermann

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Hallo zusammen,
die beiden wissen nun gar nicht ob das nun ein LIMA und ein Liliput oder zwei Lililimaput sind...


Gruß Gerd und die beiden Wagenmeister
(Seltsam, es handelt sich doch gar nicht um Bierwagen )

Hallo Gerd,

dass Ede und Beatrix am Rätseln sind welcher Wagen was ist ... ist bei der "zum verwechseln" Ähnlichkeit
nur allzu verständlich, ich musste auch ein paar Mal hinschauen um den Lima (der untere) zu erkennen.
Das Liliput-Modell kannte ich bisher gar nicht.

Wäre auch schlimm wenn anders, schliesslich haben die das gleiche Vorbild.

Die beiden Experten sollten bedenken, dass Bier nicht unbedingt in Bierwagen transportiert werden muss,
Dosenbier kann genausogut in Frachtgüterwagen versandt werden ...

Gute Nacht

Hermann

Hallo Leute,

soetwas findet man z.B. in Rostock. Unbenutzt, noch original zugeklebt und dies für 29,90...

Hallo Karsten,

super ... !!!

Das ist der Vorteil wenn man beruflich viel herumkommt,
wie ich deinen Posts entnehmen darf.

Viele Grüsse

Hermann

Buongiorno Limaisti!
Nunist ein TGV Sud-Est der ersten Generation mein Eigen. Hab hin und wieder auch mal den "Spuk" im Ohr und muss zugreifen, obwohl ich eigentlich mit H0 kaum noch was am Hut habe. Zudem das Teil in erbärmlichem Zustand sich befindet und sich noch einiges an Arbeit drin versteckt, denn die Post hat ganze Arbeit geleistet, die Triebköpfe sind recht stark in Mitleidenschaft gezogen und der liebe Verkäufer hat stümperhaft "repariert". Die Leimkanten sind sichtbar, aber nur mit Adlerblick. Also, wie die Bilder zeigen handelt es sich um den TGV der ersten Generation 10 9711 G.

Als "Beilage" ein (kurzer) Zwischenwagen (Service-Wagen?) mit der Nummer 201097.

Die Wagen sind in Top-Zustand, auch ideal zur Verlängerung eines bestehenden Zuges etwa. Der Zug steht nun auf meinem Rundkurs, läuft wie sau! Die Beleuchtung brennt nur am Motorwagen, egal ob vor oder zurück, der Dummy ist "blind". Was auffällt ist, dass der ganze Zug nicht eine müde Nummer oder Buchstabe trägt, also völlig jungfräulich daher kommt (Korrektur: Die Klassenbezeichnungen sind dran!). Eigentlich komisch für "Golden Series", oder wie? Die Zugpackung war mit R950 (EUR 73,00 ca) angeschrieben (ohne Zusatzwagen). Pah, das habe ich natürlich nicht bezahlt, nicht mal zusammen mit dem Mittelwagen!
Cheers, Battli

@ Karsten
Bei dem Fang wird man(n) fast neidisch [flash]

@ Battli
Gratuliere zu diesem tollen TGV , den kätte ich auch nicht stehen gelassen.

Bei mir kam heute auch wieder etwas von Lima ins Haus , u.a. diese schöne bzw kultige E310


Lima 8040 Zweisystemelektrolokomotive E310 001 der DB (Vorserienmaschinen der Baureihe 181)

auf meiner Teppichbahn.
Die hatte mir bis heute gefehlt.
Ob diese Zweisystemlokomotive je in grün geplant war, weiß ich nicht, aber es sieht gut aus.
(Wahrscheinlich reine Lima-Phansasiefarbgebung - eben Kult)

Grüße an Alle

Stephan

* Lima H0 8110 E-Lok E 310 001 grün DB in OVP *

Hallo Stephan,

freut mich für dich, dass diese interessante Lima Kult-Lok zu dir gefunden hat,
meinen Glückwunsch zu dem Fang - und viel Spass, den wirst du haben ...

Allerdings hat mich deine Art.Nr.-Angabe 8040 ein wenig stutzig gemacht,
(hab' nicht alle Art.Nr. im Kopf) - und richtig, auf die 8040 hört die E-Lok BR "111".

Deshalb sei mir die kleine Berichtigung gestattet, die E 310 hat die Kat.Nr. 8110.

Und es zum Thema passt ...

Lima H0 8110 E 310 001 grün DB in OVP


Schönen Sonntag

Hermann

PS. Bei deiner sehe ich Puffer mit "Warnanstrich", hast du das bemalt ?

Hallo Hermann


Stimmt! Lima H0 8110 E 310 001 grün der DB ist die korrekte Art.Nr..

Mit der Nummer war ich mir nicht sicher .

Hier ist fast die gleiche grüne Schönheit als 8040/L gelistet (wobei meine ohne "L" ist , da die Beleuchtung nachgerüstet worden ist):

http://www.lima-tribute.it/immagini/cata...o%2074-75/7.jpg

Allerdings als grüne 410! Bei Lima weiß man nie so genau.

Grüße und ebenfalls viel Spaß

Stephan

Hallo Stephan,

dass man bei Lima mit der einen oder anderen Unsicherheit mitunter rechnen muss
gehört für mich irgendwie dazu, ist halt so mit den Überraschungen ...

Bei den Art.Nr. orientiere ich mich entweder an der OVP, sofern diese enthalten
und augenscheinlich der Lok oder dem Wagen zugeordnet werden kann.

Im übrigen hat unser "Lima Guru" Martin (martin67) eine recht informative Homepage,
die aufkommende Fragen diesbezüglich beantwortet.

Ein bisschen "Detektivarbeit" gehört eh zu unserem Hobby

Viele Grüsse

Hermann

Zitat

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Nunist ein TGV Sud-Est der ersten Generation mein Eigen.

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Gratuliere! Ein Kult-Modell!

Zitat

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Zudem das Teil in erbärmlichem Zustand sich befindet
Die Wagen sind in Top-Zustand

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Häh!? Ja was denn nun?

Zitat

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Was auffällt ist, dass der ganze Zug nicht eine müde Nummer oder Buchstabe trägt, also völlig jungfräulich daher kommt (Korrektur: Die Klassenbezeichnungen sind dran!). Eigentlich komisch für "Golden Series", oder wie?

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Auch meine spätere Version von so ca. 1990 (oder noch später) trägt keine weiteren Nummern oder bezeichnungen ausser der Zug-Nummer und dem TGV-Logo auf den Motorwagen:

Das ist weitgehend vorbildgetreu so, denn französische Loks - und da macht der TGV keine Ausnahme - haben extrem wenig Bezeichnungen und Beschriftungen. Da es sich bei Deinem Modell um die Nachbildung der "Vorserie" des TGV handelt, dürfte auch diese asketische Beschriftung in etwa vorbildgetreu sein.

Hallo Limaisti,
beim letzten Dresdener Börsengang wollte ich nur den mittleren Wagen mit den Stahlrollen kaufen.
Der Vk sagte: Alles oder nix - Nun hab ich eben alles , den Wagen mit den AGFA / Mercedes Kisten inzwischen doppelt.


Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Django!
Du hackst ja hart - oder wie oder was? Jedoch wenn du meinen Text richtig liest, ist im ersten Abschnitt genau beschrieben, dass die Triebkoepfe in desolatem Zustand sind. Erst im zweiten Abschnitt sage ich, dass die WAGEN in Ordnung sind. Das sind ausser den Triebkoepfen die drei anderen Fahrzeuge! Klar?
Zur Beschriftung: Also, es ist Nichts vorhanden. Bei deiner Abbildung ist eine Nummer an der Revisionstuer aufgedruckt (110). Zudem ist die "Schnauze" mit S N C F beschriftet. Auch ist auf der Seite deines Triebkopfes die Buchstabenfolge "TGV" zu erkennen. Das alles fehlt bei meinem Modell. Vielleicht doch Kult... ;-)
Cheers, Battli

Hallo Blattli

Nein, ich war ehrlich nur etwas "verwirrt" . Aber nun bin ich im Bilde .

Dass das SNCF-Logo und die Nummer (110 oder was auch immer - je nach Ausführung halt) bei Deinem Modell fehlen, ist bei dieser frühen Ausführung normal und hat nix mit Sparmassnahmen zu tun (siehe auch meinen Beitrag hier). Seltsam finde ich allerdings, dass der SNCF-Schriftzug auf der Schnauze fehlt... Der war m.W. zumindest gemäss Katalogabbildungen sonst auf allen Modellen drauf. Hat eigentlich Dein Modell bereits "verglaste" Scheinwerfer?

Hallo zusammen,

in Bottrop bei Tom gab es letztens eine große Sammlung mit vielen Lima Modellen, an denen ich nicht achtlos vorbeigehen konnte.
Vor allem, weil einige Modelle schon auf AC Umgebaut waren und deshalb als Bastlermodelle besonders günstig waren:

Ein TGV (leider ohne OVP)



Ein 628.0 in mint-türkis (mit OVP)



Außerdem eine 103, nach der ich schon länger gesucht hatte. Die allerdings im Originalzustand und ohne OVP.
Die bleibt, wie sie ist!



Schöne Grüße
Jörg

moin,
nun bin ich auch LIMA verfallen, es war kein richtiger Einkaufsbummel. Ich habe mich verführen lassen.




Noch 2 Ae 6/6 sollten es sein. Die swiss express gab es nie im Original, aber für mich musste ich sie haben. Fahren können sie bei mir - noch - nicht. Wie ich mich kenne wird das nicht mehr lange dauern.

Hallo Gerhard,

schöne Teile. Gratulation zum Erwerb . . .

Danke Günther,
ich habe z.zt. ausser einem Kreis mit R250mm keine DC-Gleise. Eignen sich LIMA-Gleise ?

* Lima HO 208084 E-Lok Ae 6/6 + Wagenzug "Swiss Express" SBB in OVP *

Hallo zusammen,

... und das ist meiner



Viele Grüsse

Hermann

Zitat von Gerhard im Beitrag #218

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Danke Günther,
ich habe z.zt. ausser einem Kreis mit R250mm keine DC-Gleise. Eignen sich LIMA-Gleise ?

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