Liebe Faller AMS-Freunde,

mein Sohn und ich möchten demnächst eine neue authentische ROKAL-TT-Kleinanlage mit altem Gleismaterial und Zubehör aus den 1950er und 1960er Jahren nach historischem Gleisplan aufbauen, aber auch auf der Straße etwas Bewegung vorsehen. Ich besitze einen kleinen roten Faller AMS N-Bus, der vom Maßstab her bestens zur ROKAL-TT-Modellbahn (etwas größer als 1:120) passen würde.

Meine Fragen nun: Welches einspurige(?) Schienenmaterial hatte Faller damals für den N-Bus angeboten und wo erhält man heute noch solches Material?

Für dienliche Hinweise dankt im Voraus ...

K_E_B
- Rokal-Freunde Lobberich -

Hallo,

der Faller N-Bus wurde auch von Aurora vertrieben, auch wenn manche Päpste das Gegenteil behaupten.

Hier finden sich m.W. alle damals angebotenen Komponenten :

http://www.guidetozscale.com/html/postage_stamp_bus.html

http://www.youtube.com/watch?v=AxhFKhO6r70

Als Quelle fällt mir nur Ebay ein. Viel Glück.

Hallo Charles

Zitat

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der Faller N-Bus wurde auch von Aurora vertrieben, auch wenn manche Päpste das Gegenteil behaupten.

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Das sind aber komische Päpste die sowas behaupten.
Bei uns im Forum ist kein Papst der Meinung das es nicht so war

Das sind mit Sicherheit nur Messdiener.

Aber zur Sache hat Charles recht, Schienen und Busse nur in der Bucht oder auf einer Spielzeugbörse.

Hallo KEB

Du kannst auch einspurige Fahrbahnen aus dem HO-Sortiment nehmen!

Gruß Peter

Hallo Peter,

nein die einspurigen Schienen funktionieren nicht, da der Abstand der Stromleiter zu weit ist. Bei der N-Spur sitzen diese näher am Schlitz. Muss auch so sein da ansonsten die Schleifer über das Fahrzeug hinaus ragen.

Mario

Hallo Rokal-Freunde von der K_E_B,

seid ihr sicher, dass der Faller N-Bus zur Rokal TT Modellbahn passt?
Ich würde sagen, der Bus, der einen Reisebus (keinen Kleinbus) darstellen soll,
ist zwar für die N-Spur zu gross, für Rokal aber zu klein.

Stellt den Bus mal neben einen Rokal D-Zug-Wagen, dann ist das was ich meine, ersichtlich.

Die einspurigen Fahrbahnen für den Bus sind schmäler als für AMS H0.

Viele Grüsse nach Lobberich

Hermann

Hallöchen

Bilder und so

Zitat von *3029* im Beitrag #6

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... seid ihr sicher, dass der Faller N-Bus zur Rokal TT Modellbahn passt?
Ich würde sagen, der Bus, der einen Reisebus (keinen Kleinbus) darstellen soll,
ist zwar für die N-Spur zu gross, für Rokal aber zu klein.
Stellt den Bus mal neben einen Rokal D-Zug-Wagen, dann ist das was ich meine, ersichtlich. ...

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Zitat von Klein_Elektro_Bahn im Beitrag #8

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.....

Ein FALLER AMS H0-Modell habe ich für Vergleichszwecke leider nicht vorliegen. Die "Standard"-AMS-Modelle scheinen mir für einen Einsatz auf einer ROKAL-Anlage deutlich zu mächtig zu sein.

Was meint Ihr?

Gruß

K_E_B

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Hallo zusammen,

die Massstäbe der Faller AMS "H0" Modelle bewegen sich je nach Typ eher im Bereich 1:82 ... 1:64, sind also eigentlich für H0 zu "fett" und für TT völlig daneben.

Der Faller "N"-Bus ist natürlich auch keine richtige 1:160 Nachbildung.





Neben der auch nicht gerade zierlichen Ur-T3 von Minitrix wirkt der Bus deutlich zu gross.

Ich denke, als TT Citybus passt der Faller N-Bus schon recht gut. Die gross geratene Rokal "TT" T3 sollte man nicht als Vergleich heranziehen, deren Massstab liegt nämlich weit weg von 1:120.

Gruss von
Axel

Hallo zusammen,

zu einer Zeit als man noch nicht "so genau" auf den Maßstab achtete, der Spielspass im Vordergrund stand,
hatte ich eine Rokal-Anlage mit Faller AMS und Eheim Trolleybus (3-Achser Henschel), wo recht krasse Gegensätze
in Punkto Grössenverhältnis vorhanden waren, trotzdem hat es sehr viel Freude gemacht :-)

Selbst für H0 wäre/ist der Henschel-Bus viel zu wuchtig, wogegen der spätere Henschel Gelenkbus zierlich wirkt.

Gleichzeitig war ich bei der Spur N (Arnold rapido / Minitrix) unterwegs und dort den jetzt zur Diskussion stehenden
Faller-Bus auf der Anlage installiert. Einziges mir in Erinnerung gebliebenes Manko (Maßstab grösszügig übersehen)
war, dass der Bus flott lief, aber wenn er angehalten wurde, zum Wiederanfahren einen "Stups" mit dem Zeigefinger
benötigte damit er in Fahrt kam. Schleifer und Kontakte in der Fahrbahn sind häufig zu reinigen.

Viele Grüsse

Hermann

PS. Axel, hübsche Anlage :-)

@ Axel: Ja, finde ich auch, eine sehr hübsche Anlage ...

Zitat von *3029* im Beitrag #11

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... und dort den jetzt zur Diskussion stehenden Faller-Bus auf der Anlage installiert. Einziges mir in Erinnerung gebliebenes Manko (Maßstab grösszügig übersehen) war, dass der Bus flott lief, aber wenn er angehalten wurde, zum Wiederanfahren einen "Stups" mit dem Zeigefinger benötigte damit er in Fahrt kam. Schleifer und Kontakte in der Fahrbahn sind häufig zu reinigen.

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Zitat von *3029* im Beitrag #11

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PS. Axel, hübsche Anlage :-)

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