So nu habe ich auch mal so eine Signalbrücke ...leider kaputt aber ein hübsches Zeitdokumet.
Bilder ?Ja wenn se fertsch ist...so kaputt will die doch keiner sehen oder doch.

gruss Tino

He Du Dampflokschminker aber sicher

....naaaaaaaaaaaaaaa das überlegsch mir noch.

Gruss Tino

Moin Tino,

...geht das bei dir och schon los wie bei manch anderen oder isses der Wintereinbruch ?

Gruß Gerd aus Dresden

Ne die SD Gard klemmt...ach Quatsch ich habe schlicht weg noch kein Bild gemacht geschweige die
Siganlbrücke angefangen zu reparieren.

Gruss Tino

So Gerd hier ist es ..wie man sieht ist ein Signal abgrbochen sowie die Aufstiegsleiter.


Gerd bist du immer noch krank?hast dich wohl bei Ede angesteckt ..wo man wohl bei Ede das Fieber mißt.

Gruss Tino

Hallo Tino,
ich hoffe ja nicht...

Zitat von schabbi 2.0 im Beitrag #6

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...hast dich wohl bei Ede angesteckt ..
Gruss Tino

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Hallo Gerd,

Vogelgrippe? Der Ede? Der hat höchstens ne Säuferleber ...

Gruß,
Peter

Hallo Peter,
der findet aber auch immer wieder einen ...


mit dem er schwatzen kann.

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Gerd,

wenn er säuft, der Ede, dann quakt er einem wenigstens nicht die Ohr voll ...

Jetzt aber Schluss, sonnst kapiert der Tino garnix mehr

Gruß,
Peter

Ede hat jetzt nach den Bier aber Flugverbot....Warum? Wer säuft der läuft.

Wann ich mal das Siganl dran nagel weiß ich nicht ,ich sitz ja nur noch im Auto kuppeln kuppeln kuppeln....ne ne wer das erfunden hat
den sollnse an die Wand stellen.

Gruss Tino

Zitat

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.
,ich sitz ja nur noch im Auto kuppeln kuppeln kuppeln....ne ne wer das erfunden hat
den sollnse an die Wand stellen.

Gruss Tino

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Hallo Tino, zwischenzeitlich hat einer das Auto mit Getriebeautomatik erfunden !
(Abgesehen davon: ich fahre seit Jahren noch Autos mit Automatikgetriebe)

euch allen einen sonnigen Tag

Moin Tino!
Kauf Dir nen alten DAF mit Variomatic.
Der hat Keilriemenantrieb und funzt über variablen Abstand der Riemenscheiben.
Vorteile:
- nur 3 Hebelstellungen: vorwärts - neutral - rückwärts
- kein Schaltruckeln
- und vor allem: er fährt rückwärts genauso schnell wie vorwärts

Und sonst?
Du weißt ja, sieh Dich um:
Millionen von Idioten auf den Straßen, da wirst gerade Du das mit Deinem Technikverständnis wohl erst recht schaffen.
In 1000 km denkst Du gar nicht mehr dran, dann läuft das alles automatisch, oder machst Du Dir beim Radeln Gedanken ums Gleichgewicht?

Hallo Tino
Als alter Sachse kommt für Dich eigentlich nur dieses Fahrzeug in Frage :

http://www.trabant-hycomat.de/index.html

Ich habe damals nach meiner Beinamputation auch einen bekommen und jetzt könnt Ihr mal raten wie lang die Lieferzeit war ?

mfg
Bernd

Ne ich lass mir ein Auto auf "Handkupplung "umbauen denn als "Radfahrer"(nach oben kriechen und nach unten Treten) bin ich es
nicht gewöhnt ein Pedal ständig gedrückt zu halten ..und dann kommt mir das auch noch entgegen nanu ?


Gruss Tino

Hallo Tino,

Zitat von schabbi 2.0 im Beitrag #11

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ich sitz ja nur noch im Auto kuppeln kuppeln kuppeln...

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..ich komme gerade von der Theorieprüfung.........

Gruss Tino

Wieviel Punkte?

..im negativen oder positiven Sinne....


Gruss Tino

Wieso, kriegt man heute auch Pluspunkte?
Bei mir gabs damals nur Minuspunkte.
Ich gleube, bis zu 7 durfte man haben, um zu bestehen.

Ne das sind heute 10 alles darüber heißt Ehrenrunde....2 Fragen zur Vorfahrt und das was schon ,es gibt Fragen mit ich glaube 2 bis
5 Fehlerpunkten.Ich weiß nicht ob ich das richtig verstanden hatte entweder hieß es 10 Fehlerpunkte durfte man haben oder ab 10 ist man raus???


Gruss Tino

...ja, früher war das schöner:
Bei meiner Klasse 1-Prüfung 1954 habe ich dem Fahrlehrer gezeigt, wie man mit einer Zweizylinder(!)-Jawa das Vorderrad hochnimmt.
Ihm hats gefallen. Die Augen zugedrückt hat er auch, als ein Klasse 3-Kandidat gleich mit dem Auto zur Prüfung kam.
Das war damals allerdings alles möglich mit Augenzwinkern, denn die Sache war so unter Rennfahrern:
Es war die erste Abnahme des Fahrerlehrers Franz Hartmannsberger in Heusenstamm -bekannter Motorrad-Straßenrennfahrer.
Die ganze Baggage auf den Stühlen waren Rennfahrerkollegen, die konnten alle fahren wie die Spitzbuben -aber von der bürgerlichen Theorie keine Spur.
Der Prüfer war auch vom Fach -Grasbahnfahrer.
Ich hatte den Vierer damals schon seit 1950 und etliche Crossrennen auf dem Buckel.
Also alles ging gut -ich habe meinen 1er und 3er von damals noch immer (übrigens ohne Unterbrechung) -und es ist immer noch der graue Lappen.
In Spanien unterhalte ich damit immer staunende Polizisten...muy bien. Denn die ADAC-Übersetzung samt Hinweis auf die ewige Gültigkeit diese Dokuments weltweit liegt gleich bei.
Schöne Grüße aus Hessen
Blech

Man sitzt an einen Taplett Pc mit Toushscreen und bevors losgeht mußte erst mal löhnen...20,83Euro dann schickt dich der Prüfer an deinen Platz
in einen Raum wo schon andere Prüflinge sitzen und schwitzen...ja und dann klotzt du auf das Display da steht als erstes "Schalten sie ihr Handy aus
sonst gilt das als Betrug" ...Akzeptieren ja/nein?...ohne bist du gleich raus ...jetzt mal ehrlich wer da noch bescheißt sollte am Straßenverkehr nicht teilnehmen.
Ich weiß nicht ich saß da nur rund 8 Minuten und war fertsch ....und da saßen schon "Jungspunde" drin wo ich noch rund 10 Minuten vor der Tür stande
die saßen dann immer noch drin!!...komisch habe ich da was falsch gemacht.Wer braucht den mehr als eine viertel Stunde für 35 Fragen???aus knapp 1000!!!
die kann man doch leicht auswendig lernen.

Gruss Tino

..so die Signalbrücke ist fertsch...





Gruss Tino

Sehr schön!
Ham ich !!!!