Grüßt Euch !

Die Kleberei ist natürlich nicht der Weisheit letzter Schluß, aber eine Möglichkeit

nicht laufend beim auffädeln wieder von vorne anzufangen.

Und ich meinte auch nicht betonieren, sonder etwas fixieren.

Die Getriebe -Justiererei habe ich wahrscheinlich dadurch umgangen,

das ich die Führungschlitze in den Lagerblechen an der Öffnungsseite etwas zusammen gedrückt

habe, dadurch rastet das Pendelgestell ein und die Formschlüssigkeit zum Getriebe ist

gegeben. Auf jeden Fall ist die Lok eine Herausforderung........


Die E 46 ist vielleicht nach DRG Norm lackiert in Rot(braun) und Dach weißaluminium.

Wäre zumindest logisch (Vielleicht ein Handmuster)

Schöne Grüße

Wolfgang

ja wolfgang gut möglich,
nur scheint der führerstand einen weißen rahmen zuhaben- und mal ehrlich es sieht sehr gut aus!

gruß nepu

Hallo Nepumuk,

aus welchem Katalog hast Du das Anlagenbild ??

Gruß Ebi

hallo ebi aus diesem katalog


grüße nepu

Hallo Nepumuk,

vielen Dank. Dann ist der sicher auch für das 2. Halbjahr 1957. Ich habe das Teil als Kopie für den Hausgebrauch mit Stempel Alfred Schöne , Freiberg.

Gruß Ebi

Hallo Nepumuk
Ich hab mal meine E44 abgelichtet, es ist eine fast unbenutzte Lok und hab den Abstand zwischen Drehgestell und Gehäuse gemessen











Ich hoffe das ist das was du meintest.
Gruß Guido

Hallo Guido,

schöne Bilder von einer super Lok. Wer mit zwei gesunden Händen arbeiten kann kommt mit den Teilen der Lok gut klar. Ein Bild zeigt das große Maul an der Stirnseite zwischen Gehäuse und Drehgestell. So sollte es nicht aussehen. Der Spalt ist viel zu groß. Ich vermute das hier das Getriebe mit der Drehgestellplatte an vier Punkten fest verbunden ist. Die vorherige Version mit vier Lagen Blattfedern konnte noch verändert werden in der Lage des Getriebes. Hier würde ich eher vermuten das auf beiden Seiten eine Gewichtsplatte zu viel ist. Das heißt auch zu dick sein kann. Es ist zwar ein Geduldsspiel die Drehgestellblende in die Waage zu bekommen. Ich würde es trotzdem mal versuchen. Das Ergebnis ist der Lohn und der Anblick des Modells um so schöner. Nur eine Empfehlung. Kein muß.

Gruß Ebi

* Piko (?) H0 Art.Nr. ? E 44 0901 AEG DR *

Hallo zusammen,

diese sehr schöne alte E 44 habe ich mir neulich gegönnt ...



Viele Grüsse

Hermann

Hallo Hermann,

das ist die letzte verbesserte Variante von Piko. Hat Lichtprismen und nur noch eine Lampe pro Seite. Dann bereits die Drehgestellblenden mit fünf Blattfedern.
Artikel-Nummer : ME - Nr. 0901 , Art.-Nr. 5121/5/13 .

Gruß Ebi

Hallo Ebi,

danke dir für die Infos, ging ja fix.

Viele Grüsse

Hermann