Hallo,

ich hatte gestern ein paar freie Minuten, um die Blechspielzeugbörse in Obertshausen zu besuchen.
Erst sah es so aus, als hätte ich keine Zeit dazu, aber dann konnte ich etwas Zeit freischaufeln und meine Holde hat mich sogar begleitet!

Zwar konnte ich nicht gemütlich schlendern, dennoch war es eine Freude, alle Stände zu besichtigen.
Allen, die noch nie dort waren, möchte ich diesen Markt, der übrigens von unserem Forenmitglied Botho Wagner ("Blech") organisiert wird, empfehlen!

Leider hatte ich ob der mangelnden Zeit nicht die Möglichkeit, Botho zu sprechen... er war leider nicht aufzufinden... er war wohl zur wohlverdienten Mittagspause in der Kantine, es roch auffallend lecker im Saal...

Mir geht es auf Börsenbesuchen immer so:
Ich stelle mir vor, was ich alles finden könnte, nehme mir fest vor, nach bestimmten Sachen zu suchen und kaufe dann meist irgendetwas, was mir in meinen kühnsten Träumen nie eingefallen wäre...
So auch diesmal:
Ich hatte das doppelte Glück, eine ziemlich lädierte RS66/ 12920 in einer Grabbelkiste zu finden UND dann noch von meiner Freundin zu hören: "Ooooch... nimm die mit, die tut einem ja richtig Leid! Die kriegst Du bestimmt wieder hin!"

Tja... was soll man(n) da noch sagen?

Also, ich habe in nächster Zeit kräftig zu tun, freue mich aber auch darauf!
















Gruß,

Felix

Felix, laut rufen!
Dann komme ich geflitzt.
Schön, dass es Dir gefallen hat.
Ja, diese riesige Auswahl an Wühlkisten war unglaublich -und da kamen viele Sammler und Fahrer endlich zum gesuchten Ersatzteil.
Dieser Anbieter will auch am 2. Dezember wieder mit seinen Kisten zum GTM nach Obertshausen kommen.
Ich habe auch einige lang gesuchte Teile gefunden. Wer nicht, bei dieser Auswahl.
Aber auch auf den Tischen -da habe ich sogar ganz frühes Schiebe-N für England von Bing gefunden!
Schöne Grüße nach Unterstfranken
Botho
...aber das noch, von wegen "Kantine!!
Gutes Restaurant, serviert Drei-Gänge-Menu am Ausstellertisch im Saal für 12.90 Euro!
Nach der Börse sitzen dann noch viele Leute im Restaurant zusammen zum Plausch, nach 20 Uhr sind wir erst heim...
Dabei stehen dann die Trophäen auf dem Tisch und man redet über Reparaturmöglichkeiten.

Naja, ich habe eigentlich nicht die Angewohnheit, in fremden Sälen herumzuplärren. ;-)

Am 2.12 ist die nächste Börse? Prima, da werde ich vor Ort sein, hoffentlich mit mehr Zeit.
Ich hatte schon befürchtet, es wäre eine Woche später, da hätte ich dann wieder nicht gekonnt, da spielen wir unseren traditionellen Nikolaus- Dixieland- Frühschoppen.

Freue mich schon auf's Renovieren der Lok, muß nur noch die passenden Pantographen finden!

Oha, die "Kantine" sollte nicht abwertend sein!

Ja, 02. Dezember GTM im Bürgerhaus, Tempelhofer Str. 10, OT Hausen, 63179 Obertshausen, Autobahn A3, Frankfurt-Würzburg Ausfahrt Obertshausen.
Es waren übrigens viele Foristen da und wir hatten nette Gespräche.
Botho
Nein, Kantine wurde nicht als Angriff aufgefasst -und Unterstfranken auch nicht.

Ok, ok, ich seh's ja ein... das nächste Mal melde ich mich vorher an und nehme mir mehr Zeit!
Ich gelobe!

Die RS 66/12920 ist so gut, dass sie für die "Grabbelkiste" schon fast zu schade war. Da kann man mit ein paar neuen Teilen sicher noch was schönes draus machen.
Soll die Lok neu lackiert werden oder wird sie in dem Zustand "aufgefrischt" ? Ich könnte mir beides gut vorstellen.

Ich war übrigens auch in Obertshausen und sehr positiv überrascht. Der Umzug von Mülheim hat der Börse sehr gut getan, denn es ist nun alles beisammen und sehr schön anzuschauen und abzulaufen. Das Angebot war breit gefächert. Ich habe zwar nichts gefunden, aber es war trotzdem kurzweilig. Ich werde sicher am 2.12. wieder vorbei schauen.

Gruß,
Christian

Hallo!

Oh verflixt, da müssen wir uns das nächste Mal wirklich verabreden.

Ich habe die Lok heute zerlegt, also das Gehäuse.
Um den Motor werde ich mich im Laufe der Woche kümmern.

Ich werde ein paar Beulen ausdrücken und das Gehäuse richten. Ich hatte eigentlich vor, den Lack zu erhalten und hoffe sehr, daß mir das gelingt.
Ich wollte sie eigentlich lieber nicht neu lackieren.
Mal sehen, wie sie nach einer sanften Reinigung aussieht.

Ich werde hier weiter berichten.

Gruß,

Felix

Ja, es waren wirklich viele FAM-Freunde beim GTM.
Bei mir haben sich sechs Leute gemeldet -prima!
Aber es waren weit mehr, denn nicht alle haben mich persönlich gekannt.
Also, was machen wir?
Wir werden am 02. Dezember einen FAM-Treffpunkt einrichten:
Ein Tisch mit genügend Stühlen und ein FAM-Schild darauf.
Wenn es uns der Heinz-Dieter erlaubt, werden wir das FAM-Logo für das Schild nehmen.
Freundliche Grüße aus Obertshausen
Alice und Botho

Ah! Sehr gut!

Ich kann mir das schon gut vorstellen:
Massagesitze, Fußmassage, Freibier, Häppchen.....

Hallo Felix,

Öha! In der Tat viel Arbeit. Ich würde auch versuchen, die bestehende alte Lackierung zu erhalten. Die goldfarbenen Schriften auf der Frontseite sehen doch sehr gut aus. Es wäre schade, wenn die verlorengingen.

Viel Spaß und Geduld beim Restaurieren wünscht
Karl

Hallo Karl,

ich weiß zwar noch nicht genau, wie ich das Ganze angehen soll, um den alten Lack zu erhalten, aber ich habe es auf jeden Fall fest vor.

Tipps?

Ich habe eine sehr spezielle Meinung zu diesen Kisten.

Ypsilon,
Andeutungen sind schlecht, Fakten sind echt.
Richtig ist, dass Wühlkisten auf Börsen oder Auktionen magische Anziehungskraft haben.
Und richtig ist auch, dass dieser "Schrott" schon vielen Reparturprojekten zum Start verholfen hat.
Ich wühle auch gern! Und schon mit gutem Erfolg, erst im Frühjahr in Wittenberg auf der Börse.
Schöne Grüße nach Thüringen -und hast Du nicht auch vor diesen Kisten gestanden? Ich meine schon.
Botho

Zitat von Ypsilon im Beitrag #13

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Ich habe eine sehr spezielle Meinung zu diesen Kisten.

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Hallo Felix,

ich glaube nicht, dass es eine einhellige Meinung zur geplanten Instandsetzung geben kann. Nicht jeder Forumsteilnehmer ist in der Lage eine absolut perfekte Restauration durchzuführen. So wird schon nach den bisher gemachten Erfahrungen entschieden, welche Arbeiten in der Vergangenheit zufriedenstellend ausgeführt wurden, z.B. technische Instandsetzung der verschiedenen Antriebstechniken wie Uhrwerk, Dampfantrieb und elektrischen Motoren. Hier führen zusätzlich die unterschiedlichen Stromstärken zu völlig unterschiedlichen Aufgaben bei der erforderlichen Instandsetzung.
Weitere Maßnahmen im Zuge der Instandsetzung können das Erneuern ausgeschlagener Lagerbuchsen, die auch Spuren an den Zahnräder hinterlassen haben, sowie Neuwicklungen der Anker- und Feldspulen. Andere Sammler ziehen Arbeiten am Gehäuse, wie Nachbau fehlender Teile, Ausbeulen, Grundieren und Endlackieren, einschließlich Auftrag von Beschriftungen oder Naßschiebebilder vor. Häufig fehlen auch die entsprechenden Werkzeugmaschinen, wie Drehbank und Fräsmaschine sowie Maschinen zur Blechbearbeitung, wie Schneiden, Umformen und Stanzen. Auch eine professionelle Spritzanlage mit Absaugung ergänzt die Vielfalt der auszuführenden Instandsetzungsmaßnahmen.
Für die "Bastler" unter den Forumsteilnehmer bieten nach meiner Einschätzung insbesondere "Wühlkisten" eine gute Gelegenheit sich auch mit noch bisher unbekannten Herausforderungen zu beschäftigen.
Bei noch offenen Fragen biete ich Dir gerne meine Hilfe an.
Grüße
Achim

Hallo Achim,

vielen Dank, aber ich bin so gut wie durch...

Lok ist zerlegt und gereinigt. Am Gehäuse habe ich den alten Klarlack nach der Reinigung mit der Methode von Botho wieder zum Glänzen gebracht.
Ein paar Beulen muß ich noch ausdrücken, aber das Gröbste ist gemacht.

Der Motor ist ebenfalls zerlegt, neu verkabelt, zwei Lager ersetzt, wird die Woche nochmal gereinigt.

Dann brauche ich noch die beiden Pantographen und fertig ist die Laube.


Aber Danke!

Hallo Felix,

Pantografen gibt´s unter "www.ttn-shop.com", Artikelnummer 0.318.5 für EUR 48,00.

Grüße
Achim

Hallo,

schon gesehen, ja.

Aber ich hätte gern alte, verbeulte, angerostete... damit sie zum Gesamtbild passen...

Ok, über Geld spricht man ja nicht. Aber kannst Du mal eine grobe Andeutung in den Raum stellen, was ein solcher Kistenfund kostet?

Beste Blechgrüße

Messingcolera

Ich kann mir schon denken, auf welche Diskussion obige Frage hinausläuft....

Zu den Pantos: Wenn die Lok nicht längere Zeit "auf Eis" liegen soll, befürchte ich, dass man zu den Replikas greifen muss. Ich lasse mich gerne eines Besseren belehren, aber ich befürchte, da wird man so schnell an nichts Originales rankommen ....
Man kann ja versuchen, die ein bißchen auf "alt" zu trimmen.

Gruß,
Christian

Hallo Messingcolera, klar, ist ja kein Geheimnis. Ich habe 290 Euro gezahlt.
Ob das jetzt angemessen war oder nicht, weiß ich nicht, ist mir aber auch egal. Mir war es die Sache wert.

Christian:
Ja, ich fürchte, Du hast Recht mit Deiner Vermutung...
Ich habe da noch eine Quelle angebohrt, da warte ich noch auf Antwort.
Ich bin noch am Überlegen, ob ich Repro- Pantos "altern" soll oder ob ich zwei alte Blechpantos montieren soll, bis ich was Besseres habe...

Mal sehen.

Gruß,

Felix

Zitat von Blech im Beitrag #14

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Richtig ist, dass Wühlkisten auf Börsen oder Auktionen magische Anziehungskraft haben.
Und richtig ist auch, dass dieser "Schrott" schon vielen Reparturprojekten zum Start verholfen hat.

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Hallo Felix,

mit dieser Lok wärst Du wohl besser gefahren. Die hat wenigstens noch Panthos dran.

http://www.ebay.de/itm/110972573373?nma=...&orig_cvip=true

Hallo Ypsilon,

die hatte er aber nicht in der Hand und das ist halt einfach was anderes, oder Felix?

Gruß,
Peter