Ab sofort ist der vollständige Bericht vom 71. NERFÜ-Stammtisch am 07.09.2012 online.
Trotz des "Sommerloches" gab es einige interessante Modelle zu sehen.
Aber schaut selbst, wie immer auf NERFÜ!

Günther

Hallo Günther,

zu der im Bericht angesprochenen Frage, was mit den Bogenweichen passieren soll, weil es dort öfter Entgleisungen gibt, würde ich folgende Empfehlung geben:

Prüfen, ob die Entgleisungen häufig mit den gleichen Fahrzeugen geschehen.

Wenn ja, an welcher Stelle im Zug war das betreffende Fahrzeug ?
- Wenn es an letzter Position war, scheiden Probleme der Zugbelastung im Kreisbogen aus.

Genaue Prüfung der Radsätze und der Drehgestelle.
- Ist die freie Drehbewegung der Drehgestelle behindert ?
- Wie groß sind die Spurkranzinnenmaße ? Stimmen sie mit den Soll-Maßen überein (11,6 - 11,8 mm) ?

Gibt es Auffälligkeiten an den Weichen ?
- Fehler an Radlenkern oder am Herzstück ?
- Abweichungen von den Soll-Maßen ( Radlenker-Außenmaß > 11,8 mm) ?

Ist der Radius des Innenbogens enger als der R1 ?

Oder kommt es zu Kontakten mit dem Antriebskasten ?