eine friedliche Adventszeit wünscht das Forum alte Modellbahnen
#26 von
SimonT.
(
gelöscht
)
, 02.07.2013 21:28
Hallo Tinu, meinst du diese hier: Gruß Peter
#27 von
pepinster
, 02.07.2013 23:33
Zitat von Tinu im Beitrag #25 ... zieht nun die Ae 4/4 folgenden Zug die 27-Promille-Rampe (0.5 mm Steigung pro 183.5 mm) hoch:Hallo Tinu,
irgendwo hast Du Dich um den Faktor 10 vertan oder bei den Einheiten verschrieben, 27 Promille von 183,5mm sind rund 5mm.
Gruss von
Axel
Neue Interimsanlage Märklin, digital mit 6021; Vorbilder u.a. SNCB, CFL, SNCF - außerdem interessiert an Trix Express u. Schiebetrix 1:180
pepinster
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#28 von
Tinu
, 03.07.2013 19:30
Hallo Axel Danke für den Hinweis, der Text ist nun korrigiert. Gruss, Tinu P.S. Die 27 Promille entsprechen der maximalen Steigung an der Lötschberg-Bergstrecke .
Spiel- und Parkett-Bahner, Trix-Express-Gleise (Bakelit + Karton + Kunststoff), teilweise Universalweichen links Masse 1 / Mittelleiter Fahrstrom 1 (DC + Trix e.m.s.) + Masse 2 / rechts Fahrstrom 2 (DC + Trix e.m.s.) bzw. links Masse / Mittelleiter Fahrstrom Trix Express (DC + Trix e.m.s.) / rechts Fahrstrom NEM (digital mittels PC)
Tinu
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#29 von
Tinu
, 26.08.2013 21:16
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#30 von
Tinu
, 21.05.2016 20:13
Zitat von Glienicker im Beitrag #1 ... als ich meinen BLS-Zug fotografiert hatte, bemerkte ich erstmals, dass alle 1.-Klasse-Wagen sind. Der hellere hat oben gelbe Streifen zur Kennzeichnung der 1. Kl. ...Hallo zusammen
In der neusten Ausgabe der Zeitschrift "Eisenbahn-Amateur" (Heft 5, 2016) ist ein ausführlicher Artikel über die Leichtstahlwagen der Bauart "BLS-Schlieren" für den internationalen Verkehr. Nebst einer Erklärung, wieso es zuerst nur Polsterklasse-Wagen gab (1. und 2. Klasse im Dreiklassen-System) und weshalb die Wagen erst später einen gelben Streifen erhielten, finden sich interessante Fotos vom Einsatz der Wagen in den verschiedensten Zug-Formationen.
Herzliche Grüsse, Tinu
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#31 von
noppes
, 24.05.2016 19:43
Wer seine Gedanken nicht auf Eis zu legen versteht, der soll sich nicht in die Hitze des Streits begeben..Hier gehts zu meiner Anlage
noppes
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#32 von
Expressler
, 25.05.2016 08:31
Hallo Norbert, ich gratuliere zu diesem hervorragend erhaltenen Exemplar! Dass diese Lok rund 60 Jahre alt ist erkennt man nur am Karton. Ich bin gespannt auf die Wagen! Schöne Grüße Günther
Solange ich lebe, lebt auch Trix Express!
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#33 von
noppes
, 08.12.2016 18:24
Wer seine Gedanken nicht auf Eis zu legen versteht, der soll sich nicht in die Hitze des Streits begeben..Hier gehts zu meiner Anlage
noppes
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#35 von
aus_Kurhessen
, 03.02.2017 22:46
Hallo Hans, schöne Bilder, danke fürs Zeigen. Du hast übrigens eine sehr schöne Anlage. Ich habe mich mal ein bisschen auf Deiner Homepage und in Deinem Videokanal umgesehen. Gefällt mir sehr gut. Gruß Jürgen
Schöne Grüße Jürgenmake-moba.de
#36 von
*3029*
, 06.02.2017 00:06
Hallo Hans, deine gut gestaltete Trix Express Anlage ist ein Beispiel dafür, dass man auch heute noch mit T.E. sehenswerte Anlagen bauen kann ... super Die BLS-Lok ist/war für mich von jeher eines der Synonyme für T.E. Die Grüne ist deshalb in meiner kleinen Sammlung auch vorhanden. Viele Grüsse Hermann
*3029*
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#37 von
TE hans
, 14.02.2017 20:49
Hallo zusammen, die grüne BLS ist seit mehr als 40 Jahren im Familienbesitz und im originalen Zustand, während die braune als grünes Wrack auf einer Börse gefunden wurde. Der Lack war so fertig, die musste neu lackiert werden, wobei die Wahl auf die braune Farbe viel. Die Beschriftung ist dem Vorbild entsprechend silbern ausgelegt und damit von der originalen braunen Trix Version zu unterscheiden. Viele Grüße Hans
TE hans
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