Hallo,

dank eines Übersetzungsfehlers wurden diese Loks in einem früheren Lima-Katalog als Fährbootlokomotiven bezeichnet. Diese beiden E646 entsprechen der modernisierten Version dieser Bauart bei der FS Italia. Die silbernen, erhabenen Zierleisten wurden abgebaut und die Seitenwände erhielten eine andere Fenster/Lüfterteilung. Hier die Lok im immer noch klassischen grau-grün.



Anfang der 80er Jahre führte die FS eine neue, farbenfrohe Lackierung für Nahvergehrszüge ein, orange und lila auf hellgrauem Grund. Ich finde, dass dies eine ausgesprochen gelungene Farbgebung war.



In den frühen 80ern überarbeitete Lima seine aus den 60er Jahren stammende E646. Trotz aller Vereinfachungen immer noch eine wunderbare Lok.

Martin

Ja, schöne Lok und schönes Modell. Ach, hätte ich doch wenigstens eine FS-Lok von LIMA....

...die Navetta-Farbgebung ist für mich eine der besten Farbgebungen bei der FS.

Gruß
Andreas

Hallo,

ich finde auch, dass die Lok in grau mit den orange-lila Streifen ausgesprochen schön aussieht! Seltener ist aber die grüne Version ohne die silbernen Zierleisten, da habe ich lange drauf warten müssen!

Übrigens waren diese "Nahverkehrsloks" nicht nur im vorgesehenen Einsatzbebiet unterwegs. Anfang der 80er fuhr ich mit dem "Alpen-Express" von Verona nach München. Bei der Einfahrt des aus Rom kommenden Zuges war eine E646 in der Navetta-Farbe die Zuglok, die Wagen waren eine recht bunte Mischung aus blau-beigen DB-Wagen und grauen FS-Material, ein orangefarbener Eurofimawagen war auch im Verband und ein modernisierter CIWL-Speisewagen (Typ "Orient-Express").

Schöne Grüsse,

Martin


P.S. Django, das wird schon noch, mit der FS-Lok, gerade die E444 ist nicht so selten!