Hallo Rik
Nein, die Lok hat Doppelkardanantrieb und der Motor besitzt eine kleine Schwungmasse, die Lok hat ein wenig Auslauf.
Deine fährt bei mir auch, zufrieden bin ich mit beiden.
Gruss Bruno
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Bruno,
da hast Du aber mit den Autos auf dem letzten Bild etwas daneben gegriffen! Da sollte dann doch mehr etwas aus den frühen 90ern stehen, die Lok hat ja noch die guten, alten Kekse!
Schöne Grüsse ins gebirgige Nachbarländli,
Martin
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Mensch Martin, jetzt hast Du mich aber arg in Bedrängnis gebracht, ich hab' keine 1:87 Autos aus den frühen Neunzigern!
Da musste die alte Spielzeugkiste meines (mittlerweile beinahe erwachsenen) Sohnemanns geleert und durchwühlt werden um fündig zu werden.
Wie wär's mit Golf 3 und Mercedes LKW?
Oder mit der Bayernfraktion, da ist naturgemäss dauernd einer am überholen!
Renault Twingo und die erste Toyota RAV 4 Version:
Oder etwas das schon eher unserem gewohnten Umfeld entspricht
Aber, diese Bilder gab's im Original mit der BR 120 gar nicht.
Originalzitat Limakastalog 1995/96:
Diese Lok dient als Versuchsträger für diverse neue Baukomponenten, die in der neuen AEG 12X (Eurosprinter?) zum Einsatz kommen sollen.
Die hier gezeigte 120er Vorserienlok war also in diesem Anstrich nicht mehr im Planeinsatz.
Schöne Grüsse ins flache Nachbarland
Bruno
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Zitat von Limafan
Originalzitat Limakastalog 1995/96:
Diese Lok dient als Versuchsträger für diverse neue Baukomponenten, die in der neuen AEG 12X (Eurosprinter?) zum Einsatz kommen sollen.
Die hier gezeigte 120er Vorserienlok war also in diesem Anstrich nicht mehr im Planeinsatz.
Schöne Grüsse ins flache Nachbarland
Bruno
Hallo Bruno,
die 120 002 war Testlok für die 12X, da hat der Lima-Katalog schon Recht :) die 12X war die von der AEG entwickelte Baureihe 128, welche nur ein Einzelstück blieb. Ihre Nachkömmlinge sind aber zu hunderten im Einsatz, es sind die deutschen Baureihen 145, 146, 185, 186, 246 und 285. Die Br 101 wird manchmal auch dazugezählt, aber diese war eigentlich die letzte ABB Entwicklung, auch hier war eine 120 die Testlok, nämlich 120 004, die hat aber seltsamerweise weder LIMA noch sonst einer im Modell nachgebaut, dabei war ABB Henschel ja auch ein glroreicher Traditions-Hersteller, später gingen ABB und AEG in der ADtranz auf, heute heißen die Werke BOMBARDIER, die Traditionsnamen sind verschwunden :.(
Den EuroSprinter hatte Lima im Programm, das war die SIEMENS-KraussMaffei-Entwicklung Br 127, diese hat immerhin Schwestern in Spanien, Portugal und Griechenland. In Deutschland blieb sie auch nur ein Einzelstück, auch der EuroSprinter hat zahlreiche Abkömmlinge: Br 152, 182, 183, 189, ÖBB: 1016, 1116, 1216
Ich habe zwar auch kein Bild der AEG-120 vor einem IC, aber die 120 004 hat definitiv IC Züge gezogen, dann wird die AEG-120 das sicher auch getan haben! (http://www.elektrolok.de/bilder/pw_120004_180695.jpg)
Grüße,
Torsten
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Hallo Torsten
Besten Dank für die informativen und fundierten Informationen, wieder was gelernt!
Zum Dank hier drei Bilder meiner neusten Errungenschaft von letztem Freitag:
Es ist irgendwie schon lustig, da sucht man eine Lok jahrelang (hier in der Schweiz sind Lima 120er Varianten rar!) und wenn man die Suche schon aufgegeben hat trifft man auf zwei interessante Loks!
Gruss Bruno
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Hallo Bruno,
schöne Lok. Wir haben die in orientrot und verkehrsrot, der Karstadt in Köln hatte die eine zeitlang sehr preiswert, direkt vom Stapel verkauft...
Warst Du schonmal in dem Laden in Bern-Bümpliz (schreibt man das überhaupt so?)?
Da gab es relativ viel Gebrauchtware und gute Preise. Habe dort auch eine 120 gekauft, allerdings für Märklin Z und hat umgerechnet nur etwa 17,50 € gekostet und freundliche Verkäufer gab es zu den günstigen Preisen dazu :)
Da habe ich in dem Laden auch gedacht: in der Schweiz ist die Welt noch in Ordnung, die Z Vitrine (oder irgendeine andere) war nicht mal zugesperrt, freier Zugriff! Kenne ich in Deutschland nicht, da werden gerade die kleinen Teile immer gut weggeschlossen...
Grüße,
Torsten
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Hallo Torsten
Ja, ja, die Welt ist klein
Ich kaufte beide roten 120er im Bahnorama in Bümpliz, beim Herr Roder schaue ich regelmässig rein!
Ich finde die Auswahl (gebraucht und neu) super und die Preise fair (stimmt, die Modelle darf ich selbst aus der Vitrine nehmen und Probefahren).
Auch konnte ich dort schon Modelle bestellen (Os.Car) die mir sonst niemand beschaffen wollte, und ich erhielt im Bahnorama sogar noch Rabatt!
Alle anderen MoBa Geschäfte in Bern sind Geschichte, das Bahnorama zog vor zwei Jahren an den neuen, grösseren Standort, soviel zumThema Gejammer gegen clevere Geschäftspolitik!
Grüsse aus der Schweiz
Bruno
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