Nichts Spannendes und hatten wir auch schon mal:

Wollte ihn nur gezeigt haben und das Ganze mit der Frage verbinden: Von wann bis wann im Programm?
Mit Grüßen aus Münster,
Hanns.

Hallo,

so, wie er da steht, ganz ohne Beschriftung, kam der Wagen in Startsets bis (über den Daumen) 1972. Das Katalogmodell mit Beschriftung war von 1961(?) bis 1970 zu haben, alle Daten ohne "Gewehr", da mir aus der frühen Zeit noch einige Kataloge fehlen.

Bis dann,

Martin

Hallo Martin,

ist das die FS-Bauart Elo?
DR: Ocpu(x)

schönes Bild, danke für´s Zeigen

Viele Grüße,
Oli

Hallo,

der Elo, wie er aus dem Piko-Katalog bekannt ist, ist das nicht. Beim Lima-Wagen handelt es sich um eine ältere Bauart mit nur zwei Segmenten links in rechts der Türen. Typisch für italienische Wagen ist die erhöhte Stirnwand. Lima hatte das Modell in den folgenden vier Versionen unter der Nummer 2009 im Programm.









SV ist eine italienische Privatbahn, die Società Veneta, der Wagen mit der weissen Beschriftung ist das frühe (und seltene) Modell.

Schöne Grüsse,

Martin

Hallo Hanns

Glückwunsch, mir gefallen die Limawagen aus dieser Epoche je länger (oder je mehr ich davon besitze) je besser.



Grüsse aus der Schweiz

Bruno

Das muss ja ein richtiger Dauerbrenner gewesen sein, hier noch mal was ganz fruehes, gruenes, unbeschriftetes:






Plastradsätze, Kupplung 58/59 (so nach Martins Sammlerleitfaden Kupplungen)... genietet.



Gruss
Fred

Hallo zusammen,

an dem Limawagen gefällt mir besonders der sehr schön scharfkantig geformte Kohleeinsatz.



Weiss jemand, was man in der Mitte der Stirnwand anflanschen soll? An der "Platte mit Loch drin". Gibt es dazu einen Drahtbügel quasi als Spriegel für eine Abdeckplane?

Gruss von
Axel

Hallo Axel,

zumindest bei meinen Rivarossiwagen ist es so, also Drahtbügel.

Gruß,
Peter

okok, Antwort gilt nur mit Bild ...



Gruß,
Peter