klasse bilder! da apckt einen die wehmut .....
interessant, dass die 1603 so klein wirkt im verhältnis zur 140. habe ich im original nie so empfunden

Ja!

Die 1603 mit dem Oostender Schnellzug auf Gleis 9!
Französisches Lichtraumprofil, deshalb waren die etwas flacher.

Und bei mir waren es eher die 1800 natürlich, selber Aufnahmestandort nur zehn Jahre später:






Schönen Gruß,

Ralf

Hallo,

die belgische Serie 18 ist schon ein heißes Teil. Ich konnte heute in Dortmund auf der Intermodellbau nicht widerstehen und habe sie mir von Märklin gekauft - obschon ich sonst eigentlich recht wenig mit Belgien zu tun habe. Auch bei dem Modell erkennt man, dass sie niedriger als die meisten deutschen Einheitsloks ist - von der 181 (Roco) wollen wie mal absehen.

Gruß
Andreas

Hallo zusammen,

der Höhenvergleich zwischen 140 und SNCB 16 im Kölner Bahnhof ist etwas schwierig, da die 140 auf dem Neubau-Gleis 10 steht, das einige cm höher liegt. Es stimmt aber, die 16 sind etwas zierlicher gebaut, insbesondere die 16 passte auch in das schweizerische Lichtraumprofil.

Bei der 40100 bzw 18 kommt noch die extreme Länge der Lok dazu, dadurch "wirkt sie sehr gestreckt".

Gruss von
Axel

...ist zwar etwas off-topic, aber hier mal ein Vergleich der Märklin 218 und der Serie 18:



Gruß
Andreas