Im Bahnhof Meiningen war noch ein besonderer Leckerbissen:

Ein "U-Boot" der Baureihe 119

Benannt ist diese in Rumänien gebaute Lok entweder nach ihren Bullaugen an den Seitenwänden, oder weil sie durch ihre anfällige Technik so oft "ins RAW untertauchen" musste. Man nannte sie "die rumänische Rache"

http://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_119

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,4853470

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,3935301

Neben Eisenbahn gab es auch ein paar andere Fahrzeuge

Ein schönes altes Auto:








Und ein paar "Feuerstühle"

Und als krönenden Abschluss noch eine Impression vom Bahnhof Eisenach:







Hach ja, war DAS wieder schön...




Das war mein Fotobericht von den XVI.Dampftagen in Meiningen. Hoffentlich hat es euch einmal wieder gefallen
und die gefürchtete Langeweile ist hoffentlich auch nicht aufgekommen!



So, ich dampfe dann mal wieder ab,
mal sehen, wo es mich das nächste Mal hinverschlägt!


(Bild ist von den XIV. Dampftagen 2007)

Hallo Tommy,

ein toller Bildbericht , den Du uns da mitgebracht hast.



Vielen Dank für diese Fleissarbeit

Gruß

Michael

Puuh Tommy,

ganz schön viel Arbeit hast Du dir da gemacht, danke dafür.

Zitat von Schwellenläufer

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Zu dieser Lok habe ich leider keinerlei Informationen

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Aber ich - die Maschine ist vom Typ eine T7 der KPEV und kam neu zur Bergwerkssgesellschaft Differdingen in Luxembourg, bei der sie die Nummer 12 erhielt.

http://www.rail.lu/materiel/hadir12.html / http://www.train1900.lu/index.php?option...mid=111&lang=de

Die AMTF, "Association des Musée et Tourisme Ferroviaires" bzw. der Verein "Le train 1900" im "Parc industriel et ferroviaire Fond-de-Gras" ist sowieso eine Lokalität, die einen Besuch verdient hat.

http://www.rail.lu/amtf.html / http://www.train1900.lu/ / http://www.fond-de-gras.lu/

Damit man mal sieht, was da los ist: http://www.rail.lu/events/2010091112AMTF40ans.html

Bei der Gelegenheit sollte man auch das Bergwerk mit der “Minièresbunn”, der Bahn der Mineure, besuchen: http://www.fond-de-gras.lu/index.php/visiter/categories/9

Wikipedia sagt dazu auch noch was: http://de.wikipedia.org/wiki/Fond-de-Gras .

Vielleicht sollte ich auch mal hinfahren - sind nur 500 km. Und Luxembourg ist sowieso IMMER eine Reise wert.

Themenwechsel: Der Kessel der Australischen Dampflok, dazu gibt das Netz auch noch was her. Die 3801, für die der Kessel gebaut wurde, ist ein Pacific mit der Achsfolge 2'C'1 oder 4-6-2. Mehr über die Lok und das Projekt, welches ich schon länger verfolge, erfährt man hier: http://www.nswrtm.org/3801/releases06-02-00.htm - und falls einen die Lok selbst interessiert, auch hier weiß Wikipedia weiter http://en.wikipedia.org/wiki/3801 .

So, ich hoffe, ich konnte die eine oder andere Frage beantworten.

Viele Grüße,
Flo

Hallo Tommy,
Vielen Dank für Deinen schönen Bericht aus Meiningen.
Auch die Videos gefallen mir gut,schöne alte Dampfloks in Bewegung ,toll
wünsche einen schönen Tag

Hallo Tommy,

Vielen Dank für den schönen Bericht.

Gruß 410 NG.

Klasse Tommy!

Da bekomme ich richtig Lust die 5 Stunden Fahrt auf mich, bzw. meine Frau zu nehmen und da dieses Jahr mal hinzufahren.

Greets!

Merlin

Zitat

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* Zitat

RE: Meininger Dampftage 2010

#22 von Schwellenläufer , 04.01.2011 19:37

01 1066


01 1066 mit Ölfeuerung und 3-Zylinder-Triebwerk der "Ulmer Eisenbahnfreunde" (UEF)

http://www.eisenbahnwelten.de/011066.htm



Das Rollenlager der Treibstange. Das Gleitlager (Fläche lagert auf Fläche, dazwischen eine Ölschicht) sind hier zylinderförmige Rollen zwischen den beiden Flächen eingebaut. Das ist einerseits reibungsärmer und somit auch verschleißärmer.

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HAllo Tommy

Die kenn ich doch :chen

mfg Adri

Hallo Adri,

woher?

HAllo

Tja
Die fährt oft bei mir vorbei

mfg Adri

So!?

Dann stellst du dich ab jetzt jedes Wochenende an die Strecke und filmst die Lok!

Nööö

Muss erst Anlage fertig bauen
Dann kann ich das mal machen
Aber ich hab ja bei Den Filmen einen Link eingestellt da könnt ihr sie sehen

mfg Adri